大山口車站

大山口車站
站房(2024年3月)
日語名稱
大山口 – だいせんぐち – Daisenguchi
車站概覽
位置	鳥取縣西伯郡大山町 國信544番地
地理座標	35°29′5.91″N 133°27′23.85″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本）
途經路線	山陰本線
距離	308.8公里（起點站：京都）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	タク
歷史
啟用日期	1926年（大正15年）9月17日
服務
山陰本線 ◄名和 （4.1公里） 淀江► （3.9公里）
位置
備註
無人車站

大山口車站（日語：大山口駅／だいせんぐちえき ^{Daisen'guchi eki */?}）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣西伯郡大山町，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人小站，屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。行駛於山陰本線上的快速列車鳥取快車（とっとりライナー）有部分班次會在本站停靠。

大山口車站的站名源自位於車站南邊、海拔1,729公尺的中國地方第一高峰——伯耆大山。但是山陰本線上其實還存在另一個實際上以伯耆大山為站名、重要度更高的車站（該站曾一度使用「大山」作為站名）。

大山口列車空襲事件

大山口列車空襲慰靈碑

在大山口車站西側不遠處可以見到一個立於1991年的「大山口列車空襲慰靈碑」（大山口列車空襲慰霊の碑），是紀念一場在1945年7月28日、二次大戰末期發生在大山口車站東側約600公尺處的空襲事件。在該場空襲中一列加掛傷兵載送用病客車的超滿載列車，遭到3架隸屬於美國海軍的航空母艦艦載機以機砲掃射，造成數十人死亡、受傷，被日本方面稱為「大山口列車空襲事件」，是繼湯之花隧道列車槍擊事件之後，日本規模第二大的列車遭空襲造成傷亡的事件。

車站結構

對向式2面2線月台，可進行列車交會的地上站、無人站。設有安全側線。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	山陰本線	上行	倉吉、鳥取方向
		下行	米子、松江方向

相鄰車站

※快速「鳥取Liner」（下行有一部分，上行除1班外停靠）的相鄰停車站參見列車條目。

西日本旅客鐵道

山陰本線

名和－大山口－淀江

參考文獻

• （日語）大山口車站（JR西日本）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 《JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628
• 《JR時刻表》，交通新聞社 出版
• 《鳥取縣戰災紀錄》（鳥取県の戦災記録），鳥取縣戰災紀錄會（鳥取県の戦災を記録する会），1982年。