衝程,也稱之為行程,在內燃機的語境下有以下幾種相關的含義:
進氣衝程,或吸氣衝程是活塞由上止點向下止點運動的同時進汽門打開,空氣被活塞吸入氣缸的過程。
衝程的長度對引擎的活塞速度有直接的關係,衝程變大後活塞速度也會隨之增加,機械損耗也就越大,這將直接限制了引擎的最高轉速。
活塞運動均速公式為:衝程× 2 ×轉速。一般引擎的活塞均速不會超過20m/s,無論引擎排氣量大小或者運作轉速範圍。活塞速度越快對於引擎壽命也越不利。
增加引擎的行程被認為是改造引擎時提升排氣量的一種好方法,但活塞速度應一併被考量。
汽缸本體及旋轉組件 |
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汽門及汽缸蓋 |
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增壓系統 | |
燃油系統 | |
點火系統 |
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引擎管理系統 | |
機電系統 |
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進氣系統 |
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排氣系統 | |
冷卻系統(英語:Internal combustion engine cooling) |
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潤滑系統 | |
術語 |
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