盐屋站 (兵库县)
盐屋站 | |||||||||||
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 车站外观 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 塩屋 – しおや – Shioya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县神户市垂水区盐屋町一丁目2番16号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°38′0.96″N 135°5′0.14″E / 34.6336000°N 135.0833722°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 山阳盐屋站（山阳电气铁道本线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シヤ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1896年（明治29年）7月1日* | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日6,794人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
盐屋站（日语：塩屋駅／しおやえき Shioya eki */?）是位于兵库县神户市垂水区盐屋町一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线（JR神户线）的车站。车站编号为JR-A69。
历史
- 1896年（明治29年）7月1日 - 山阳铁道须磨站至垂水站之间开设盐屋临时停车场。为旅客、货运车站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化，成为官设铁道车站。同时车站升级为盐屋站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1934年（昭和9年）9月20日 - 须磨站至明石站之间开始电气化运输。
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 终止货物起卸服务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路线别名“JR神户线”。
- 1995年（平成7年）
- 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神户线标准进站音乐“细波”。
- 2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神户线运行管理系统。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[1]。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新车站自动广播。
- 2008年（平成20年）3月15日 - 此站为神户市内首个转为业务委托车站，由JR西日本交通服务负责车站业务。
- 2012年（平成24年）8月6日 - 闸内设置升降机并开始使用。
- 2015年（平成27年）3月12日 - 进站警告声停止使用，进站音乐改为JR神户线标准“细波”音质变更版[2]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 引入车站编号并开始使用[3]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台（只设于电车线）。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。2号月台（上行线）设有2条，1号月台（下行线）设有1条楼梯。另外设有3台自动闸机。在2012年8月6日起加设升降机。
此站位于JR特定都区市内制度中，“神户市内”的车站。在都市网络范围内的车站。此站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。此站为业务委托车站（部分时段为无人车站），由JR西日本交通服务负责车站业务，由神户站管理，此站设有绿色窗口。
月台
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR神户线
|
下行 | 西明石、姬路方向 |
| 2 | 上行 | 三之宫、尼崎・大阪方向 |
- 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（别名、爱称）。
时间表
在日间时段中，每小时设有4班列车。在早上和黄昏繁忙时段会较多班次。
使用情况
根据《兵库县统计书[4]》，在2018年（平成30年）度1日平均上车人次为6,685人。
以下为车站近年1日平均上车人次：
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1999年 | 6,868 |
| 2000年 | 6,932 |
| 2001年 | 6,725 |
| 2002年 | 6,671 |
| 2003年 | 6,658 |
| 2004年 | 6,655 |
| 2005年 | 6,682 |
| 2006年 | 6,773 |
| 2007年 | 6,884 |
| 2008年 | 6,996 |
| 2009年 | 7,063 |
| 2010年 | 7,047 |
| 2011年 | 6,991 |
| 2012年 | 6,998 |
| 2013年 | 7,136 |
| 2014年 | 6,853 |
| 2015年 | 6,834 |
| 2016年 | 6,877 |
| 2017年 | 6,794 |
| 2018年 | 6,685 |
车站周边
在盐屋站南边设有行人天桥跨越国道2号。另一方北边为幽静的大型住宅区。在第二次世界大战中，垂水区（特别是盐屋站周边）受到大规模空袭，但是现时车站周边仍然有战前古老的住宅。在盐屋町6丁目周边，是在神户港开放港口时，有许多西欧人在该处享受山与海的地区。由于该处为外国人居住地区，所以也称为“第2之北野町”。
相邻车站
参考资料
- ^ “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス开始いたします 〜（互联网档案馆） - 西日本旅客铁道新闻发布 2003年8月30日
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-21]. （原始内容存档于2020-01-27）.
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2020-03-21]. （原始内容存档于2020-04-03）.
- ^ 兵庫県統計書. [2020-03-21]. （原始内容存档于2017-08-30）.
相关条目
外部链接
- 盐屋站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
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