勝川線
 勝川線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 已廢除 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 味鋺站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 新勝川站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 2.1公里（1.3英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 3座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1931年2月11日（全線開通） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 廢除年份 | 1937年2月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 名岐鐵道→名古屋鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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勝川線（日語：勝川線／かちがわせん）是連接愛知縣西春日井郡楠村（現時：名古屋市北區）味鋺站至同縣東春日井郡勝川町（現時：春日井市）新勝川站之間的名古屋鐵道（名鐵）鐵道路線，現時已經廢除。
路線資料
※如沒有特別指明，資料截至路線廢除前一刻
歷史
原本，中央電氣鐵道預定建設連接名古屋站至岐阜縣可兒郡豐岡町（現時：多治見站附近）之間的路線。在1926年（大正15年）8月1日，實際上取得名古屋市西區押切町至東春日井郡坂下村（現時：春日井市坂下町）之間的敷設鐵路線許可。該許可後來由城北電氣鉄道和名岐鐵道（名古屋鐵道前身之一）繼承。在1931年（昭和6年）2月11日，名岐鐵道上飯田站至新勝川站之間與味鋺站至新小牧站之間開通。在開業初時，味鋺至新勝川之間，以及上飯田至新小牧之間會統稱為城北線。而其他區間由於有資金等問題而未有建設，後來建設許可更失效了。
在1931年（昭和6年）4月29日，隨著新小牧站至犬山站之間開業。味鋺站至新勝川站之間的區間改名為勝川線。實際上，由於上飯田站至犬山站之間的大曾根線（現時：小牧線）是一條盲腸線，因此客量一直低迷。而勝川線只營運了6年便廢除。
- 1931年（昭和6年）2月11日 名岐鐵道城北線 味鋺至新勝川之間開通。
- 1931年（昭和6年）4月29日 路線改名為勝川線。
- 1936年（昭和11年）4月8日 味鋺至新勝川之間暫停營業。
- 1937年（昭和12年）2月1日 味鋺至新勝川之間正式廢除。
車站列表
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
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| 味鋺 | 味鋺 | Ajima | - | 0.0 | 名古屋鐵道：大曾根線 | 西春日井郡楠村 |
| 勝川口 | 勝川口 | Kachigawaguchi | 1.1 | 1.1 | 東春日井郡勝川町 | |
| 新勝川 | 新勝川 | Shinkachigawa | 1.0 | 2.1 |
注腳
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
相關條目
外部連結
- 春日井市內的名鐵與沿線史（日語） - 鄉土誌春日井市 第20號
- 勝川線路線地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
| 營業中路線 | |
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| 已廢棄路線 | |
| 未完成路線 | |
| 讓渡路線 | |
