ELC计划
| ELC Bis | |
|---|---|
 现存于法国装甲博物馆的AMX ELC Bis | |
| 类型 | 轻型坦克 |
| 原产地 | 法国 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | GIAT工业 |
| 制造数量 | 1辆[1] |
| 衍生型 | 见型号一节 |
| 基本规格 （若无注明，数据来自[3]） | |
| 重量 | 8.9公吨 |
| 长度 | 5.11米 |
| 长度 | 4.20米 |
| 宽度 | 2.42米 |
| 高度 | 1.70米 |
| 操作人数 | 2(司机-装载机和指挥官-射手) |
| 装甲 | 40/15/10 |
| 主武器 | 一门90毫米 D915加农炮 携带53发弹药 |
| 副武器 | 机枪AAT-52 7.5毫米 |
| 发动机 | SOFAM Type 4 GSr. 180匹[2] |
| 悬挂 | 扭力杆 |
| 底盘高度 | 0.35米 |
| 速度 | 80公里/小时[2] |
ELC计划（法语：Engin Leger de Combat），是一由法国国防部于1955年启动的轻型坦克研发计划。按照该部门的思路，ELC将会是一款拥有轻装甲和重火力，并能由空军运载的坦克。[4]GIAT工业曾经制造出一批ELC的原型车，但ELC最终却未能投入量产，也从未正式地由军方使用过。[2]。
历史及性能
ELC计划始于1956年，按其设计理念，这款坦克将是一款拥有轻装甲和重火力，并能由空军运载的坦克。GIAT和AMX都曾经制造出各自的原型车。惟AMX之原型车在测试后很快就被否决。此工程的最终产品是ELC Bis。其研发始于1957年，原型车则是于1961年完成。ELC Bis与之前的几款ELC坦克有很大不同，可以说是全新的设计。[3][1]
ELC Bis安装一门炮口初速度可达780米/秒的90毫米火炮，其炮塔在坦克移动时无法转动，但一旦坦克停了下来，炮塔就能够360度回旋[2]。它拥有5对大型负重轮，每个负重轮的斜上方都装有弹簧。炼轮位于前部，惰轮位于后部——这与它惰轮在前的前辈们完全相反。驾驶员和炮手均坐在炮塔里。[1]
尽管所有的ELC系列坦克都曾经由法国的试验部队使用过，但最终该系列的坦克都没能获得军方的生产许可。[1]
型号
- ELC 30：安装2门30毫米HS825加农炮和两挺机枪的版本。[5]
- ELC 75：在炮塔上安装2门75毫米无后坐力炮的型号。[7]
- AMX ELC：由AMX制造的原型车[1]。
- ELC Bis：见历史一节。
- ELC Na2：安装4门SS11反坦克导弹的型号[1]。
参见
参考
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 ELC:SERIES OF LIGHT TANKS. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-06-10）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 ELC AMX - пара прототипов одного танка （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Оружейная коллекция
- ^ 3.0 3.1 1955 ELC AMX. Chars Francais. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-11-09） （法语）.
- ^ Les ingénieurs militaires et l'émergence d'une nouvelle industrie française de l'armement: 1945-1960: actes de la journée d'études organisée le 20 mai 1999 par le Comité pour l'histoire de l'armement à l'École militaire, Paris.
- ^ ELC 30. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-06-26）.
- ^ ELC 90. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-10-26）.
- ^ ELC 75. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-09-07）.
