大山口站

大山口站
站房(2024年3月)
日语名称
大山口 – だいせんぐち – Daisenguchi
车站概览
位置	鸟取县西伯郡大山町 国信544番地
地理坐标	35°29′5.91″N 133°27′23.85″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本）
途经线路	山阴本线
距离	308.8公里（起点站：京都）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	タク
历史
启用日期	1926年（大正15年）9月17日
服务
山阴本线 ◄名和 （4.1公里） 淀江► （3.9公里）
位置
备注
无人车站

大山口站（日语：大山口駅／だいせんぐちえき ^{Daisen'guchi eki */?}）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本鸟取县西伯郡大山町，是JR西日本山阴本线沿线的一个无人小站，属于JR西日本米子支社所管辖的范围。行驶于山阴本线上的快速列车鸟取快车（とっとりライナー）有部分班次会在本站停靠。

大山口站的站名源自位于车站南边、海拔1,729米的中国地方第一高峰——伯耆大山。但是山阴本线上其实还存在另一个实际上以伯耆大山为站名、重要度更高的车站（该站曾一度使用“大山”作为站名）。

大山口列车空袭事件

大山口列车空袭慰灵碑

在大山口站西侧不远处可以见到一个立于1991年的“大山口列车空袭慰灵碑”（大山口列車空襲慰霊の碑），是纪念一场在1945年7月28日、二次大战末期发生在大山口站东侧约600米处的空袭事件。在该场空袭中一列加挂伤兵载送用病客车的超满载列车，遭到3架隶属于美国海军的航空母舰舰载机以机炮扫射，造成数十人死亡、受伤，被日本方面称为“大山口列车空袭事件”，是继汤之花隧道列车枪击事件之后，日本规模第二大的列车遭空袭造成伤亡的事件。

车站结构

对向式2面2线月台，可进行列车交会的地上站、无人站。设有安全侧线。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1、2	山阴本线	上行	仓吉、鸟取方向
		下行	米子、松江方向

相邻车站

※快速“鸟取Liner”（下行有一部分，上行除1班外停靠）的相邻停车站参见列车条目。

西日本旅客铁道

山阴本线

名和－大山口－淀江

参考文献

• （日语）大山口站（JR西日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 《JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628
• 《JR时刻表》，交通新闻社 出版
• 《鸟取县战灾纪录》（鳥取県の戦災記録），鸟取县战灾纪录会（鳥取県の戦災を記録する会），1982年。