越中中村站
越中中村站 | |||||
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日语名称 | |||||
越中中村 – えっちゅうなかむら – Etchu-Nakamura | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山县滑川市中村319-1 | ||||
地理坐标 | 36°47′26.16″N 137°22′57.00″E / 36.7906000°N 137.3825000°E | ||||
拥有者 | 富山地方铁道(地铁) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1935年12月14日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日6人次 2022 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
越中中村站(日语:越中中村駅/えっちゅうなかむらえき Etchu-Nakamura eki */?)是隶属于富山地方铁道的铁路车站,座落于富山县滑川市,车站编号为T21。本站只停靠普通列车,为无人站。由于开站时,已有其他车站采用了“中村”的名称,因此加上“越中”以兹区别。
本站既是本线上使用人数最少的车站,也是地铁所有铁路站和电车站中使用量最少的车站。根据日本国土交通省的数据,2022年度本站每日平均使用人数只有6人,不但比位列尾二的长屋站少过一半,更是地铁所有车站唯一只有个位数字的乘客量。由于车站附近几乎全是农地,民居罕至,而不远处亦有较近民居聚集、爱之风富山铁道的东滑川站,使本站长期都处于极低客量。
出身于富山县、动画《未来的未来》的导演细田守曾经提过,动画中的无人车站,是以越中中村站为蓝图[1]。
车站结构
站房
过往曾经建有站房,惟因过于残破,早已被拆去,改为采用简易车站模式。现时只留下一个建于月台外围、附有地基的候车小屋。
月台
只设有全露天侧式月台一个,有效长度为3辆。除候车小屋外,并没有任何其他的配置。列车到站时,往上市方向为左侧上落,往宇奈月温泉方向为右侧开门。
路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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■本线 | 上行 | 电铁富山方向 | |
下行 | 电铁黑部、舌山、宇奈月温泉方向 |
历史
- 1935年12月14日:富山电气铁道将路线由滑川站伸延至本站[2],称为“早月站”。
- 1936年6月5日:富山电气铁道将路线由本站伸延至电铁鱼津站,改为中途站[3]。
- 1943年1月1日:富山县内所有私营铁道公司合并,改称“富山地方铁道”,并承继车站管理[4]。
- 1950年3月23日:改称为“越中中村站”。
- 2019年3月16日:增设车站编号[5]。
使用情况
1日乘降人员推算 [6] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2011年 | 7 |
2012年 | 8 |
2013年 | 9 |
2014年 | 8 |
2015年 | 8 |
相邻车站
注释
- ^ “细田监督作に地铁の情感 越中中村駅(滑川)に物语性”,富山新闻,2019年8月29日。
- ^ “地方铁道运输开始”,日本《官报》,1935年12月24日。国立国会图书馆电子资料库。
- ^ 《富山地方铁道五十年史》,昭和58年3月28日发行,第876页。
- ^ 《富山地方铁道五十年史》,昭和58年3月28日发行,第880页。
- ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月 (页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆),国土交通省。(日语)
外部链接
- 富山地方铁道越中中村站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)