河艺站
河艺 | |||||||||||
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 车站入口（2009年2月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 河芸 – かわげ – Kawage | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重县津市河艺町滨田 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°46′52.9″N 136°31′52.25″E / 34.781361°N 136.5311806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1973年（昭和48年）9月1日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日54人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
河艺站（日语：河芸駅／かわげえき Kawage eki */?）是位于三重县津市河艺町滨田，属于伊势铁道的伊势线车站。车站编号为10。
历史
- 1973年（昭和48年）9月1日 - 日本国有铁道伊势线车站启用[1]。
- 1987年（昭和62年）3月27日 - 国铁伊势线由伊势铁道接管，成为伊势铁道伊势线车站[1]。
- 1990年（平成2年）7月14日 - 月台变成2面2线，此站可以成为列车交会[1]。
车站构造
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台（千鸟式月台）。两月台之间设有跨线桥连接。月台上设有小型屋顶。本站为在中濑古站至津站之间的单线区间中，唯一可进行列车交会的车站。快速“三重”和特急“南纪”在此站列车交会时运输停车。月台东西两侧设有出口。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 下行月台(东侧) | ■伊势线 | 下行 | 津、松阪方向 | |
| 上行月台(西侧) | ■伊势线 | 上行 | 四日市、名古屋方向 |
※在资讯上没有编排月台号码。
利用状况
- 以下会列出河艺站的利用状况变迁[2]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年度利用状况（河艺站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年乘车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1986年（昭和61年） | 5 | ←←←← | 94 | 99 | 伊势铁道接管伊势线 | ||
| 1987年（昭和62年） | 990 | ←←←← | 2,825 | 3,815 | |||
| 1988年（昭和63年） | 1,380 | ←←←← | 4,294 | 5,674 | |||
| 1989年（平成元年） | 2,100 | ←←←← | 5,420 | 7,520 | |||
| 1990年（平成2年） | 3,600 | ←←←← | 6,457 | 10,057 | |||
| 1991年（平成3年） | 3,990 | ←←←← | 6,131 | 10,121 | |||
| 1992年（平成4年） | 2,850 | ←←←← | 6,194 | 9,044 | |||
| 1993年（平成5年） | 2,700 | ←←←← | 6,520 | 9,220 | |||
| 1994年（平成6年） | 3,120 | ←←←← | 8,951 | 12,071 | |||
| 1995年（平成7年） | 5,160 | ←←←← | 5,304 | 10,464 | |||
| 1996年（平成8年） | 6,000 | ←←←← | 8,997 | 14,997 | |||
| 1997年（平成9年） | 5,760 | ←←←← | 8,003 | 13,763 | |||
| 1998年（平成10年） | 5,130 | ←←←← | 8,290 | 13,420 | |||
| 1999年（平成11年） | 5,790 | ←←←← | 7,091 | 12,881 | |||
| 2000年（平成12年） | 6,090 | ←←←← | 9,103 | 15,193 | |||
| 2001年（平成13年） | 6,720 | ←←←← | 8,771 | 15,491 | |||
| 2002年（平成14年） | 7,380 | ←←←← | 8,640 | 16,020 | |||
| 2003年（平成15年） | 7,110 | ←←←← | 7,200 | 14,310 | 39 | ||
| 2004年（平成16年） | 6,480 | ←←←← | 7,067 | 13,547 | 37 | ||
| 2005年（平成17年） | 8,760 | ←←←← | 7,563 | 16,323 | 45 | ||
| 2006年（平成18年） | 8,760 | ←←←← | 8,937 | 17,697 | 48 | ||
| 2007年（平成19年） | 8,940 | ←←←← | 12,342 | 21,282 | 58 | ||
| 2008年（平成20年） | 9,720 | ←←←← | 11,580 | 21,300 | 58 | ||
| 2009年（平成21年） | 11,190 | ←←←← | 12,218 | 23,408 | 64 | ||
| 2010年（平成22年） | 10,140 | ←←←← | 10,964 | 21,104 | 58 | ||
| 2011年（平成23年） | 11,070 | ←←←← | 11,876 | 22,946 | 63 | ||
| 2012年（平成24年） | 12,930 | ←←←← | 12,890 | 25,820 | 71 | ||
| 2013年（平成25年） | 14,040 | ←←←← | 12,922 | 26,962 | 74 | ||
虽然此站名称是町名，但是使用人次非常少。相反，邻近的近畿日本铁道名古屋线列车班次较多，比较方便性乘客。
车站周边
车站周边设有住宅区。曾经此站附近用地都是农田或山边。现时车站西边还有农田。四日市方向月台出口处至町民之森附近路口处设的通道种植了樱花树。在津方向出口东边的国道23号上设有三重交通巴士站。
相邻车站
- 伊势铁道
- 伊势线
- ■特急“(Wide View)南纪”、■快速“三重”
- 通过
- ■普通
- ■特急“(Wide View)南纪”、■快速“三重”