波音食肉鸟
波音YF-118G食肉鸟 | |
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类型 | 试验机 |
原产国 | 美国 |
制造商 | 麦克唐纳-道格拉斯公司/波音 |
首飞 | 1996年9月11日 |
退役日期 | 1999年4月 |
状态 | 展示中 |
制造数量 | 1 |
波音食肉鸟(英语:Boeing Bird of Prey)是波音与麦克唐纳-道格拉斯公司于1990年代研发的低可侦测性技术试验机。[1]这两间公司共在此计画投入了6700万美元。[1]与许多其他类似规模的计画相比,这样的价格偏低。波音将食肉鸟计画研发出的科技应用在日后开发的X-45无人机上。作为公司内部的研发计画,该机并没有被赋予X开头的编号,也没有任何量产计画。
设计与发展
1992年,麦克唐纳-道格拉斯公司于旗下的幽灵工厂开始了食肉鸟计画。该计画的名称来自影集星舰迷航记中克林贡人的食肉鸟飞船。[2]1997年波音收购了麦克唐纳-道格拉斯公司,该计画也被移转到波音继续进行研发。 1996年,食肉鸟进行了首航。在食肉鸟计划于1999年终止时,该机又进行了39次飞行。[1]食肉鸟的外型设计可防止其产生阴影,可用于测试光学迷彩。这可能涉及改变其表面的颜色或亮度以融入周围环境。[3]
展示状态
食肉鸟试验机于2003年7月被移入美国空军国家博物馆展示。目前该机被吊挂在一架F-22猛禽战斗机之上。
规格
一般资料
- 乘员:1
- 长度:14.22公尺(46英尺8英吋)
- 翼展:6.91公尺(22英尺)
- 高度:2.82公尺(9英尺3英吋)
- 最大起飞重量:3356公斤(7400磅)
- 发动机:一具Pratt & Whitney Canada JT15D
性能
- 最高速度:482公里/时(299英里/时)
- 实用升限:6100公尺(20000英尺)
另见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 "Boeing Unveils Bird of Prey Stealth Technology Demonstrator" 互联网档案馆的存档,存档日期October 10, 2004,.. Boeing, October 18, 2002.
- ^ USAF Museum literature
- ^ "Now you see it, now you won't: Boeing lifts the veil on stealthy Bird of Prey". Jane's International Defence Review, December 2, 2002.
- ^ Jackson 2003, p. 580.