西畑站

西畑
车站出入口和候车室（2002年12月22日）
日语名称
西畑 – にしはた – Nishihata
车站概览
其他名称	momo
位置	日本千叶县夷隅郡大多喜町庄司414番7号
地理坐标	35°15′2.5″N 140°12′56.0″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ニハ
历史
启用日期	1937年（昭和12年）2月1日
上车人次 统计年度	平均每日5人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 夷隅铁道 下一站 总元 2.9km 往大原 夷隅线 距离大原25.1km 上总中野 1.7km 起讫站
位置
备注
无人车站

西畑站（日语：西畑駅／にしはたえき ^{Nishihata eki */?}）是位于千叶县夷隅郡大多喜町庄司414番7号，夷隅铁道的夷隅线车站。

历史

此站的冠名权由momo拥有。

在第二次世界大战末期至结束战争后之间，此站曾经暂停营业。当时的时间表中，所有列车均通过此站，但是也有一段时间设有停靠列车，此站没有官方暂停营业的资讯，因此不知道正式暂停营业的时间。有关暂停营业期间，可参老“参考文献”的书籍。

• 1937年（昭和12年）2月1日 - 国铁木原线车站启用。启用当初此线上使用汽油车的班次会停靠此站，使用蒸气机车的班次会通过此站。
• 1945年（昭和20年）6月10日 - 车站暂停营业。
• 1946年（昭和21年）6月10日 - 车站恢复营业。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 1988年（昭和63年）3月24日 - 木原线由夷隅铁道接管，成为夷隅铁道夷隅线车站。

车站构造

候车室（2005年5月26日）

此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。

使用状况

在2018年度，1日平均乘车人次为5人，以下为近年一日平均乘车人次变化：

年度	一日平均 乘车人次
2007年	32
2008年	29
2009年	19
2010年	14
2011年	15
2012年	16
2013年	14
2014年	12
2015年	11
2016年	9
2017年	6
2018年	5

车站周边

车站北边（车站出入口一方）设有国道465号，沿国道上设有住宅。另外，车站附近设有西畑川流过，沿河流两旁设有田园地带。车站南侧（车站出入口对面）设有三条大冢山（海拔241米）。

• 国道465号
• 大多喜町公所西畑出张所
• 大多喜町立西小学
• 大多喜町农村社区中心
• 庄司生活环境改善中心
• JA夷隅西畑分所
• 三条大冢山自然公园万叶路
• 纸敷川（滩瀑布、南高瀑布等）
• 芝士工房 千

巴士路线

乘车处	系统	主要途经	目的地	巴士公司	备注
西畑小前		中野站、老川	粟又	小凑铁道	假日暂停服务
		中野站、老川	养老溪谷站	小凑铁道
		总元站前、东总元、大多喜站	大多喜车厂	小凑铁道

相邻车站

夷隅铁道

■夷隅线

总元－西畑－上总中野

参考文献

• 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 初版. JTB. 1998 （日语）. 

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ni

外部链接

• 西畑站（夷隅铁道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

駅（いすみ铁道）]