北京公交103路

103路
103路
Beijing Trolleybus Route 103
	103路目前使用的BJD-WG120FL型
概覽
主管機構	北京公交集團
營運公司	電車客運分公司
停車場	動物園交通樞紐（與102路共用）
使用車輛	BJD-WG120FL型
狀況	運營中
服務開始日	1958年4月28日
路線資訊
路線類型	無軌電車線路
起點站	動物園樞紐站
途經	三里河路、阜成門外大街、阜成門內大街、西四東大街、西安門大街、文津街、景山前街、五四大街、北河沿大街、東安門大街、金魚胡同、校尉胡同、王府井大街、台基廠大街、崇文門西大街、北京站西街
終點站	北京站西
單程行駛距離	12.9公里
單程行車時間	64分鐘
服務時間	4:50~23:00
班次頻率	5~10分鐘/班
收費	RMB￥3
轉乘	北京地鐵; █ 1號線：王府井站; █ 2號線：阜成門站、崇文門站、北京站; █ 4號線：動物園站、西四站; █ 5號線：崇文門站; █ 8號線：金魚胡同站、王府井站; █ 16號線：甘家口站
相關路線
競爭交通	北京公交102路
走線圖
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北京公交103路，是北京市的一條公交線路，由北京公交集團電車客運分公司運營。

103路的前身為1958年開通的3路無軌電車^[1]^:50，1976年5月1日改為現名^[b]^[1]^:50。

103路經過王府井步行街、故宮、北海公園等多處景點，以及三里河住宅區和金融街商務區，並對接北京火車站，是一條兼顧旅遊觀光和工作通勤的聯絡線路，也是全國「工人先鋒號」線路之一^[2]。

歷史

1958年4月28日：3路無軌電車開通，從動物園到崇文門，單程11.93公里^[1]^:50^[3]^:258。該線於1959年被評為北京市安全服務紅旗線路，直至1966年仍保持這一稱號^[1]^:74。
1969年：南端延長一站至北京站。
1982年3月15日：電車公司使用汽油車開通由動物園至崇文門的103快車，1984年7月11日延長至北京站東街^[1]^:209-210。
1994年8月30日：北京市總工會授予電車公司一場103路車隊「工人先鋒車隊」稱號^[4]。
1999年：由於王府井大街中段改造成步行街後將無軌電車架空線網拆除，103路由BD562型鉸接電車陸續更換為BJD-WG120A型單機雙源電車^[5]，同時仍有一部分1997年製造的BJD562D型雙源鉸接電車^[3]^:260。
2000年10月1日：王府井步行街南段建成，燈市西口以南改經金魚胡同、校尉胡同、東單三條至王府井路口北^[6]。
2001年：由第一批圓角門BJD-WG120A更換為第三批直角門BJD-WG120A，更換下的第一批車輛該年8月1日被用於開行大屯往返西四的124路^[3]^:260。
2001年2月12日，為配合西直門外大街與動物園地區道路改造工程，由第七客運分公司（原電車公司二場）運營的103快車（汽車）撤銷，103路電車增加車次^[7]。
2007年初：由BJD-WG120A型單機雙源電車陸續更換為由青年汽車、株洲電力機車研究所及北京電車制配廠共同開發的BJD-WG120N型單機雙源電車^[3]^:260^[8]^[9]^[10]^[11]。
2008年4月29日：北京公交集團電車客運分公司103路車隊被中華全國總工會授予全國「工人先鋒號」稱號^[2]。
2012年8月23日：由BJD-WG120N型單機雙源電車陸續更換為BJD-WG120N2型單機雙源電車^[12]。
2017年：由BJD-WG120N2型單機雙源電車陸續更換為BJD-WG120FL/FM型單機雙源電車。
2019年10月15日：配合王府井步行街北段建設，沙灘路口西以南改經北河沿大街、東安門大街至新東安市場^[13]。

使用車輛

103路曾長期使用BK560型（至20世紀80年代末）和BD562型（至1999年）鉸接無軌電車。自1999年以來，因長安街路口不再設置無軌電車接觸網，103路常規配車均為雙源無軌電車，曾使用的量產雙源電車型號涵蓋BJD562D型、BJD-WG120A型、BJD-WG120N型、BJD-WG120N2型。

截至2024年10月，103路主要車型為北汽福田BJD-WG120FL型，但在公眾假期亦有其他汽車線路支援的車輛運營神武門至新東安市場的區間車^[14]。

103路曾經使用的BJD-WG120A型（第三代）
2006年曾短暫用於103路的BJD-WG120KS型三門電車
2012年仍在使用BJD-WG120N的103路
103路曾經使用的BJD-WG120N2型
103路曾使用配有進口集電杆的BJD-WG120FM型（僅一輛）
103路曾於2023年推出《北京晚報》創刊65周年廣告車

沿線站位及周邊重要設施

車站名稱		行政區劃	地鐵換乘		重要設施
動物園樞紐站方向	北京站西方向	行政區劃	地鐵換乘		重要設施
動物園樞紐站		西城區	█ 4號線	動物園	北京動物園換乘無軌電車102路、105路等
二里溝					新疆大廈五礦發展大廈
百萬莊					建設部大院
甘家口大廈					甘家口百貨
甘家口北	甘家口東		█ 16號線	甘家口	釣魚臺國賓館
阜外西口					國家開發銀行電車客運分公司保修廠
展覽路					月壇賓館
阜成門外					阜外醫院
阜成門			█ 2號線	阜成門	阜成門華聯商廈
阜成門內					北京金融街
白塔寺東					北京大學人民醫院白塔寺歷代帝王廟
西四路口東			█ 4號線	西四	西四胡同群
西安門					西什庫教堂
北海					北海公園南門
神武門		東城區			故宮博物院神武門景山公園
沙灘路口西					北大紅樓
騎河樓					北京婦產醫院北京市第六十五中學皇城根遺址公園
東安門大街			█ 8號線	金魚胡同	北京穆斯林大廈
新東安市場					北京apm
校尉胡同					校尉小學北京協和醫學院
王府井路口北			█ 1號線 █ 8號線	王府井	東方新天地王府井百貨大樓
台基廠					東交民巷
台基廠路口東					東交民巷
崇文門西			█ 2號線 █ 5號線	崇文門	崇文門飯店北京市第九十六中學
北京站西街			█ 2號線 █ 5號線	崇文門	北京站換乘無軌電車104路
北京站西			█ 2號線	北京站	北京站換乘無軌電車104路

注釋

^ 18站以內票價為RMB￥2。持市政公交一卡通刷卡，普通卡享受5折優惠，學生卡享受2.5折優惠。
^ 1976年5月1日，北京市公共交通總公司報請交通運輸部批准，將所有市區無軌電車線路的路號增加100。

參考文獻

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 北京市地方志編纂委員會. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京市: 北京出版社. 2002. ISBN 7-200-04454-7.
^ ^2.0 ^2.1 总工发［2008］18号中华全国总工会关于命名全国“工人先锋号”的决定. 中華全國總工會. 2008-04-29 [2020-12-10]. ^{[失效連結]}
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 劉爽. 电车行记. 九州出版社. 2024. ISBN 978-7-5225-3115-1.
^ 北京市總工會. 授予“工人先锋车队、“工人先锋号车组”荣誉称号. 中國工會年鑑 (中國工人出版社). 1995: 122. ISBN 7-5008-1779-7.
^ 北京“大通道”退役，新巴士上路. 中國新聞社. 1999-09-07 [2020-12-10]. 另一條百姓矚目的「新」街——王府井大街改造成步行街後，無軌電車空中線網將全部拆除。為此，公交總公司新引進了一批不用電纜也能行駛的無軌電車。
^ 公共汽车正式退出北京王府井. 中國新聞社. 2000-10-02 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2019-06-03）. 根據從今天起正式實施的《王府井步行街地區管理規定》，原在王府井步行街上行駛的公交汽車一〇三路快車、一〇三路慢車、一〇四路快車、一〇四路慢車、八〇三路空調車，一律繞行校尉胡同，新東安市場站移至校尉胡同。
^ 撤销103路快车、开辟420路. 人民網. 2001-02-11 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2005-04-07）.
^ 株洲电车将服务北京奥运. 瀟湘晨報. 2006-06-28 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2020-11-24）. 今年年初，株洲時代集團獲得了100套北京奧運無軌電車交流傳動系統訂單，其中包括電機控制器、牽引電機、齒輪箱、電抗器等核心部件。
^ 南车北京奥运无轨电车项目圆满完成. 中國南車. 2006-12-27 [2020-12-10].
^ 株洲电动汽车有望成为国内最大的清洁能源汽车整车产业化基地. 湖南省商務廳. 2007-04-30 [2020-12-10]. 2006年1月，株洲電力機車研究所與北京電車公司簽訂了100套「城市無軌電車交流傳動系統」供貨合同，2007年春節前，100輛裝載該系統的無軌電車批量投入北京103和108線路載客運營，運行良好。
^ 湖南重大科技惊艳露脸：奥运无轨电车八成湘造. 三湘都市報. 2008-04-08 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2020-10-26）. 如果您在北京，坐上103路或108路奧運無軌電車，沒錯，這正是中國南車集團株洲電力機車研究所交付使用的。
^ 北京新版锂电池无轨电车上路. 新京報. 2012-08-24 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2019-01-14）.
^ 6条途经王府井大街公交线路调整走向. 新京報. 2019-10-09 [2020-12-11]. （原始內容存檔於2019-10-09）.
^ 北京公交集团电车分公司持续做好“掏心区间”运营措施. 城市公共交通. 2024-04-08 [2024-10-06]. 北京公交集團電車分公司於2023年春季起試行了3條線路「掏心區間」措施，分別是由神武門至王府井的103路區間、由神武門至小經廠的124路區間和由神武門至燈市東口的128路區間

[noteY-1] 18站以內票價為RMB￥2。持市政公交一卡通刷卡，普通卡享受5折優惠，學生卡享受2.5折優惠。

[noteX-3] 1976年5月1日，北京市公共交通總公司報請交通運輸部批准，將所有市區無軌電車線路的路號增加100。

[bjbus-2] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 北京市地方志編纂委員會. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京市: 北京出版社. 2002. ISBN 7-200-04454-7.

[:0-4] 2.0 ^2.1 总工发［2008］18号中华全国总工会关于命名全国“工人先锋号”的决定. 中華全國總工會. 2008-04-29 [2020-12-10]. ^{[失效連結]}

[dcxj-5] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 劉爽. 电车行记. 九州出版社. 2024. ISBN 978-7-5225-3115-1.

[6] 北京市總工會. 授予“工人先锋车队、“工人先锋号车组”荣誉称号. 中國工會年鑑 (中國工人出版社). 1995: 122. ISBN 7-5008-1779-7.

[7] 北京“大通道”退役，新巴士上路. 中國新聞社. 1999-09-07 [2020-12-10]. 另一條百姓矚目的「新」街——王府井大街改造成步行街後，無軌電車空中線網將全部拆除。為此，公交總公司新引進了一批不用電纜也能行駛的無軌電車。

[8] 公共汽车正式退出北京王府井. 中國新聞社. 2000-10-02 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2019-06-03）. 根據從今天起正式實施的《王府井步行街地區管理規定》，原在王府井步行街上行駛的公交汽車一〇三路快車、一〇三路慢車、一〇四路快車、一〇四路慢車、八〇三路空調車，一律繞行校尉胡同，新東安市場站移至校尉胡同。

[9] 撤销103路快车、开辟420路. 人民網. 2001-02-11 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2005-04-07）.

[10] 株洲电车将服务北京奥运. 瀟湘晨報. 2006-06-28 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2020-11-24）. 今年年初，株洲時代集團獲得了100套北京奧運無軌電車交流傳動系統訂單，其中包括電機控制器、牽引電機、齒輪箱、電抗器等核心部件。

[11] 南车北京奥运无轨电车项目圆满完成. 中國南車. 2006-12-27 [2020-12-10].

[12] 株洲电动汽车有望成为国内最大的清洁能源汽车整车产业化基地. 湖南省商務廳. 2007-04-30 [2020-12-10]. 2006年1月，株洲電力機車研究所與北京電車公司簽訂了100套「城市無軌電車交流傳動系統」供貨合同，2007年春節前，100輛裝載該系統的無軌電車批量投入北京103和108線路載客運營，運行良好。

[13] 湖南重大科技惊艳露脸：奥运无轨电车八成湘造. 三湘都市報. 2008-04-08 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2020-10-26）. 如果您在北京，坐上103路或108路奧運無軌電車，沒錯，這正是中國南車集團株洲電力機車研究所交付使用的。

[14] 北京新版锂电池无轨电车上路. 新京報. 2012-08-24 [2020-12-10]. （原始內容存檔於2019-01-14）.

[15] 6条途经王府井大街公交线路调整走向. 新京報. 2019-10-09 [2020-12-11]. （原始內容存檔於2019-10-09）.

[16] 北京公交集团电车分公司持续做好“掏心区间”运营措施. 城市公共交通. 2024-04-08 [2024-10-06]. 北京公交集團電車分公司於2023年春季起試行了3條線路「掏心區間」措施，分別是由神武門至王府井的103路區間、由神武門至小經廠的124路區間和由神武門至燈市東口的128路區間

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