用户:Mafalda4144/沙盒
一
交通部台湾铁路管理局花莲机务段（以下简称本段）业务处理，除法令另有规定外，依本细则办理之。
本段掌理动力车运转、指导、检查、修缮、检修、机电、检车、材料、总务、劳安、人事、政风及附属单位业务。
- 台东机务段
台东机务分段维修库改建工程：主要工程内容为EMU/DMU局修库；PP检修库；电力机车日检、临修库；自动洗车机房；检车大楼；水塔；机车洗车台；洗车线；变电室；继电器室；局修线仓库；电力机车日检、临修库办公室、空压机房及抽粪机房之新建或改建，以及部分股道电化、洗车设备及其他设施（设备）。
交通部铁路管理局组织架构图[1]
三
其他
- 苗栗车站南方高架化，衔接新建苗南隧道取代苗栗隧道（功维叙）。
- 配合山线改善工程，泰安车站迁移并高架化。
- 海线后龙车站配合双轨化工程及衔接台铁后龙溪桥，本站决定采用高架化，于2005年完成第一阶段工程及切换，已经于2009年6月30日落成启用。
- 配合台北铁路地下化专案工程，在树林车站和板桥车站之间实施高架化，并配合台铁捷运化计画新增浮洲车站。
- 配合台铁曾文溪桥改建，拔林车站和善化车站之间部分路段改为高架桥，拔林车站月台东移，并消除沿线平交道三处。
- 配合台铁盐水溪桥改建，永康车站和新市车站之间部分路段改为高架桥，并消除沿线平交道一处。
- 沙仑线为台湾铁路管理局之客运支线，定位为高铁台南站的连络线，全线采用高架化。
- 配合台铁兰阳溪桥改建、台9线二城苏澳段改善计划及新建宜兰B联络道，宜兰线宜兰车站与二结车站之间部分路段改为高架桥，并消除沿线平交道二处。
- 配合花东铁路电气化计画，关山车站与瑞和车站路段截弯取直并高架化，并裁撤月美站。
- 配合花东铁路电气化及部分双轨化计画，寿丰车站改建为高架车站。
备注
