宇奈月站
宇奈月 | |||||||||||
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 站房(2018年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 宇奈月 – うなづき – Unazuki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山县黑部市黑部峡谷口 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°48′54″N 137°35′9.4″E / 36.81500°N 137.585944°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 宇奈月温泉站（富山地方铁道本线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1953年（昭和28年）11月16日[1]* | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人车站 * 关西电力根据地方铁道法开始设有客运业务当日 | |||||||||||
宇奈月站（日语：宇奈月駅／うなづきえき Unazuki eki */?）是位于日本富山县黑部市黑部峡谷口，由黑部峡谷铁道营运的本线车站，也是此条铁路的起点车站。
历史
1923年日本电力为利用黑部川上游的水力资源发电，开始在黑部峡谷规划兴建搬运物资使用的铁路，1925年6月25日工程用轨道开通，1926年10月23日变更为日本电力专用铁道，宇奈月车站也开始启用，但此时期的车站仅是电力公司的运输设施，并未对外开放，[2]。
1940年代日本电力因被驻日盟军总司令部认定为垄断企业后遭到拆解，此段铁路最终在1950年代被整并至关西电力。
1953年11月16日关西电力依据《地方铁道法》在此段铁路开设客运业务[2]，宇奈月站开始成为经营旅客运送业务的车站[1]。关西电力后在1971年7月1日将此段铁路拆至新设立的黑部峡谷铁道公司[2]。
1992年4月宇奈月站车站站房完成翻新[2]。
车站构造
车站是一座地面车站，站前设有停车场[1]，车站内设有1面2线的岛式月台[1]，并设有多条引込线。通过检票口后步行楼梯向下一层便到达月台
站房建筑的特色为三角形屋顶[1]，内可接待团体客。
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车站内部(2019年11月) -
验票口（2022年5月） -
月台(2018年5月) -
站名牌(2014年8月) -
车站西边的引込线。左边是富山地方铁道宇奈月温泉站 -
在冬季封闭中的宇奈月站。车辆被胶布覆盖。
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车站周边
- 宇奈月温泉
- 黑部川电气纪念馆 - 正面展示了EB形电力机车（EB5）。
- 施莲娜美术馆
- 小火车广场 - 在2013年退役的ED11号电力机车和客车HaFu10于该处展示。
- 山彦展望台 - 望向新山彦桥的地方
- 山彦游步道[3] - 随著建设宇奈月水坝，黑部峡谷铁道本线改用新线，旧线变成游步道。
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宇奈月站前的样子（2008年8月21日） -
黑部川电气纪念馆前的EB5 -
小火车广场的ED11
相邻车站
注脚
参考文献
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 富山・糸魚川・黒部エリア. 讲谈社. 2010-10-20. ISBN 978-4-06-270067-2 （日语）.
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄19 富山地方鉄道 富山ライトレール・万葉線 黒部峡谷鉄道・北越急行. 朝日新闻出版. 2011-07-24 （日语）.
相关条目
- 日本铁路车站列表 U
- 中部车站百选 - 第1回选定此站。
- 宇奈月温泉车站