TOG2 重型战车
TOG2 重型战车 Tank Heavy, TOG II | |
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类型 | 超重型战车 |
原产地 | 英国 |
生产历史 | |
研发日期 | 1940[1] |
生产商 | William Foster & Co.[1] |
生产日期 | 1941[1] |
制造数量 | 1 |
基本规格 | |
重量 | 81 吨[2] |
长度 | 10.13 公尺[2] |
宽度 | 3.12 公尺[2] |
高度 | 3.05 公尺[2] |
操作人数 | 6 (车长、驾驶、副驾驶、炮手、两名装填手) |
装甲 | 炮塔正面:114毫米 车体正面及侧面:76毫米 车体后方:50毫米 (0.5英吋钢板上覆盖渗碳硬化装甲) |
主武器 | QF 17磅炮(曾用) 94mm 28磅炮(现存) |
副武器 | 7.92 mm 贝莎机枪 |
发动机 | Paxma-Ricardo V型12汽缸柴油引擎 600匹马力 |
变速 | 两具电动马达 |
悬挂 | 叶片弹簧式 (TOG2) 扭力杆式 (TOG2*) |
作战范围 | 80公里[2] |
速度 | 每小时8.5公里[2] |
TOG2 重型战车,是第二次世界大战初期,由英国研发与制造的重型战车,主要针对法国北部泥泞又充满壕沟的战场而设计。此战车是TOG1 重型战车的唯一一个改良型。
历史
本车是特殊车辆开发委员会所开发出来的第二款车型,TOG2基本上沿袭自TOG1,两者有许多相同的特征,但是TOG2在各方面都比TOG1更强,最大的强化就是使用了29磅战车炮。
TOG2在1940年完成设计并发包给William Foster & Co制造,第一辆原型车在1941年3月出场并进行测试。
TOG2使用了与TOG1一样的混合动力系统,但是并没有如TOG1般频频故障,唯一的大修改就只有将原本是农用机具使用的叶片式弹簧悬吊改为新设计的扭力杆式。
虽然TOG2在1943年5月2日顺利完成了测试,但是因为邱吉尔战车已进入量产,因此也就没有更进一步的发展。 之后虽然曾提出缩短车身的TOG2(R),但也因为同样的理由遭到否决。
相关条目
参考文献
- 注记
- 书籍
- White BT, British Tanks 1915-1945 Ian Allen
- Tank Heavy, TOG II* (E1951.49), Tank Museum, Bovington, [2013-04-01], (原始内容存档于2013-12-27)