東京市電氣局乙1000型電車

東京市電氣局乙1000型電車
概覽
類型	貨運型有軌電車
原產國	日本
製造	芝浦工場
車輛總數	45
製造年份	1925年
投入服務	1925年-1971年
主要用戶	東京都交通局
技術數據
軌距	1,372mm
供電制式	直流600V接觸網供電
受流方式	集電弓
傳動方式	直-直

東京市電氣局乙1000型電車（日語：東京市電気局乙1000形電車／とうきょうしでんききょくおつ1000がたでんしゃ ^{Tōkyōshi denkikyoku otsu-1000-gata densha */?}）為東京都交通局（東京都電車）的一款貨運型有軌電車，現在已經退出使用。

慨要

乙1000型為敞篷貨運型有軌電車，於1925年由東京都電氣局製造，共45輛，編號1001~1045。其主要的目的是用於關東大地震之後的重建工作，負責把多摩川的建築材料通過玉川電氣鐵道運送至澀谷。不同於乙10型電車，這款電車使用了木質材料。

在第二次世界大戰結束後，僅1035、1036、1044號3輛車留存了下來。之後這3輛車重新編號為1001~1003，並分配在三田車庫、大久保車庫和三之輪車庫，主要負責給芝浦工場和各工廠之間搬運材料用，電車最終於1969年至1971年之間整車報廢。