鹿贺车站
34°57′47.18″N 132°26′45.56″E / 34.9631056°N 132.4459889°E
鹿贺车站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 鹿賀 – しかが – Shikaga | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 道返 | ||||
| 位置 | 岛根县江津市樱江町鹿贺197 | ||||
| 地理坐标 | 34°57′47.18″N 132°26′45.56″E / 34.9631056°N 132.4459889°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | カカ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1949年（昭和24年）11月15日[1] | ||||
| 关闭日期 | 2018年（平成30年）4月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
鹿贺车站（日语：鹿賀駅／しかがえき Shikaga eki */?），是西日本旅客铁道（JR西日本）三江线的铁路车站，位于岛根县江津市樱江町。
三江线活化协议会将此站昵称命名为“道返し”，取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐[2]。
历史
- 1949年（昭和24年）11月15日 - 三江线石见川越车站至因原车站间新设鹿贺车站开始营运。
- 1955年（昭和30年）3月31日 - 随著三江南线通车营运，原本的三江线更名为三江北线。
- 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车，南北两线合并为三江线，此站成为三江线的车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 随著国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
- 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线，随之停止营运而废站。
车站构造
此站为地面车站，往滨原车站方向的右侧设有一股轨道与侧式月台一座。月台上的候车室兼做为站房，车站没有装设自动售票机等设备。
使用状况
根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[3]所记载之每日平均乘客人数如下：
| 乘车人数推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1984 | 59 |
| 1994 | 34 |
| 1999 | 15 |
| 2000 | 17 |
| 2001 | 8 |
| 2002 | 10 |
| 2003 | 11 |
| 2004 | 10 |
| 2005 | 11 |
| 2006 | 12 |
| 2007 | 12 |
| 2008 | 11 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | 6 |
| 2011 | 6 |
| 2012 | 6 |
| 2013 | 4 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 2 |
相邻车站
参考资料
- ^ “日本国有铁道告示第153号”‘官报’1949年11月14日（国立国会図书馆デジタルコレクション）
- ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画（案） (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-22）.
外部链接
- （日语） 鹿贺駅（JR西日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语） ぶらり三江线WEB：鹿贺 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。
- （日语） 大阪からの铁道旅行・や・で＞駅レポート＞鹿贺駅（页面存档备份，存于互联网档案馆）
