现川站

现川站
车站入口（2019年3月）
日语名称
現川 – うつつがわ – Utsutsugawa
车站概览
位置	日本长崎县长崎市现川町947番
地理坐标	32°47′54″N 129°57′6″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■长崎本线（新线）
距离	114.8公里（起点站：鸟栖）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ウツ
历史
启用日期	1972年10月2日
上车人次 统计年度	平均每日684人次（不含下车乘客） 2023
服务
■长崎本线（新线） ◄肥前古贺 （2.5公里） 浦上► （8.9公里）
位置
备注
无人车站 设有自动售票机 在此站与浦上站之间设有肥前三川信号场（距离此站3.7公里）。

于此站通过中的下行“晓”，在2008年3月15日时间表修正中废止

现川站（日语：現川駅／うつつがわえき ^{Utsutsugawa eki */?}）是位于长崎县长崎市现川町947番，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。

车站构造

车站建于两座隧道—榎木隧道及长崎隧道的交界位置，其中由浦上站驶入的列车，更是经过了超过6公里的车的隧道区域后才到达。

本站采用简易车站模式，不设站房。不过1号月台的有盖候车亭与后来加建、用作放置简易式售票机的房间并结成有如简易式站房般。后期亦在出入口加设了上盖，使简易式站房的模式逐渐形成。出入口中央设有对应IC卡的简易式出、入闸机。

1号月台候车亭旁边建有以水泥建成的继电所，车站广场稍远处则设有男、女专用公共洗手间、单车停泊场及停车场。

月台

设有侧式月台2座，另外还设有1条于两月台中间的通过线。过往仍有特急列车行经时，本站经常作为列车交会或待避，因此部分列车需要运输停车，等待3分钟。又因对应特急列车有机会在此运转停车，月台长度较长，但随新干线通车后，列车编成大幅缩短，因此现时只会使用中央部份的月台。

两月台上均设有候车室。

月台	路线	上下行	方向
1	■长崎本线（新线）	上行	谏早、汤江、肥前滨、江北方向 经■大村线往竹松、早岐、佐世保方向
2		下行	长崎方向

历史

• 1972年10月2日：随日本国有铁道长崎本线新线喜喜津站至浦上站之间开通，此站启用。
• 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 2012年12月1日：包括此站在内的长崎地区19个车站引入了SUGOCA。

使用状况

虽然位处于山中，但是由于此站也是长崎市东长崎地区的玄关口，在站前有许多巴士班次，因此使用人次有增加的倾向。

以下为每年度本站1日平均乘车人次：

乘车人次变化
年度	1日乘车人次	1日上落车人次
2000	289
2001	343
2002	391
2003	414
2004	417
2005	456
2006	493
2007	510	1,021
2008	564	1,125
2009	589	1,175
2010	638	1,276
2011	669	1,336
2012	677	1,351
2013	677	1,348
2014	614	1,233
2015	619	1,238
2016	617	1,230
2017	635
2018	669	1,333
2019	719
2020	659
2021	654
2022	669
2023	684

车站周边

车站周边为农村地带。

• 长崎市立高城台小学现川分校（已关校）
• 长崎纯心大学（距离较远）
• 长崎绕道
• 帆扬岳

巴士路线

• 此站最近的巴士站是长崎县营巴士、长崎巴士 现川站前巴士站，停靠的巴士路线班次每小时1至2班。
  • 现川站前 - 矢上、长崎市区方向

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■长崎本线（新线）

■区间快速“Sea Side Liner”

通过

■快速“Sea Side Liner”、■普通

肥前古贺－现川－（肥前三川信号站）－浦上

外部链接

• JR九州现川站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）