安德·普賽普
| 安德·普賽普 | ||||||||||||||||||||
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| 出生 | 1909年5月1日 俄羅斯帝國葉尼塞省克拉斯諾亞爾斯克邊疆區 | |||||||||||||||||||
| 逝世 | 1996年6月18日（87歲） 愛沙尼亞塔林 | |||||||||||||||||||
| 效命 |  蘇聯 | |||||||||||||||||||
| 軍種 | 蘇聯空軍 | |||||||||||||||||||
| 軍銜 | 上校 | |||||||||||||||||||
| 獲得勳章 |
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安德·普賽普（俄語：Эндель Карлович Пусэп，1909年5月1日—1996年6月18日）是一位出生於蘇聯愛沙尼亞共和國的第二次世界大戰飛行員。他曾成功完成超過30次的對納粹德國的夜間長距離轟炸任務。因為出色完成一個談判西線作戰的高級別蘇聯代表團飛越前線，往返莫斯科與華盛頓特區間的飛行任務，榮獲蘇聯英雄。[1][2] [3]
早年生活
安德·普賽普出生於西伯利亞葉尼塞省一個愛沙尼亞籍農民家庭里。由於俄羅斯政府承諾提供他們力所能耕的大片土地，他的雙親受到舉家遷至這裡。有上千愛沙尼亞和拉脫維亞人來到西伯利亞並建立農場（khutor），在那裡他們傳承語言和文化。 [1] 從童年開始，普賽普就夢想成為一名飛行員。但是他的父母卻為他規劃了一條不同的人生道路：當教師或者農藝家。在念完七年級後，普賽普前往列寧格勒的愛沙尼亞-芬蘭師範學院進修。
飛行生涯
在師範學院完成了一年學業後，普賽普轉學到飛行員培訓學校，最初在沃利斯克訓練，後來又轉到奧倫堡。畢業後，他作為飛行教官留在了奧倫堡。後來他又轉到了一個新建立的特別盲飛（指由於視野受限而只能使用儀器協助飛行）中隊。
極地飛行
二戰經歷
1941年8月8日，在米哈伊爾·沃多普亞諾夫的指揮下，普賽普參加了他生平第一次轟炸任務。在成功投彈襲擊柏林返航途中，飛機被防空炮擊中嚴重受損，結果只能在當時受納粹德國控制的愛沙尼亞緊急迫降。在逃出飛機後，機組成員遇到了一個牧童。普賽普利用自己的母語和牧童交流，得知了納粹軍隊的位置，從而成功避開追捕者，逃到了蘇聯控制地區。[4]截至1942年4月，普賽普共完成30次對柏林、但澤和柯尼斯堡的長距離夜間轟炸任務。
晚年生活
戰後，普賽普決定遷往塔林，並成為愛沙尼亞蘇維埃社會主義共和國交通運輸署的長官。1951年，他被任命為共和國最高蘇維埃的副主席，之後又擔任社會事務部部長。[5]
安德·普賽普於1996年6月18日去世。他被葬於塔林的Metsakalmistu公墓。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 （俄文） Мы помним тебя, Эндель Пусэп!. Krasnaya Zvezda. 2007-11-28 [2008-03-06]. （原始內容存檔於2008-03-17）.
- ^ （俄文） Эндель Пусэп - эстонский брат Бронзового солдата. Izvestiya. 2007-12-13 [2008-03-09]. （原始內容存檔於2008-03-06）.
- ^ Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему составу Военно-воздушных сил Красной Армии» от 20 июня 1942 года （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） // Ведомости Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик : газета. — 1942. — 30 июня (№ 24 (183)). — С. 1.
- ^ （俄文） У второго фронта был эстонский акцент. Komsomolskaya Pravda. 2007-05-31 [2008-03-09]. （原始內容存檔於2020-10-08）.
- ^ （俄文） Эндель Карлович Пусэп. peoples.ru. [2008-03-10]. （原始內容存檔於2020-08-10）.
