讨论:京哈铁路

关于京哈铁路的走向

京哈铁路的走向是北京-唐山北（丰润）-滦县-秦皇岛-（秦沈客专）-沈阳北-长春、哈尔滨，全长1249公里。请注意普遍的一点误会是它并不经过天津！这个走向是2006年12月31日起用的。请大家按此修改。 Burea Acupotter'n ^{签名上不加到讨论页的链接会损人品} 2008年9月27日 (六) 14:12 (UTC)

你可以给出来源或者链接，这样方便大家修改。谢谢！—悠长假期 踩踩 2008年9月28日 (日) 09:01 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了京哈铁路中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

• 向 http://www.tieliu.com.cn/cmtd2/2008/200801/2008-01-11/20080111084132_103707.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20080519154248/http://www.tieliu.com.cn/cmtd2/2008/200801/2008-01-11/20080111084132_103707.html

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年9月10日 (日) 16:44 (UTC)

建议建立模板:关内外铁路通道

目前从关内的北京到关外的沈阳一共有三组通道：

• 晚清建成的京奉铁路；
• 2006年组成的京哈铁路；
• 以及正在建设的京哈客运专线；

这些通道又由数条线路及支线组成，所以我想能否建立这样一个模板，将这三组线路及附属的通过一个模板包括起来？Johnson.Xia（留言） 2019年4月22日 (一) 23:51 (UTC)

• 最好是有来源文献将这几条线路作为同类事物提及，否则多少有点原创研究的意思（不是说一定不行，原创研究不是死线）。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩᠠᠨ^Mandan 2019年4月23日 (二) 05:24 (UTC)
  • 其实这就是我一拍脑门想出来的，暂时还没有相关文献/报道将这三条通道一并提及过。Johnson.Xia（留言） 2019年4月23日 (二) 05:31 (UTC)
    • 那么建议暂且不要建立，先理清三者关系和并列的必要性再说。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩᠠᠨ^Mandan 2019年4月24日 (三) 05:47 (UTC)
      • 成。Johnson.Xia（留言） 2019年4月24日 (三) 15:41 (UTC)

  如果要建的话当然是{{京哈线}}啊。--zy26 was here. 2019年4月27日 (六) 02:53 (UTC)

  按照老的“四纵四横”铁路快速客运通道划分，可以建一套8个模板。--zy26 was here. 2019年4月27日 (六) 03:57 (UTC)

现时入关铁路一般指沈阳铁路局同其他铁路局（哈尔滨铁路局除外）的局界口，总共有霍林河（锡乌线）、通辽北（集通线）、隆化（京通线）、平泉（锦承线）、平泉北（京哈高速线）、山海关（京哈线、沈山线及津山线，不严格地说还有津秦高速线）、以及长岭子（长旅线接烟大轮渡）。 --达师 - 370 - 608 2019年4月27日 (六) 07:27 (UTC)

我没意识到有这么多线路……我一直以为“关”内外只是特指“山海关”，受教了。Johnson.Xia（留言） 2019年4月28日 (日) 15:22 (UTC)

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更新：User:MNXANL君已经建立了Template:山海关内外铁路，感谢M君的贡献。Johnson.Xia（留言） 2019年7月15日 (一) 22:19 (UTC)