台湾桃园国际机场航点列表
台湾桃园国际机场航点列表是一份收录桃园国际机场现今与曾经联系的航点的列表。
现今航点
第一航厦
即将开航 | 即将复航 | 包机/定期包机航线 | 因COVID-19疫情停航 | 即将停航 | 班表更新日期:2024年12月17日 |
航空公司 | 目的地城市 | 目的地机场 | 班次 [a] | 固定航机 [b] | 备注 |
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中华航空 [注 1] 【天合联盟】 |
香港 | 香港国际机场 | 每周56班 | B737-800 A321neo A330-300 |
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首尔 | 仁川国际机场 | 每周14班 | A330-300 | ||
釜山 | 金海国际机场 | 每周14班 | A321neo B737-800 |
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胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周14班 | A350-900 B777-300ER |
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河内 | 内排国际机场 | 每周14班 | B737-800 A321neo A330-300 |
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岘港 | 岘港国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
金边 | 金边国际机场 | 每周2班 | B737-800 | ||
曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周28班 | A321neo A330-300 A350-900 |
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清迈 | 清迈国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
槟城 | 槟城国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周14班 | A330-300 A350-900 A321neo |
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雅加达 | 苏加诺-哈达国际机场 | 每周10班 | A321neo A330-300 A350-900 |
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峇里岛 | 伍拉·赖国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周17班 | A321neo A330-300 |
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宿雾 | 宿雾国际机场 | 每周5班 | A321neo | ||
仰光 | 仰光国际机场 | 每周3班 | A321neo B737-800 |
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德里 | 英迪拉·甘地国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
帛琉 | 罗曼·莫图国际机场 | 每周4班 | A321neo | ||
阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | 每周4班 | A350-900 | ||
罗马 | 罗马-菲乌米奇诺机场 | 每周3班 | A350-900 | ||
维也纳 | 维也纳国际机场 | 每周4班 | A350-900 | ||
法兰克福 | 法兰克福国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
伦敦 | 伦敦希斯洛机场 | 每周5班 | A350-900 | ||
布拉格 | 布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场 | 每周2班 | A350-900 | ||
台湾虎航 【低成本航空】 |
澳门 | 澳门国际机场 | 每周3班 | A320-200 | |
东京 | 东京国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
东京 | 成田国际机场 | 每周21班 | A320-200 | ||
大阪 | 关西国际机场 | 每周16班 | A320-200 | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周5班 | A320-200 | ||
福冈 | 福冈国际机场 | 每周7班 | A320-200 | 2025年2月开始从每周7班增加每周10班 | |
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
冈山 | 冈山机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
仙台 | 仙台机场 | 每周3班 | A320-200 | ||
函馆 | 函馆机场 | 每周5班 | A320-200 | ||
小松 | 小松机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
旭川 | 旭川机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
花卷 | 花卷机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
茨城 | 茨城机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
佐贺 | 佐贺机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
新潟 | 新潟机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
秋田 | 秋田机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
高知 | 高知机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
福岛 | 福岛机场 | 每周2班 | A320-200 | ||
宫崎 | 宫崎机场 | 每周1班 | A320-200 | ||
首尔 | 仁川国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
釜山 | 金海国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
济州 | 济州国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
普吉 | 普吉国际机场 | 每周3班 | A320-200 | ||
岘港 | 岘港国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
富国岛 | 富国国际机场 | 每周3班 | A320-200 | ||
星宇航空 [注 2] |
澳门 | 澳门国际机场 | 每周14班 | A321neo A330-900neo |
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香港 | 香港国际机场 | 每周14班 | A350-900 A330-900neo |
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东京 | 成田国际机场 | 每周21班 | A350-900 A330-900neo |
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大阪 | 关西国际机场 | 每周14班 | A330-900neo A350-900 |
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福冈 | 福冈国际机场 | 每周7班 | A330-900neo | ||
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周7班 | A330-900neo | ||
仙台 | 仙台机场 | 每周7班 | A330-900neo | ||
熊本 | 熊本机场 | 每周7班 | A330-900neo | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
函馆 | 函馆机场 | 每周5班 | A321neo | ||
神户 | 神户机场 | 每周3班 | A321neo | 预定2025年4月开航 | |
河内 | 内排国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
富国岛 | 富国国际机场 | 每周7班 | A330-900neo | ||
吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
槟城 | 槟城国际机场 | 每周4班 | A321neo | ||
克拉克 | 克拉克国际机场 | 每周6班 | A321neo | ||
雅加达 | 苏加诺-哈达国际机场 | 每周5班 | A321neo | ||
国泰航空 【寰宇一家】 |
香港 | 香港国际机场 | 每周86班 | A350-900 A350-1000 A330-300 B777-300 B777-300ER A321neo |
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东京 | 成田国际机场 | 每周7班 | B777-300 | ||
大阪 | 关西国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周7班 | A330-300 A350-900 |
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首尔 | 仁川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
香港快运航空 【低成本航空】 |
香港 | 香港国际机场 | 每周28班 | A320neo | |
大湾区航空 | 香港 | 香港国际机场 | 每周11班 | B737-800 | |
澳门航空 | 澳门 | 澳门国际机场 | 每周28班 | A321-200 | |
吉祥航空 【星空联盟】(优连伙伴) |
上海 | 上海浦东国际机场 | 每周5班 | A320-200 | |
春秋航空 【低成本航空】 |
上海 | 上海浦东国际机场 | 每周5班 | A320-200 | |
扬州 | 扬州泰州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
四川航空 | 昆明 | 昆明长水国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
乐桃航空 【低成本航空】 |
东京 | 成田国际机场 | 每周14班 | A320-200 | |
东京 | 东京国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
大阪 | 关西国际机场 | 每周21班 | A320-200 A321neo |
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冲绳 | 那霸国际机场 | 每周21班 | A320-200 | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
福冈 | 福冈国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
仙台 | 仙台机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
捷星日本航空 【低成本航空】 |
东京 | 成田国际机场 | 每周14班 | A320-200 | |
大阪 | 关西国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
星悦航空 | 名古屋 | 中部国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
北九州 | 北九州机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
大韩航空 【天合联盟】 |
首尔 | 仁川国际机场 | 每周14班 | B777-300ER A330-300 |
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釜山 | 金海国际机场 | 每周7班 | A220-300 | ||
济州航空 【低成本航空】 |
首尔 | 仁川国际机场 | 每周7班 | B737-800 | |
釜山 | 金海国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
务安 | 务安国际机场 | 每周2班 | B737-800 | ||
大邱 | 大邱国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
济州 | 济州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
清州 | 清州国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
易斯达航空 【低成本航空】 |
首尔 | 仁川国际机场 | 每周4班 | B737-800 | |
釜山 | 金海国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
济州 | 济州国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
清州 | 清州国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
德威航空 【低成本航空】 |
大邱 | 大邱国际机场 | 每周7班 | B737-800 | |
济州 | 济州国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
真航空 【低成本航空】 |
首尔 | 仁川国际机场 | 每周7班 | B777-200ER | |
釜山 | 金海国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
大邱 | 大邱国际机场 | 每周5班 | B737-900 | ||
务安 | 务安国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
可依航空 【低成本航空】 |
清州 | 清州国际机场 | 每周14班 | A320-200 | |
菲律宾航空 | 马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A321-200 | |
菲律宾亚洲航空 【低成本航空】 |
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A320-200 | |
克拉克 | 克拉克国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
长滩岛 | 卡利博国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
宿雾太平洋航空 【低成本航空】 |
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周14班 | A321neo A320neo |
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宿雾 | 麦克坦-宿雾国际机场 | 每周7班 | A320neo | ||
克拉克 | 克拉克国际机场 | 每周4班 | A320neo | ||
菲律宾皇家航空 | 长滩岛 | 葛多菲多·洛莫斯机场 | 每周-班 | A320-200 | 2024年12月3日起每5天1班 |
越捷航空 【低成本航空】 |
胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周11班 | A321-200 A321neo |
2024年12月3日至2024年12月28日减至每周11班 |
河内 | 内排国际机场 | 每周14班 | A321-200 A321neo |
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富国岛 | 富国国际机场 | 每周7班 | A321-200 A321neo |
2024年10月27日至12月29日起减为每周7班 | |
芹苴 | 芹苴国际机场 | 每周3班 | A320-200 | 暂停中 | |
岘港 | 岘港国际机场 | 每周-班 | A321-200 | ||
芽庄 | 金兰国际机场 | 每周-班 | A321-200 | ||
越竹航空 | 岘港 | 岘港国际机场 | 每周-班 | A321-200 | |
越旅航空 | 富国岛 | 富国国际机场 | 每周3班 | A321-200 | |
泰国国际航空 【星空联盟】 |
曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周21班 | B777-300ER A330-300 A320-200 A350-900 B787-8 |
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首尔 | 仁川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
泰国狮子航空 【低成本航空】 |
曼谷 | 廊曼国际机场 | 每周12班 | B737-800 | |
东京 | 成田国际机场 | 每周5班 | B737-800 | ||
普吉岛 | 布吉国际机场 | 每周-班 | B737-800 | ||
泰国亚洲航空 【低成本航空】 |
清迈 | 清迈国际机场 | 每周7班 | A320-200 | |
曼谷 | 廊曼国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
泰国越捷航空 【低成本航空】 |
曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周21班 | A320-200 A321-200 |
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大阪 | 关西国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周4班 | A320-200 | ||
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周3班 | A320-200 | ||
酷航 【低成本航空】 |
新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周21班 | B787-8 B787-9 A321neo |
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东京 | 成田国际机场 | 每周12班 | B787-9 B787-8 |
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札幌 | 新千岁国际机场 | 每周4班 | B787-8 | ||
首尔 | 仁川国际机场 | 每周5班 | B787-9 | ||
捷星亚洲航空 【低成本航空】 |
新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
大阪 | 关西国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
马来西亚航空 【寰宇一家】 |
吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A330-300 A330-200 |
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亚庇 | 亚庇国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
全亚洲航空 【低成本航空】 |
吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周11班 | A330-300 | |
大阪 | 关西国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
亚洲航空 【低成本航空】 |
亚庇 | 亚庇国际机场 | 每周7班 | A320neo | |
马来西亚峇迪航空 | 吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周14班 | B737-Max8 | 2024年12月8日至2025年3月26日,从每周14班调整为每周4班 |
大阪 | 关西国际机场 | 每周7班 | B737-Max8 | 2024年12月8日起暂停至2025年3月26日 | |
名古屋 | 中部国际机场 | 每周3班 | B737-Max8 | 2024年12月11日起减至每周2班 | |
冲绳 | 那霸国际机场 | 每周2班 | B737-Max8 | ||
巴泽航空 | 雅加达 | 苏加诺-哈达国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
汶莱皇家航空 | 斯里巴卡旺市 | 汶莱国际机场 | 每周3班 | A320neo |
第二航厦
即将开航 | 即将复航 | 包机/定期包机航线 | 因COVID-19疫情停航 | 即将停航 | 班表更新日期:2024年12月18日 |
航空公司 | 目的地城市 | 目的地机场 | 班次 [a] | 固定航机 [b] | 备注 |
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中华航空 [注 3] 【天合联盟】 |
北京 | 北京首都国际机场 | 每周7班 | A330-300 B737-800 A321neo |
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上海 | 上海浦东国际机场 | 每周15班 | B777-300ER A330-300 |
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厦门 | 厦门高崎国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
成都 | 成都天府国际机场 | 每周2班 | A330-300 | ||
广州 | 广州白云国际机场 | 每周5班 | A330-300 | ||
深圳 | 深圳宝安国际机场 | 每周5班 | A330-300 | ||
青岛 | 青岛胶东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
西安 | 西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
徐州 | 徐州观音国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
无锡[c] | 苏南硕放国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南昌 | 南昌昌北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
武汉 | 武汉天河国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
海口 | 海口美兰国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
三亚 | 三亚凤凰国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
长沙 | 长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
重庆 | 重庆江北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
威海 | 威海大水泊国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
东京 | 成田国际机场 | 每周28班 | A330-300 A350-900 B777-300ER |
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大阪 | 关西国际机场 | 每周21班 | A330-300 A350-900 B777-300ER |
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名古屋 | 中部国际机场 | 每周14班 | A330-300 B737-800 A321neo |
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札幌 | 新千岁国际机场 | 每周14班 | B777-300ER | 2025年1月25日至2025年3月9日减为每周11班 | |
福冈 | 福冈国际机场 | 每周19班 | A330-300 A321neo |
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冲绳 | 那霸国际机场 | 每周14班 | A321neo A330-300 |
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高松 | 高松机场 | 每周7班 | A321neo B737-800 |
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广岛 | 广岛机场 | 每周5班 | A321neo | ||
熊本 | 熊本机场 | 每周5班 | A321neo | ||
静冈 | 静冈机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
富山 | 富山机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
宫崎 | 宫崎机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
石垣岛 | 新石垣机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
鹿儿岛 | 鹿儿岛机场 | 每周2班 | B737-800 | ||
关岛 | 安东尼奥·汪帕特国际机场 | 每周2班 | A321neo | 2024年11月27日至2025年2月2日复航每周2班 | |
布里斯本 | 布里斯本国际机场 | 每周5班 | A350-900 | 延远至奥克兰 | |
雪梨 | 雪梨国际机场 | 每周5班 | A350-900 | ||
墨尔本 | 墨尔本国际机场 | 每周5班 | A350-900 | 2024年12月3日至2025年2月16日延远至奥克兰 | |
奥克兰 | 奥克兰国际机场 | 每周6班 | A350-900 | 经停布里斯本、墨尔本(2024年12月3日起)
增为每周10班 | |
基督城 | 基督城国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
檀香山 | 丹尼尔·井上国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
纽约 | 约翰·F·甘迺迪国际机场 | 每周4班 | B777-300ER | ||
凤凰城 | 凤凰城天港国际机场 | A350-900[d] | 季节性航班 | ||
洛杉矶 | 洛杉矶国际机场 | 每周10班 | A350-900 B777-300ER |
||
洛杉矶 | 安大略国际机场 | 每周7班 | A350-900 B777-300ER |
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旧金山 | 旧金山国际机场 | 每周10班 | A350-900 B777-300ER |
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西雅图 | 西雅图-塔科马国际机场 | 每周5班 | A350-900 | ||
温哥华 | 温哥华国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
华信航空 [注 4] |
厦门 | 厦门高崎国际机场 | 每周7班 | A330-300 A321neo |
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沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
郑州 | 郑州新郑国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南京 | 南京禄口国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
宁波 | 宁波栎社国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
长沙 | 长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
长荣航空 【星空联盟】 |
香港 | 香港国际机场 | 每周56班 | A321-200 A330-300 B787-9 B787-10 B777-300ER |
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澳门 | 澳门国际机场 | 每周14班 | A321-200 A330-300 |
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北京 | 北京首都国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
上海 | 上海浦东国际机场 | 每周15班 | B777-300ER A330-300 |
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成都 | 成都天府国际机场 | 每周2班 | B787-10 | ||
广州 | 广州白云国际机场 | 每周3班 | B777-300ER | ||
天津 | 天津滨海国际机场 | 每周-班 | - | ||
太原 | 太原武宿国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
杭州 | 杭州萧山国际机场 | 每周7班 | A330-300 B787-10 |
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哈尔滨 | 哈尔滨太平国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
济南 | 济南遥墙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
郑州 | 郑州新郑国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
桂林 | 桂林两江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
黄山 | 黄山屯溪国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
呼和浩特 | 呼和浩特白塔国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
东京 | 成田国际机场 | 每周21班 | B787-10 | ||
大阪 | 关西国际机场 | 每周21班 | B787-9 B787-10 |
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福冈 | 福冈国际机场 | 每周14班 | B787-9 A321-200 |
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冲绳 | 那霸国际机场 | 每周14班 | A321-200 | ||
名古屋 | 中部国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
札幌 | 新千岁国际机场 | 每周14班 | A321-200 B787-10 |
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旭川 | 旭川机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
仙台 | 仙台机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
小松 | 小松飞行场 | 每周7班 | A321-200 | ||
函馆 | 函馆机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
青森 | 青森机场 | 每周3班 | A321-200 | ||
松山 | 松山机场 | 每周3班 | A321-200 | ||
首尔 | 仁川国际机场 | 每周14班 | A330-300 B777-300ER B787-9 B787-10 A321-200 |
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河内 | 内排国际机场 | 每周14班 | B777-300ER A321-200 |
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胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周21班 | B777-300ER A330-300 |
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岘港 | 岘港国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
金边 | 金边国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周28班 | B777-300ER B787-10 |
延远至伦敦、阿姆斯特丹及维也纳 | |
清迈 | 清迈国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
普吉岛 | 普吉国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周14班 | B777-300ER | ||
雅加达 | 苏加诺-哈达国际机场 | 每周7班 | A330-300 B787-9 |
||
峇里岛 | 伍拉·赖国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周21班 | A330-300 B777-300ER |
||
宿雾 | 麦克坦-宿雾国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
克拉克 | 克拉克国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
布里斯本 | 布里斯本国际机场 | 每周3班 | B787-10 | ||
伦敦 | 希斯洛国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | 经停曼谷 | |
阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | 每周3班 | B777-300ER | 经停曼谷 | |
巴黎 | 巴黎-夏尔·戴高乐机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
慕尼黑 | 慕尼黑国际机场 | 每周4班 | B787-9 | ||
米兰 | 米兰-马尔彭萨机场 | 每周4班 | B787-9 | ||
维也纳 | 维也纳国际机场 | 每周7班 | B787-9 B787-10 |
其中4班经停曼谷 | |
温哥华 | 温哥华国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
多伦多 | 皮尔逊国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
西雅图 | 西雅图-塔科马国际机场 | 每周10班 | B787-9 B787-10 |
||
旧金山 | 旧金山国际机场 | 每周21班 | B777-300ER | ||
洛杉矶 | 洛杉矶国际机场 | 每周21班 | B777-300ER | ||
芝加哥 | 欧海尔国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
休士顿 | 乔治布希洲际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
达拉斯 | 沃斯堡国际机场 | 每周5班 | 2025年11月3日起开航 | ||
纽约 | 约翰·F·甘迺迪国际机场 | 每周7班 | B777-300ER | ||
立荣航空 [注 5] |
大连 | 大连周水子国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 |
重庆 | 重庆江北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
青岛 | 青岛胶东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南京 | 南京禄口国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
宁波 | 宁波栎社国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
福州 | 福州长乐国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
深圳 | 深圳宝安国际机场 | 每周5班 | B777-300ER B787-10 B787-9 |
||
西安 | 西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
星宇航空 [注 6] |
曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | 每周14班 | A330-900neo A321neo |
|
清迈 | 清迈国际机场 | 每周3班 | A321neo | ||
新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周13班 | A321neo | 2025年1月7日起部分班次改为A330-900neo与A350-900飞航 | |
岘港 | 岘港国际机场 | 每周14班 | A330-900neo A321neo |
||
宿雾 | 宿雾国际机场 | 每周7班 | A321neo | ||
洛杉矶 | 洛杉矶国际机场 | 每周7班 | A350-900 | 2024年12月22日起增为每周10班 | |
旧金山 | 旧金山国际机场 | 每周7班 | A350-900 | ||
西雅图 | 西雅图-塔科马国际机场 | 每周3班 | A350-900 | 2025年3月1日起增为每周7班 | |
海南航空 | 北京 | 北京首都国际机场 | 每周4班 | B737-800 | |
广州 | 广州白云国际机场 | 每周3班 | B737-800 | ||
兰州 | 兰州中川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
西安 | 西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
海口 | 海口美兰国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
中国国际航空 【星空联盟】 |
北京 | 北京首都国际机场 | 每周11班 | A330-300 | |
上海 | 上海浦东国际机场 | 每周8班 | A330-300 | ||
成都 | 成都天府国际机场 | 每周4班 | A321-200 | ||
重庆 | 重庆江北国际机场 | 每周5班 | B737-800 | ||
杭州 | 杭州萧山国际机场 | 每周7班 | A321-200 | ||
温州 | 温州龙湾国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
中国东方航空 【天合联盟】 |
上海 | 上海浦东国际机场 | 每周13班 | A330-300 | |
青岛 | 青岛胶东国际机场 | 每周1班 | A320-200 | ||
太原 | 太原武宿国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
西安 | 西安咸阳国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
银川 | 银川河东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南京 | 南京禄口国际机场 | 每周8班 | A319-100 | ||
无锡 | 苏南硕放国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
宁波 | 宁波栎社国际机场 | 每周7班 | A320-200 | ||
合肥 | 合肥新桥国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
南昌 | 南昌昌北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
武汉 | 武汉天河国际机场 | 每周2班 | B737-800 | ||
昆明 | 昆明长水国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
兰州 | 兰州中川国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
常州 | 常州奔牛国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
淮安 | 淮安涟水机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
丽江 | 丽江三义国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
黄山 | 黄山屯溪国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
西宁 | 西宁曹家堡国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
盐城 | 盐城南洋国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
中国南方航空 | 上海 | 上海浦东国际机场 | 每周7班 | A330-300 | |
哈尔滨 | 哈尔滨太平国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
大连 | 大连周水子国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
郑州 | 郑州新郑国际机场 | 每周3班 | B737-800 | ||
长沙 | 长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情即日起暂停 | |
广州 | 广州白云国际机场 | 每周7班 | A330-300 | ||
深圳 | 深圳宝安国际机场 | 每周6班 | A330-300 | ||
南宁 | 南宁吴圩国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
桂林 | 桂林两江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
长春 | 长春龙嘉国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
武汉 | 武汉天河国际机场 | 每周1班 | B737-800 | ||
义乌 | 义乌机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
贵阳 | 贵阳龙洞堡国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
汕头 | 揭阳潮汕国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
乌鲁木齐 | 乌鲁木齐地窝堡国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
张家界 | 张家界荷花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
厦门航空 【天合联盟】 |
厦门 | 厦门高崎国际机场 | 每周7班 | B737-800 B787-8 B787-9 |
|
福州 | 福州长乐国际机场 | 每周7班 | B737-800 | ||
杭州 | 杭州萧山国际机场 | 每周1班 | B737-800 | ||
长沙 | 长沙黄花国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
泉州 | 泉州晋江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
深圳航空 【星空联盟】 |
深圳 | 深圳宝安国际机场 | 每周7班 | B737-800 | |
南宁 | 南宁吴圩国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
无锡 | 苏南硕放国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
南昌 | 南昌昌北国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
南通 | 南通兴东国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
泉州 | 泉州晋江国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
山东航空 | 济南 | 济南遥墙国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 |
烟台 | 烟台蓬莱国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
青岛 | 青岛胶东国际机场 | 每周3班 | B737-800 | ||
河北航空 | 石家庄 | 石家庄正定国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 |
香港航空 | 香港 | 香港国际机场 | 每周28班 | A320-200 A330-300 |
|
日本航空 【寰宇一家】 |
东京 | 成田国际机场 | 每周14班 | B737-800 B787-8 | |
名古屋 | 中部国际机场 | 每周5班 | B737-800 | ||
韩亚航空 【星空联盟】 |
首尔 | 仁川国际机场 | 每周14班 | A330-300 A380-800 B777-200ER |
|
釜山航空 【低成本航空】 |
釜山 | 釜山国际机场 | 每周7班 | A321-200 A321neo |
|
大邱 | 大邱国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 | |
新加坡航空 【星空联盟】 |
新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 每周14班 | B787-10 | 2025年3月1日起增为每周18班,部分航班以A350-900飞航 |
越南航空 【天合联盟】 |
胡志明市 | 新山一国际机场 | 每周7班 | A321-200 | |
河内 | 内排国际机场 | 每周3班 | A321-200 | 2025年2月15日起增为每周7班 | |
荷兰皇家航空 【天合联盟】 |
阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | 每周4班 | B787-9 B777-200ER |
|
马尼拉 | 尼诺伊·阿基诺国际机场 | 每周4班 | B787-9 B777-200ER |
||
阿联酋航空 | 杜拜 | 杜拜国际机场 | 每周7班 | A380-800 | |
阿提哈德航空 | 阿布达比 | 阿布达比国际机场 | 每周7班 | B787-9 | 2025年9月7日起开航 |
土耳其航空 【星空联盟】 |
伊斯坦堡 | 伊斯坦堡国际机场 | 每周10班 | B787-9 B777-300ER |
从2025年6月11号起从每周10班增加到每周12班 |
加拿大航空 【星空联盟】 |
温哥华 | 温哥华国际机场 | 每周-班 | - | 因COVID-19疫情暂停 |
联合航空 【星空联盟】 |
旧金山 | 旧金山国际机场 | 每周14班 | B777-300ER B777-200ER |
2024年10月26日至2025年1月6日UA853/854更改机型为-300ER
2025年1月19日至2025年2月12日减至每周10班 |
关岛 | 安东尼奥·汪帕特国际机场 | 每周2班 | B737-800 | 2025年4月2日起开航每周2班 | |
达美航空 【天合联盟】 |
西雅图 | 西雅图-塔科马国际机场 | 每周7班 | A330-900neo | 从2025年3月29号开始由A350-900取代A330-900neo |
纽西兰航空 【星空联盟】 |
奥克兰 | 奥克兰国际机场 | 每周3班 | B777-300ER | 从2025年4月开始从每周三班增加到每周四班,第四班由B787-9执飞 |
货运航点
此章节需要时常更新。有关事物或许会随著时间而有所变化。 |
相关图片
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改建后的第一航厦外观
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改建后的第一航厦出境大厅
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改建后的第一航厦报到柜台
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第一航厦B9登机口
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第一航厦行李转盘区
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第一航厦管制区内的食品贩卖区
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第二航厦内部一景
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第二航厦候机长廊
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第二航厦行李提领处
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第二航厦传统艺术布置
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中国国际航空的空中巴士A330-300型客机在桃园国际机场滑行
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中华航空的空中巴士A350-941XWB型客机在桃园国际机场降落
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长荣航空的波音777-300ER型客机在桃园国际机场维修
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全日空的波音767-300ER型客机在桃园国际机场起飞
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乐桃航空的空中巴士A320-200型客机在桃园国际机场降落
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新加坡航空的空中巴士A330-300型客机在桃园国际机场准备起飞
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亚航X的空中巴士A330-300型客机在桃园国际机场
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荷兰皇家航空的波音777-300ER型客机正在降落于桃园国际机场
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联合航空的波音777-200ER型客机在桃园国际机场
使用班号共用飞航航空公司
航空公司 | 班号共用航空公司 | 班号共用航点 |
---|---|---|
美国航空(AA) | 日本航空(JL) | 台北-东京(成田) |
达美航空(DL) | 中华航空(CI)、 大韩航空(KE) | 台北-东京(成田)、大阪关西、名古屋中部、冲绳、首尔仁川、吉隆坡、槟城、峇厘岛、洛杉矶、旧金山 |
夏威夷航空(HA) | 日本航空(JL)、 中华航空(CI) | 台北-檀香山、东京(成田)、曼谷、新加坡、吉隆坡 |
澳洲航空(QF) | 中华航空(CI)、 捷星亚洲航空(3K) | 台北-雪梨、墨尔本、布里斯本 |
法国航空(AF) | 荷兰皇家航空(KL)、 中华航空(CI) | 台北-阿姆斯特丹 |
汉莎航空(LH) | 泰国国际航空(TG) | 台北-曼谷 |
印度航空(AI) | 长荣航空(BR) | 台北-新加坡、曼谷 |
塔新航空(UK) | 新加坡航空(SQ) | 台北-新加坡 |
加鲁达印尼航空(GA) | 中华航空(CI) | 台北-雅加达、峇厘岛、新加坡 |
以色列航空(LY) | 泰国国际航空(TG) | 台北-曼谷 |
曼谷航空(PG) | 中华航空(CI) | 台北-曼谷、清迈 |
巴拿马航空(CM) | 长荣航空(BR) | 台北-纽约、洛杉矶、旧金山、芝加哥 |
TAP葡萄牙航空(TP) | 阿联酋航空(EK) | 台北-杜拜 |
欧洲航空(UX) | 中华航空(CI) | 台北-阿姆斯特丹、法兰克福 |
义大利航空(AZ) | 中华航空(CI) | 台北-罗马 |
哥伦比亚航空(AV) | 长荣航空(BR) | 台北-纽约、洛杉矶、旧金山 |
历史航点
注释
参考资料
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