跳至內容

堀岡車站

座標36°46′16.3″N 137°7′22.3″E / 36.771194°N 137.122861°E / 36.771194; 137.122861
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
堀岡站
1940年的堀岡站
1940年的堀岡站
日語名稱
堀岡 – ほりおか – Horioka
車站概覽
位置 日本富山縣新湊市(現時:射水市)堀岡
地理座標36°46′16.3″N 137°7′22.3″E / 36.771194°N 137.122861°E / 36.771194; 137.122861
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1929年(昭和4年)7月2日
關閉日期1980年(昭和55年)4月1日
鄰近車站
上一站 富山地方鐵道 下一站
射北中學校前
1.0km
射水線
距離新富山 13.7km
新港東口
0.7km
位置
地圖

堀岡站(日語:堀岡駅ほりおかえき Horioka eki */?)是位於富山縣新湊市(現時:射水市)堀岡,富山地方鐵道(地鐵)射水線鐵路車站廢站)。

歷史

越中鐵道打出站至堀岡站之間開通的新聞報導。當時刊登了此站的照片。
  • 1929年(昭和4年)7月2日:越中鐵道打出濱站(後來為打出站(第二代))至此站之間開通,此站啟用[1][2]。當時製作了一首鐵路之歌「ついたついた電車道 開通式は我が村で 今日しも挙げられるうれしさよ 祝えや祝え もろともに[3]。車費方面,從富山連帶橋停車場前往本江需要30錢、前往海老江需要36錢、前往堀岡需要42錢。堀岡來往新湊町之間設有每5分鐘一班,車費為5錢的「圓太郎」(馬車服裝)。在中途可轉乘觀賞放生津潟日語放生津潟遊覽船(小型蒸氣船)[3]
  • 1930年(昭和5年)12月23日:此站至東新湊站之間開通。
  • 1943年(昭和18年)1月1日:隨著進行交通整合,成為富山地方鐵道射水線的車站[1][2]
  • 1966年(昭和41年)
    • 4月5日:此站至越之潟站之間的路軌分斷及廢除。此站成為終點站[2]
    • 12月1日:此站至新港東口站之間開業(部分廢線區間重開)。此站成為中途站[1][2]
  • 日期不詳:成為業務委託車站[4]
  • 1980年(昭和55年)4月1日:射水線廢除,此站也被廢除[1][2]

車站構造

截至車站廢除前,此站是一座地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單邊)。月台在路軌的北邊(新港東口方向的列車會開啟右邊車門)[4]。曾有此站設有1面2線的島式月台,當時可進行列車交會[4]。靠近站舍的路軌在廢除交會設備後被撤去[4]

此站只於早上才有職員當值,其他時段為無人車站業務委託車站[4]。站舍在站內西北邊,與月台之間設有通道連接[4]。月台上設有有蓋候車室[4]

車站周邊

現狀

在四方站遺址南方附近至終點站新港東口站附近之間的路軌遺址變成了單車徑[5]。截至1997年(平成9年),路軌遺址繼續是一條單車徑[5]。截至2006年(平成18年)[6]和2010年(平成22年)也是同樣[7][8]

截至2006年(平成18年),站舍遺址變成了志願消防隊的值勤室[6]。截至2010年(平成22年),舊站前部分變成了公園[7]

相鄰車站

富山地方鐵道
射水線
射北中學校前堀岡新港東口

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《日本鐵道旅行地圖帳 全線全站全廢線 6 北信越》(監修:今尾惠介新潮社,2008年10月發行)34頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》(JTB出版,2010年4月發行)211-212頁
  3. ^ 3.0 3.1 《堀岡鄉土史》
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 《RM LIBRARY 107 富山地鐵笹津・射水線》(著:服部重敬,NEKO PUBLISHING,2008年7月發行)41頁
  5. ^ 5.0 5.1 鉄道廃線跡を歩くIII》(JTB出版,1997年)108-109頁
  6. ^ 6.0 6.1 《富山廢線紀行》(著:草卓人,桂書房日語桂書房,2008年)66-67頁
  7. ^ 7.0 7.1 新 消えた轍 7 北陸》(著:寺田裕一,NEKO PUBLISHING,2010年12月發行)53頁
  8. ^ 新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》50-51頁

相關項目