虹之站
虹之站 | ||||||||||||||||
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 缆车车站大楼（2007年11月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 虹の駅 – にじのえき – NIJINOEKI | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县神户市滩区畑原（缆车） 日本兵库县神户市滩区原田（索道） | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′38.37″N 135°12′43.75″E / 34.7273250°N 135.2121528°E（缆车） 34°43′38.81″N 135°12′40.8″E / 34.7274472°N 135.211333°E（索道） | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 2面1线（缆车） 1面2线（索道） | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）1月6日 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
| 缆索线一方的车站正式名称为虹站 | ||||||||||||||||
虹之站（日语：虹の駅／にじのえき Nijino eki */?）是位于兵库县神户市滩区，神户房屋及城市发展公社摩耶缆索线（摩耶缆车）和摩耶索道的车站。
概要
在缆索线一方的正式车站名称为“虹站”，但是很少使用该名称[1]。在站名牌、车站招牌、车站资讯、车票、甚至在官方都会通称为“虹之站”。而索道一方的正式车站名称为“虹之站”。摩耶缆索线和摩耶索道两条路线合称为“摩耶View Line梦散歩”。
在摩耶缆索线中，此站相当于其山上站。另外，在摩耶索道中，此站相当于其山下站。原本车站邻近忉利天上寺，后来由于在1976年，该寺被纵火而烧毁，因此该寺迁移至山顶附近。
历史
缆索铁路
- 1925年（大正14年）1月6日 - 摩耶钢索铁道“摩耶站”启用[2]。
- 1938年（昭和13年）7月5日 - 发生阪神水灾，直至8月4日前车站暂停服务。
- 1944年（昭和19年）2月11日 - 成为不要不急线，高尾至摩耶之间暂停营运[2]。翌年把路轨撤走。
- 1955年（昭和30年）5月7日 - 高尾站至摩耶站之间重开[2]。月台上盖重建。
- 1975年（昭和50年）10月29日 - 与六甲越有马铁道合并，成为六甲摩耶铁道的路线。
- 1995年（平成7年）1月17日 - 发生阪神大地震，使车站受损，自从车站长期暂停服务[3]。
- 2000年（平成12年）4月25日 - 车站与缆索线无偿转让给神户市都市整备公社（现时：神户房屋及城市发展公社），成为该公社的车站。
- 2001年（平成13年）3月17日 - 路线重开，此站重开。车站改名为“虹站”，官方通称“虹之站”。
索道
- 1955年7月12日 - 神户市交通局“奥摩耶索道”的“摩耶站”启用。
- 1977年7月1日 - 神户市都市整备公社（现时：神户房屋及城市发展公社）接管索道，成为“摩耶索道”的“摩耶站”。
- 1995年1月17日 - 发生阪神大地震，车站暂停服务。
- 2001年3月17日 - 神户市都市整备公社经营摩耶缆索线重开。站名为“虹之站”。
车站构造
缆索铁路和索道各有一座车站大楼，两座大楼相距一分钟步行距离。在晚上，两座大楼之间的通道上设有照明灯。
摩耶缆索线
车站是一座地面车站，月台位于路轨两旁。从车站大楼望向月台，右边是乘车专用月台，左边是下车专用月台。月台呈梯级状。月台在1955年重开时已经设有上盖。另外，车站大楼虽然经过少许改装，但是仍然是在1925年开通时的模样，车站大楼是一座一层高钢筋混凝土建筑物。车站大楼屋顶设有NHK和近畿广域民放、SUN电视台的神户滩电视中继站。
摩耶索道
候车室部分是钢架建成的一层高建筑物。在候车室旁边设有售票职员室遗迹。由于与缆索铁路一体化经营，大多数人会从摩耶缆车站购买前往山顶的车票。随著忉利天上寺迁移至山顶，以虹站为目的地的人士减少。售票处迁移至月台旁边的职员室。月台是一座一层高的钢架建筑物，设有上盖。厕所位于索道站一方的候车室旁边。
车站周边
车站附近设有观景台，以及已经结业多年的摩耶观光酒店。另外也有游乐场，该游乐场随著老化和忉利天上寺迁移后使入场人次减少，现时已经结业。车站周边没有商店。
- 摩耶山历史公园（旧・忉利天上寺迹）
虹站附近的观景台观看夜景
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 摩耶View Line - 六甲、摩耶空中散歩 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）