舰载机

舰载机（carrier-based aircraft）是配备在航空母舰上的航空器，通常专指固定翼飞机，但广义上也可包括各种旋翼航空器（直升机及倾转旋翼机）和无人机。舰载机是海军航空兵所依赖的主要运作平台，其主要作用是让航母舰队在远离岸基军用机场的情况下仍能拥有制空权、空袭、空中侦查和空运的能力。

舰载机是航空母舰的主要武器，其性能和出勤频率决定了航空母舰的实际作战能力，载机数量越多、起飞重量越大，航母实力也相对越强；而航空母舰作为一类船级，本身也是为了让飞机能在外海起降、维修及长期作战才存在的，其飞行甲板、弹射器和拦阻索等也都是服务航空器起降的设施。相较于传统军舰上最大射程仅有40公里（实际上可能在20公里以内）的舰炮，现代舰载机有著1,000千米（540海里）以上的作战半径，还能以空中加油的方式延长航程，并能在攻击完后回到航舰上在短时间内加油和装载弹药然后再度起飞攻击，其作战持续性和任务多样的作战能力也是舰载机与巡弋飞弹在海战中所扮演角色的最大的不同。

历史

水上飞机

早期的舰载机配备在大型军舰，如战舰或者是巡洋舰上面，担任搜索与射击观测的任务。这种舰载机外型与水上飞机极为相近，平常搭载于军舰的发射滑轨或者是起飞前自收藏的机库送到滑轨上。起飞时飞机利用火药、油压、蒸汽或者是其他的力量弹射出去，执行任务完毕之后，利用机身上的浮筒降落在军舰附近的海面，军舰甲板上的起重机会将飞机自水面上吊起收回。

随著战斗机皆转变为喷射机，而水上喷射机的研发也失败，加上有能直接起降且功能多的垂直起降飞机和直升机出现，起降程序复杂的水上飞机已完全被取代而在军用方面绝迹。

一般飞机（定翼机与旋翼机）

这一类的舰载机的运作与在陆上机场起降的飞机极为相似。在二次世界大战结束前，这类舰载机只有定翼机机种，它们必需从航空母舰的甲板起飞与降落。二次世界大战以后，直升机（或旋翼机）及“垂直升降战机”的加入，使得此类型的舰载机不单可以配备在航空母舰之上，亦可配备在其他军舰及海岸巡防用船舰之上。

这一类型之舰载机，是目前使用的主要舰载机型态。

由于冷战结束，高强度海战的可能性降至最低，为了降低使用与维护成本，随着最后一代专用制空战斗机F-14的退役，目前世界各国的主力舰载战斗机均为多用途战机。如美军的F-18系列，俄罗斯的苏-33，法国的阵风M等。

分类

舰载机按照用途种类可分作轰炸机、反潜机、运输机、攻击机、战斗机、预警机、电战机、侦察机和直升机等，其中以多用途战斗机为航舰舰载兵力的核心组成部分；若以布局和起降方式为依据，舰载机还可分作直升机、传统起降机和垂直起降机。现今大规模战争不再、军费缩减、航舰空间有限的背景下为节约成本而让单一舰载机功能多样化，专职的水平，许多的专职战斗机退役，改以多用途战斗机取代之。

舰载机由于其特殊而严苛的作战环境，在诸多设计上与陆基飞机截然不同，例如在机身材料选择上，由于要考虑机体长期置于甲板上具有腐蚀性盐雾、污染物和高温辐射等条件复杂的环境^[1]，材料必须慎选；在结构上，舰载机由于长期使用著舰钩降落、弹射起飞时极大的纵向过载^[1]，其整体强度必须要比陆基飞机更优秀；还有气动技术上必须严格要求低进场速度、高升力、失速控制和迎角飞行能力等等^[2]，在航舰驶往远方战场进行独立作战时，舰载机兵力难以补充，这些直接影响其存活率的因素格外重要。

舰载战斗机

舰载多用途战斗机是航空母舰的主力，2019年服役中的有美国的F/A-18E/F、F-35C、F-35B、AV-8B、法国的阵风M、俄罗斯的米格-29K与Su-33、中国的歼-15。目前美国与其多个盟国正计画装备新一代的F-35联合打击机，该机为第五代战斗机，其C型与B型将分别取代F/A-18和AV-8系列^[3]^[4]，届时舰载机类型将大幅统一，俄罗斯则预计在未来以米格-29K取代现在的Su-33^[5]，印度海军也采用前者作为新式舰载机^[6]。中国的歼-15由从乌克兰购得的T-10K-3试验机（Su-33原型机）发展而成；^[7]研发多年的FC-31也出现了舰载机变体，可能替代歼-15作为后续新型航母的主力舰载机。^[8]

在上述现役的舰载机中，海猎鹰式与F-35B式舰载机为垂直起降机，其战斗范围虽较直升机为强，能进行某种程度的空战、反舰、对地攻击行动，但因为必须以垂直/短程起降，在载重量上受到限制，故能搭载的武器和油料一般皆不如传统起降机。

	Su-33战斗机	米格-29K战斗机	歼-15	Rafale M	AV-8B猎鹰II式攻击机	F/A-18E/F	F-35B	F-35C
图片
服役	1998	2013^[9]	2012	2004	1985	1999	2015	2019
生产	1989 — 1999	2005 —	2012 —	1997 —	1981-2003	1997 —	2008 —	2006 —
产量	11+24	47^[10]	56+^[11]	40^[12]	337	>500	146	57
空重	18 400	11 000	17 500	10 600	6745	14 552	14 715	15 686
有效载重	6500	4500	6500	9500	2208	8050	6800	8160
机炮	1 × 30mm GSh-30-1机炮	1 × 30mm GSh-30-1机炮	1 × 30mm GSh-30-1机炮	1×30mm DEFA 791B机炮	—	1 × 20mm M61A1火神式机炮	—	—
最大起飞重量	33,000	24,500	32,500	24,500	14,000	29,937	27,200	31,800
发动机	2 × AL-31 F3	2 × RD-33K	2 × WS-10A	2 × M88-2-Е4（英语：Snecma M88）	1× F402-RR-408（英语：Rolls-Royce Pegasus）	2× F414-GE-400	1× F135-PW-600	1× F135-PW-400
发动机推力	2 × 74.5 kN 2 × 125.5 kN	2 × 53 kN 2 × 88.3 kN	2 × 89.17 kN 2 × 132 kN	2 × 50.04 kN 2 × 75 kN	1 × 105 kN	2 × 57.8 kN 2 × 97.9 kN	1 × 124.6 kN 1 x 191.35 kN	1 × 124.6 kN 1 x 191.35 kN
最高速度	2300	2200	2551	1912	1090	1915	1960	1960
升限	18 000	17 000	20 000	15 235	16 000	15 000	15 200	18 300
作战半径	660	850	1500	1850	556	722	935	1240

舰载直升机、运输机、预警机、反潜机、加油机、电子战机

其他机种，如舰载直升机、运输机、预警机、反潜机、加油机、电子战机。目前固定翼运输机仅有C-2灰狗式运输机（预计由V-22鱼鹰式倾转旋翼机取代），由美国航舰使用，固定翼预警机仅有E-2空中预警机，由美国与法国航舰使用，其他国家则为预警直升机（不过中国已经完成开发空警-600舰载预警机，将配备于福建号航空母舰）。一般来说，舰载直升机负责反潜、搜索、中程导引、运输和救援的任务，但不足以肩负对敌军战斗机或飞弹的拦截行动，远程打击能力也不足，且更容易遭到对方打击。作为预警机的能力也不如固定翼飞机，如航程、升限、留空时间、设备规模和功率等。与陆基直升机相比，舰载直升机有著为了收纳至机库方便，体积更小、重量更轻、起降不需要滑跑跑道、旋翼与尾梁皆为折叠式等特点，有些舰载直升机甚至能于水面起降。

此前，美国的航空母舰上也曾装备过S-3北欧海盗式反潜机、KA-6D加油机和EA-6B徘徊者式电子战机，但随著时代变迁与发展，S-3由于针对对象苏联潜艇威胁的减弱，已完全退役。KA-6D空中加油机的职责则预计由MQ-25刺鳐无人机取代，EA-6B电子战机则已由EA-18G咆哮者电子作战机取代。