舰长礁
| 主权争议岛屿 其他名称：Royal Captain Shoal Kanduli（菲律宾） bãi Đồi Mồi（越南） | |
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| 地理 | |
| 位置 | 南中国海 |
| 坐标 | 9°02′N 116°40′E / 9.033°N 116.667°E |
| 群岛 | 南沙群岛 |
| 主权声索方 | |
 中华人民共和国 | |
| 地级市 | 海南省三沙市 |
 中华民国 | |
| 区 | 高雄市旗津区 |
 菲律宾 | |
| 市 | 民马罗巴区巴拉望省卡拉扬市 |
 越南 | |
| 县 | 庆和省长沙岛县 |
舰长礁位于南沙群岛东部，半月礁东北约23海里，长3.3公里，宽约1.8公里，有若干礁石露出。中国渔民向称“石龙”。1935年中华民国水陆地图审查委员会公布的名称为“无劳加比丹礁”，1947年中华民国内政部方域司公布的名称为舰长暗沙，1983年中华人民共和国中国地名委员会公布的标准名称为“舰长礁”。西方文献一般称为“Royal Captain Shoal”。[1]
名称来源
1773年12月，英国东印度公司商船“皇家船长号”（英语：Royal Captain）满载中国货物（瓷器，茶叶，丝绸，玻璃制品，黄金等）和少数乘客，从中国广州前往英国设在北婆罗洲北部的巴拉邦岸岛（在马来西亚邦耳岛西侧）的自由贸易港，航行到第四天即12月17日，在凌晨2点半，撞到了一座海图上没标注的无名岛上，这座岛后来被命名为“Royal Captain Shoal”（皇家船长暗沙），距离巴拉望岛约76公里。皇家船长号受损严重，经过近一天的紧急修理，船继续行驶。后来船航到巴拉望岛以西海域又触礁。这次触礁就没有再幸运了，船沉没了，万幸是船长和大部分船员获救。[2]
