X-44鬼蝠𫚉试验机
| X-44 MANTA X-44鬼蝠𫚉试验机 | |
|---|---|
 艺术家笔下的X-44试验机 | |
| 概观 | |
| 类型 | 无尾翼试验机 第五代多用途战机/战斗轰炸机 |
| 乘员 | 1人/2人 |
| 服役 | 计画已终止 |
| 生产 | 洛歇·马丁 （Lockheed Martin） |
| 主要用户 |  美国空军 |
| 衍生自 | 先进战术战斗机 F-22猛禽战斗机 |
| 技术数据 | |
| 发动机 | 通用电气航空 F110-GE-100涡轮扇发动机 |
| 武器装备 | |
| 机炮 | 1门M61A2火神式20毫米机炮 |
| 飞弹 | 空对空导弹： AIM-120“AMRAAM”先进中程空对空导弹 AIM-9响尾蛇短程空对空飞弹 |
| 炸弹 | Mk 80系列低阻力自由落体航空炸弹 “JDAM”联合直接攻击弹药 各式航空炸弹 |
X-44鬼蝠𫚉（英语：Lockheed Martin X-44 MANTA）是一款由洛克希德·马丁设计的概念飞机，并由NASA与美国空军研究过。该机的目标是研究飞机在没有水平与垂直尾翼的状况下是否有完整的俯仰、滚转与偏摆能力，并使用推力向量来进行姿态控制。这也是它的名字的由来（Multi-Axis No-Tail Aircraft，多轴无尾翼飞机）。[1]X-44的设计源自F-22猛禽战斗机，并采用了无尾翼的三角翼设计。[1]
设计与发展
X-44是由洛克希德·马丁公司设计的原型机，用以研究仅由向量推力控制的飞机的可行性。由于没有垂直与水平尾翼，该机的匿踪性能十分优异。[1]X-44的载弹量与载油量比F-22更大，且在机械复杂度上更低，燃油效率更高，并更加灵活。[1][2]该计画于2000年被终止。[3]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Jenkins, Dennis R.; Tony Landis; Jay Miller. SP-2003-4531: American X-Vehicles: An Inventory, X-1 to X-50 (PDF). Monographs in Aerospace History, No. 31. NASA: 54. June 2003 [2007-10-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-25）.
- ^ Pike, John. "X-44 MANTA." （页面存档备份，存于互联网档案馆） GlobalSecurity.org, 27 April 2005.
- ^ "X-Planes Explained". NASAExplores.com, 9 October 2003.
- Miller, Jay. The X-Planes: X-1 to X-45 3rd. Hinckley, UK: Midland Publishing. 2001 [First published 1988]. ISBN 9781857801095. OCLC 47726721.
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