道南渔火铁道线

道南渔火铁道线
道南渔火铁道线
日语原名	道南いさりび鉄道線
假名	どうなんいさりびてつどうせん
罗马字	Dōnan-isaribi-tetsudō sen
概览
运营范围	日本北海道
服务类型	铁道路线（第三部门铁道）
目前状况	运行中
起点站	五棱郭站
终点站	木古内站
路线代号	●sh（木古内－七重滨之间）; ○H（五棱郭站）; 路线记号跟随北海道旅客铁道的车站编号
技术数据
路线长度	37.8公里
最高速度	100公里/小时
正线数目	全线单线
车站数目	12个
轨距	1,067毫米（窄轨）
电气化方式	交流电20,000 V、50 Hz; 交流电20,000 V、50 Hz（木古内站内）; 架空电缆; 只限货物列车。乘客列车以柴联车运行。
闭塞方式	单线自动闭塞式
信号系统	ATS-Sn; ATS-DN
运营信息
开通运营	1913年9月15日
运营者	道南渔火铁道; （第一种铁道事业者）; 日本货物铁道（JR货物）; （第二种铁道事业者）
重要事件
全线通车	1930年10月25日
民营化	1987年4月1日
铁道经营权转移	2016年3月26日
路线图
	图例
	↑交流电20kV50Hz
	交流电25kV50Hz↓
	JR北：北海道新干线（新青森方向） 2016-
	JR北：海峡线 1988-
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道南渔火铁道线（日语：道南いさりび鉄道線／どうなんいさりびてつどうせん^{Dōnan-isaribi-tetsudō sen */?}）是一条连结北海道函馆市的五棱郭站与上矶郡木古内町的木古内站，属于道南渔火铁道的铁路线。2016年（平成28年）3月25日以前的此路段资讯参见“江差线”。

路线资料

管辖、路线距离（营业距离）：五棱郭站－木古内站间 37.8公里^{[参 1]}^{[参 2]}^{[报道 1]}
轨距：1,067毫米（窄轨）
站数：13个（包括起终点站）
- 旅客站：12个
- 货物站：1个
- 信号场数：1个
复线路段：没有（全线单线）
电气化路段：全线、交流电20,000 V、50 Hz
- 但是，木古内站函馆方的电区分所（交交中性区）至木古内站构内之间与海峡线同样，移管前的2016年（平成28年）3月22日起升压至交流25,000V、50Hz。
闭塞方式：单线自动闭塞式
可交会车站参见“车站、信号场列表”一节。

历史

伴随2016年（平成28年）3月26日北海道新干线新青森站－新函馆北斗站间的开业经营江差线移管到第三部门铁道的道南渔火铁道，江差线改名为道南渔火铁道线。此线是因为新干线的并行在来线而转型为第三部门铁道之第一条地方交通线，也是首条因为新干线开业而全线第三部门化或废线的JR在来线。

年表

2015年（平成27年）
- 3月2日：JR北海道向国土交通省申请废止五棱郭站至木古内间铁路路线^{[报道 2]}^{[报道 3]}^{[新闻 1]}。
- 3月27日：道南渔火铁道向国土交通省申请营运五棱郭站至木古内间铁路路线。
- 6月29日：国土交通省核准道南渔火铁道经营五棱郭站至木古内间铁路路线的第一种铁道事业许可。^{[报道 4]}^{[新闻 2]}^{[报道 5]}^{[报道 6]}。
2016年（平成28年）
- 3月26日北海道新干线通车，本路线及原本使用的9辆Kiha40系柴联车移交至第三部门铁路业者道南渔火铁道营运。

运行形态

全线的定期皆为普通列车，列车分为全线运营与函馆 - 上矶间的区间列车两种模式，所有列车都直通函馆本线的函馆站。货运部分有JR货物的高速货物列车。

使用车辆

由于道南渔火铁道并没有同时对应20,000 V与25,000 V交流电的电联车，因此所有定期旅客列车均为柴联车。

现在的使用车辆

柴联车
- KiHa 40系：由JR北海道让渡予道南渔火铁道，作为普通列车使用
电力机车
- EH800型：JR货物所有，只用于货物列车的牵引，但偶尔也会用于牵引临时旅客列车

临时列车

电联车（由JR东日本派车）
- E001系：邮轮式列车“TRAIN SUITE 四季岛”
客车（由JR东日本派车，须使用JR货物专用的EH800型电力机车牵引）
- E26系：临时团体列车“Cassiopeia Cruise”（カシオペアクルーズ）、“Cassiopeia 纪行”（カシオペア紀行）

车站列表

为方便起见，此处记载包含五棱郭方向的旅客列车直通至函馆站的路段。

（货）：货物专用站
所有列车都是普通列车。停靠所有旅客站。
轨道（道南渔火铁道线内全线单线） … ◇、∨、∧：可列车交会，｜：不可列车交会，∥：复线（函馆本线内）
所有车站都位于北海道（渡岛综合振兴局）内
※是JR北海道函馆本线

路线名称	高架电缆电压	车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	五棱郭起计的营业距离	接续路线	轨道	所在地
函馆本线	20 kV	H75	函馆	函館	Hakodate	-	3.4	函馆市电：本线、大森线 …函馆站前（DY17）	∥	函馆市
			（货）函馆货物	函館貨物	/	3.4	0.0		∥
		H74	五棱郭	五稜郭	Goryōkaku			北海道旅客铁道：函馆本线	∨
道南渔火铁道线		H74	五棱郭	五稜郭	Goryōkaku			北海道旅客铁道：函馆本线	∨
		sh11	七重滨	七重浜	Nanaehama	2.7	2.7		◇	北斗市
		sh10	东久根别	東久根別	Higashi-Kunebetsu	2.6	5.3		｜
		sh09	久根别	久根別	Kunebetsu	1.2	6.5		◇
		sh08	清川口（北斗市役所·Kanade~ru前）	清川口（北斗市役所・かなで〜る前）	Kiyokawaguchi	1.1	7.6		｜
		sh07	上矶	上磯	Kamiiso	1.2	8.8		◇
			矢不来信号场（日语：矢不来信号場）	矢不来信号場	/	-	14.3		◇
		sh06	茂边地	茂辺地	Moheji	8.8	17.6		◇
		sh05	渡岛当别（特拉普斯特修道院入口）	渡島当別（トラピスト修道院入口）	Oshima-Tōbetsu	5.0	22.6		◇
		sh04	釜谷	釜谷	Kamaya	4.9	27.5		◇	上矶郡	木古内町
		sh03	泉泽	泉沢	Izumisawa	3.1	30.6		◇
		sh02	札苅	札苅	Satsukari	3.4	34.0		◇
	25kV	sh01	木古内	木古内	Kikonai	3.8	37.8	北海道旅客铁道：北海道新干线、海峡线^{[注 2]}	∧

虽然此线位于JR北海道时代自2007年10月1日起实施的车站编号对象以外，但移管后以木古内站为起点设立以“sh”的记号。五棱郭站作为函馆本线已经设有编号，故沿袭编号。

参见

日本铁路线列表

注释

^ 1986年11月1日－1987年3月31日是临时乘降场。
^ 2016年3月26日以后没有在来线的定期旅客列车运行。

参考资料

^ 会社概要ネットワーク. 北海道旅客铁道. [2014-05-14]. （原始内容存档于2013-09-15）.
^ 会社概要ネットワーク. 北海道旅客铁道. [2014-12-11]. （原始内容存档于2014-12-11）.

报道发表资料

^ 「道南いさりび鉄道ご利用者説明会」の開催について (PDF) (新闻稿). 道南いさりび铁道. 2015-12-25 [2016-03-26]. （原始内容 (PDF)存档于2016年3月25日）.
^ 江差線（五稜郭・木古内間）の廃止届出書の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-03-02 [2015-03-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015年3月30日）.
^ 北海道旅客鉄道株式会社の鉄道事業の一部を廃止する届出及び本届出に係る公衆の利便の確保に関する意見の聴取について (PDF) (新闻稿). 国土交通省北海道运输局. 2015-03-02 [2015-04-02]. （原始内容 (PDF)存档于2015年4月2日）.
^ 鉄道事業許可申請について (PDF) (新闻稿). 道南いさりび铁道. 2015-03-27 [2015-03-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015年4月2日）.
^ 道南いさりび鉄道株式会社申請の第一種鉄道事業許可について (新闻稿). 国土交通省. 2015-06-26 [2015-06-28]. （原始内容存档于2015年6月28日）.
^ 鉄道事業許可状が交付されました (新闻稿). 道南いさりび铁道. 2015-06-29 [2015-06-30]. （原始内容存档于2015年6月30日）.

新闻记事

^ JR北海道：江差線廃止届け出 JRから三セクへ. 毎日新闻（毎日jp） (毎日新闻社). 2015-03-03 [2015-04-03]. （原始内容存档于2015-04-03）.
^ 道南いさりび鉄道、国土交通省へ鉄道事業の許可申請 - 「上下一体」経営に. マイナビニュース (マイナビ). 2015-03-29 [2015-03-30]. （原始内容存档于2015-03-30）.

外部链接

路線図. 道南いさりび铁道. （原始内容存档于2017-04-27）（日语）.
ながまれ号紹介. 道南いさりび铁道. （原始内容存档于2021-12-05）（日语）.

[1986-1987-1] 1986年11月1日－1987年3月31日是临时乘降场。

[12] 2016年3月26日以后没有在来线的定期旅客列车运行。

[company1-2] 会社概要ネットワーク. 北海道旅客铁道. [2014-05-14]. （原始内容存档于2013-09-15）.

[company2-3] 会社概要ネットワーク. 北海道旅客铁道. [2014-12-11]. （原始内容存档于2014-12-11）.

[donanisaribi-press-20151225-4] 「道南いさりび鉄道ご利用者説明会」の開催について (PDF) (新闻稿). 道南いさりび铁道. 2015-12-25 [2016-03-26]. （原始内容 (PDF)存档于2016年3月25日）.

[jrhokkaido-press-20150302-1-5] 江差線（五稜郭・木古内間）の廃止届出書の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-03-02 [2015-03-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015年3月30日）.

[mlit-hokkaido-press-270302haishi-6] 北海道旅客鉄道株式会社の鉄道事業の一部を廃止する届出及び本届出に係る公衆の利便の確保に関する意見の聴取について (PDF) (新闻稿). 国土交通省北海道运输局. 2015-03-02 [2015-04-02]. （原始内容 (PDF)存档于2015年4月2日）.

[hd-r_NEWSRELEASE05-8] 鉄道事業許可申請について (PDF) (新闻稿). 道南いさりび铁道. 2015-03-27 [2015-03-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015年4月2日）.

[mlit_press_tetsudo03_hh_000068-10] 道南いさりび鉄道株式会社申請の第一種鉄道事業許可について (新闻稿). 国土交通省. 2015-06-26 [2015-06-28]. （原始内容存档于2015年6月28日）.

[hd-r_permission-11] 鉄道事業許可状が交付されました (新闻稿). 道南いさりび铁道. 2015-06-29 [2015-06-30]. （原始内容存档于2015年6月30日）.

[mainichi-np-2015-03-03-7] JR北海道：江差線廃止届け出 JRから三セクへ. 毎日新闻（毎日jp） (毎日新闻社). 2015-03-03 [2015-04-03]. （原始内容存档于2015-04-03）.

[mynavi_news_2015/03/29/063-9] 道南いさりび鉄道、国土交通省へ鉄道事業の許可申請 - 「上下一体」経営に. マイナビニュース (マイナビ). 2015-03-29 [2015-03-30]. （原始内容存档于2015-03-30）.

[注 1]

[参 1]

[参 2]

[报道 1]

[报道 2]

[报道 3]

[新闻 1]

[报道 4]

[新闻 2]

[报道 5]

[报道 6]

[注 2]

查论编北海道大众运输
新干线	北海道新干线
北海道旅客铁道	千岁线富良野线函馆本线日高本线海峡线室兰本线根室本线留萌本线札沼线石北本线石胜线钏网本线宗谷本线
札幌市交通局	札幌市营地下铁：南北线东西线东丰线札幌市电车
函馆市企业局交通部	函馆市电
第三部门铁道	道南渔火铁道道南渔火铁道线
总站	铁路函馆车站新函馆北斗车站札幌站大通车站新札幌车站旭川车站机场旭川机场新千岁机场函馆机场钏路机场女满别机场纹别机场中标津机场札幌飞行场奥尻机场利尻机场带广机场稚内机场港口函馆小樽苫小牧钏路
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