东琉线
东琉线交通客船联营处 | |
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公司类型 | 民营事业 |
总部 | 中华民国(台湾) 屏东县东港镇 |
产业 | 交通运输 |
产品 | 渡轮 |
网站 | 东琉线交通客船联营处官方网站 |
泰富国际轮船股份有限公司 | |
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公司类型 | 民营事业 |
总部 | 中华民国(台湾) 屏东县东港镇 |
产业 | 交通运输 |
产品 | 渡轮 |
网站 | 泰富航运官方网站 |
蓝白航运股份有限公司 | |
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公司类型 | 民营事业 |
总部 | 中华民国(台湾) 屏东县东港镇 |
产业 | 交通运输 |
产品 | 渡轮 |
网站 | 蓝白航运官方网站 |
琉兴有限公司(东琉线公营交通船) | |
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公司类型 | 公营事业 |
总部 | 中华民国(台湾) 屏东县琉球乡 |
产业 | 交通运输 |
产品 | 渡轮 |
东琉线,是往返屏东县东港镇、琉球乡的交通船航线的统称,目前有共有8家分别为公营1家、民营7家轮船公司在该条航线营运。
概况
民营
1951年(民国40年),飞马、众益、竞强、东信、观光五家轮船公司。鉴于琉球居民往返台湾本岛的不便,分别开始经营往返东港和小琉球的交通船,以服务琉球乡民。
2001年(民国90年),飞马、众益、竞强、东信、观光五家轮船公司共组东琉线交通客船联营处,期盼能给居民及游客更便利舒适的海上交通。于2014年9月启用线上订票系统。
2014年7月,小琉球观光日益兴盛,为纾解假日东港渡轮码头的排队人潮,泰富国际轮船股份公司正式营运,同时启用网路订票系统。东琉线泰富轮船共有泰富1号、泰富2号、泰富3号等高速客轮3艘、泰富8号货轮,投入营运。
2021年8月5日,蓝白航运首航。
民营航线在琉球乡停泊较靠近东港的白沙观光港,现亦是主要游客进出之观光港。
公营
1993年(民国82年),时任中华民国总统李登辉体恤琉球乡民交通不便及交通费用负担重大,特筹办第一艘公营交通船欣泰号,于1997年在高雄联和造船公司竣工、同年2月1日正式开航投入营运,用以服务无法长期负担民营公司之船资的乡民。公营交通船为最大股东琉球乡公所委托该所所属公营事业的琉兴有限公司营运。[1][2][3]
2003年,鉴于公营交通船欣泰号船龄渐旧,因此决定购置第二艘公营交通船,向宜兰苏澳造船商龙德造船工业订造新型铝合金喷射推进式客轮,定名吉祥如意号,竣工后由时任中华民国总统陈水扁主持开航典礼,于此同时,吉祥如意号正式加入琉兴船队营运。
并获得屏东县政府离岛建设基金570万补助,启用琉球乡亲持记名一卡通搭乘公营交通船、并比照现行之乡亲优惠票价(优待单程票60元)供琉球乡亲搭乘。
公营交通船停靠琉球乡南侧之大福渔港,离东港较远、多出数百公尺远,时间亦比民营船只稍久。
船号
民营
联营处
- 东信轮 - 澳洲SBF造船公司1993年造。于2015年6月7日除役停驶。
- 翔信轮 - 澳洲商进船厂造。为全台湾首艘澳洲造全新的穿浪型双体客轮,于2015年6月10日首航。
- 群益轮 - 宜兰龙德造船公司2014年造。
- 光辉轮 - 宜兰龙德造船公司2008年造。
- 东昇11号 - 宜兰龙德造船2015年造,于2015年9月26日首航。
- 飞马轮 - 台南松林造船公司2002年造。
泰富航运
- 泰富1号 - 宜兰龙德造船造,于2014年7月首航,2015年9月经造船厂优化推进系统后,目前为东琉线航速最快之高速客轮,经测试全速运转超过38节。
- 泰富2号 - 宜兰龙德造船造,于2014年8月首航。
- 泰富3号 - 宜兰龙德造船造,于2015年9月首航,为东琉线第一艘结合地方文化之船体彩绘客轮。
蓝白航运
- 蓝白3号
公营
该行驶于东琉两地的公营交通船,由琉球乡公所、琉兴有限公司所有。
- 欣泰号 - 高雄联和造船公司1997年造
- 吉祥如意号 - 宜兰龙德造船公司2003年造
相关条目
参考来源
- 文献
- 蔡秀芳. [《小琉球的風土人文與語文教學》 请检查
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值 (帮助). 秀威出版. 2010-08-01: 250页 [2010]. ISBN 978-986-221-535-7 (中文).
- 引用
- ^ 李登輝活動輯要—民國八十二年七月(007-040101-00062-041). 李登辉总统文物档案. 数位典藏与数位学习国家型科技计画. 1993-07-18 [2015-09-27]. (原始内容存档于2016-03-04).
总统李登辉宴请前高雄中学校长王家骥肯定其作育英才的贡献,随后巡视屏东县琉球乡地方建设并指示省政府设立两艘公营交通船增加乡民就业机会与发展观光业……
外部链接存在于|work=
(帮助) - ^ 李總統巡視小琉球,指示興建一億兩千萬交通船. 马祖通讯周刊 (马祖日报社). 2002-07-20 [2015-09-27].[永久失效链接]
- ^ 蔡秀芳 2010,第74-75页