ELC計劃
（重定向自ELC工程）
| ELC Bis | |
|---|---|
 現存於法國裝甲博物館的AMX ELC Bis | |
| 类型 | 輕型坦克 |
| 原产地 | 法國 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | GIAT工業 |
| 制造数量 | 1輛[1] |
| 衍生型 | 見型號一節 |
| 基本规格 （若無註明，數據來自[3]） | |
| 重量 | 8.9公噸 |
| 长度 | 5.11米 |
| 长度 | 4.20米 |
| 宽度 | 2.42米 |
| 高度 | 1.70米 |
| 操作人数 | 2(司机-装载机和指挥官-射手) |
| 装甲 | 40/15/10 |
| 主武器 | 一門90毫米 D915加農炮 攜帶53發彈藥 |
| 副武器 | 机枪AAT-52 7.5毫米 |
| 发动机 | SOFAM Type 4 GSr. 180匹[2] |
| 悬挂 | 扭力杆 |
| 底盘高度 | 0.35米 |
| 速度 | 80公里/小時[2] |
ELC計劃（法語：Engin Leger de Combat），是一由法國國防部於1955年啓動的輕型坦克研發計劃。按照該部門的思路，ELC將會是一款擁有輕裝甲和重火力，並能由空軍運載的坦克。[4]GIAT工業曾經製造出一批ELC的原型車，但ELC最終卻未能投入量產，也從未正式地由軍方使用過。[2]。
歷史及性能
ELC計劃始於1956年，按其設計理念，這款坦克將是一款擁有輕裝甲和重火力，並能由空軍運載的坦克。GIAT和AMX都曾經製造出各自的原型車。惟AMX之原型車在測試後很快就被否決。此工程的最終產品是ELC Bis。其研發始於1957年，原型車則是於1961年完成。ELC Bis與之前的幾款ELC坦克有很大不同，可以說是全新的設計。[3][1]
ELC Bis安裝一門炮口初速度可達780米/秒的90毫米火炮，其炮塔在坦克移動時無法轉動，但一旦坦克停了下來，炮塔就能夠360度迴旋[2]。它擁有5對大型負重輪，每個負重輪的斜上方都裝有彈簧。鍊輪位於前部，惰輪位於後部——這與它惰輪在前的前輩們完全相反。駕駛員和炮手均坐在炮塔裏。[1]
儘管所有的ELC系列坦克都曾經由法國的試驗部隊使用過，但最終該系列的坦克都沒能獲得軍方的生產許可。[1]
型號
- ELC 30：安裝2門30毫米HS825加農炮和兩挺機槍的版本。[5]
- ELC 75：在炮塔上安裝2門75毫米無後坐力炮的型號。[7]
- AMX ELC：由AMX製造的原型車[1]。
- ELC Bis：見歷史一節。
- ELC Na2：安裝4門SS11反坦克導彈的型號[1]。
参見
參考
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 ELC:SERIES OF LIGHT TANKS. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-06-10）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 ELC AMX - пара прототипов одного танка （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Оружейная коллекция
- ^ 3.0 3.1 1955 ELC AMX. Chars Francais. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-11-09） （法语）.
- ^ Les ingénieurs militaires et l'émergence d'une nouvelle industrie française de l'armement: 1945-1960: actes de la journée d'études organisée le 20 mai 1999 par le Comité pour l'histoire de l'armement à l'École militaire, Paris.
- ^ ELC 30. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-06-26）.
- ^ ELC 90. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-10-26）.
- ^ ELC 75. [2014-09-27]. （原始内容存档于2014-09-07）.
