佃車站

佃站
佃站站舍 (站外，2008年)
日語名稱
佃 – つくだ – Tsukuda
車站概覽
位置	德島縣三好市井川町西井川
地理座標	34°2′12″N 133°51′34″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■土讚線 ■德島線
距離	■土讚線 38.8公里（起點站：多度津） ■德島線 0.0公里（起點站：本站）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
車站編號	○D21 ○B24
電報碼	ツク
歷史
啟用日期	1950年1月10日
服務
■土讚線 ◄D21 箸藏 （3.4公里） 阿波池田 D22► （5.1公里） ■德島線 ◄B25 阿波池田 （5.1公里） 辻 B23► （1.5公里）
位置
備註
無人車站

佃站（日語：佃駅／つくだえき ^{Tsukuda eki */?}）是一位於日本德島縣三好市井川町西井川、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D21/B24。本站是土讚線與德島線的分歧點，列車往東行將轉入德島線；而直行則繼續維持在土讚線。雖然所有德島線的列車均由阿波池田站發車，但路線的起程計算卻由本站開始。另外，由於本站不靠近任何特急列車，因此由上行開出的列車，如需轉搭另一線的列車，均必須在阿波池田站轉車。

車站結構

本站設有島式月台1個，能提供1面2線的月台可供上落，雖然外貌上像是雙軌路段，但1號月台只提供土讚線列車使用，為側式避車線；2號月台側為主線道，供德島線及土讚線共同使用，因此軌道設計上其實只屬於兩線單軌雙程運作。

月台和站舍有跨式人行天橋連接。現時為無人簡易委託站，曾經由站前附近的商店發售車票，但現時已中止。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	■土讚線 （包括■德島線）	下行	阿波池田、大步危、高知方向
	■土讚線	上行	琴平、多度津方向
	■德島線		德島方向

歷史

• 1929年4月18日：作為讚予線（即現時的土讚線）及德島本線（即現時的德島線）的分岔點，開設「佃信號場」。
• 1950年1月10日：由信號場昇格為車站，土讚線列車開始停靠。
• 1962年7月18日：加設新月台，德島本線列車亦開始停靠。
• 1983年4月1日：無人化，簡易委託化。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，由四國旅客鐵繼承。

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■土讚線

箸藏（D20）－佃（D21）－阿波池田（D22）

■德島線（此站－阿波池田站之間為土讚線）

辻（B23）－佃（B24）－阿波池田（B25）

特例豁免事項

由於佃站是特急列車通過站，根據 JR 「分歧站通過特例」，由土讚線的琴平站來往至德島線的德島站，車費計算將會免除佃站至阿波池田站的距離。

外部連結

• JR四國佃站官方發車時間表。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）