学文路站
学文路 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
学文路 – かむろ – KAMURO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本和歌山县桥本市学文路361番地1 | ||||||||||
地理坐标 | 34°17′47.9″N 135°34′49.3″E / 34.296639°N 135.580361°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)11月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日436人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
学文路站(日语:学文路駅/かむろえき Kamuro eki */?)是位于和歌山县桥本市学文路,属于南海电气铁道的高野线车站,车站编号为NK79。本站位于海拔79米(高于桥本站13米)。
历史
- 1924年(大正13年)
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站。
- 1947年(昭和22年)6月1日 - 近畿日本铁道的路线被转让,成为南海电气铁道的车站。
- 2009年(平成21年)2月6日 - 纪伊清水站、九度山站、高野下站、下古泽站、上古泽站、纪伊细川站、纪伊神谷站、极乐桥站、高野山站、纪之川桥梁、丹生川桥梁和钢索线均指定为近代化产业遗产(高野山参诣相关遗产)。
- 2013年(平成25年)4月1日 - 此站整日成为无人车站。原本于此站发售的硬式入场车票,现时于桥本站发售。
车站构造
本站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。月台可容纳4卡2门车厢。车站出入口与站房之间设有楼梯,站房邻接难波方向月台。两月台之间设有站内平交道连接。站内的下行月台后方曾设有侧线,现已撤走。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 高野线 | 下行 | 高野山方向 |
2 | 上行 | 桥本、难波方向 |
※上述月台编号参考自月台上的标记。在智能手机应用程式“南海App”中,下行月台为1号月台,上行月台为2号月台。车站大楼侧为2号月台。
站前的国道370号上设有巴士停靠处(通常时桥本市社区巴士的中路线会停靠该处,巴士站名为“学文路站前”)。在钢索线暂停服务时或发生灾害时,当时会安排代行巴士从此站前往临时高野山站(不是钢索线高野山站,而是南海林间巴士“千手院桥”巴士站)。在强烈热带风暴塔拉斯(纪伊半岛暴雨)吹袭日本后,部分代行巴士于桥本站出发。
另外,当极乐桥站和高野下站不可让列车折返时,列车会在此站折返往难波方向[1]。但是,在安排代行巴士服务时,除非发生灾害或紧急事件于此站折返,否则会前往高野下站或极乐桥站。另外安排代行巴士服务,以及特急“高野”暂停服务时,列车会缩短至难波至桥本之间。
利用状况
在2019年(令和元年)度,1日平均上下车人次为436人[2]。在南海车站(100站)中排名85位[2]。
以下为各年度1日平均上下车人次列表:
年度 | 1日平均 上下车人次 |
排名 | 参考资料 |
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1985年(昭和60年) | 1,550 | - | [3] |
1990年(平成 | 2年)1,402 | - | [3] |
1995年(平成 | 7年)1,333 | - | [3] |
2000年(平成12年) | 1,041 | - | [3] |
2001年(平成13年) | 1,009 | - | [3] |
2002年(平成14年) | 978 | - | [3] |
2003年(平成15年) | 954 | - | [3] |
2004年(平成16年) | 915 | 79位 | [3] |
2005年(平成17年) | 876 | - | [3] |
2006年(平成18年) | 849 | - | [3] |
2007年(平成19年) | 803 | - | [3] |
2008年(平成20年) | 763 | - | [3] |
2009年(平成21年) | 738 | - | [3] |
2010年(平成22年) | 693 | - | [3] |
2011年(平成23年) | 633 | 80位 | [4] |
2012年(平成24年) | 603 | 81位 | [4] |
2013年(平成25年) | 569 | 82位 | [4] |
2014年(平成26年) | 522 | 84位 | [4] |
2015年(平成27年) | 525 | 84位 | [5] |
2016年(平成28年) | 526 | 84位 | [6] |
2017年(平成29年) | 492 | 84位 | [7] |
2018年(平成30年) | 470 | 85位 | [8] |
2019年(令和元年) | 436 | 85位 | [9] |
车站周边
路线巴士
桥本市社区巴士中路线“学文路站前”巴士站
- 右回和左回各有3班
其他
- 车站名称“学文路”有著“走向学问(文)之路”的意思。因此此站受到准考生欢迎,于接近入学试季节时,此站会发售5枚入场票套装。一次发售5枚的车票的理由是有著“持有学文路站的入场票”(日语:ご(5)枚入り 入場券 学文路駅)的意思,当中取日文句子中“ご入学”三字,其意思为入学[10]。5枚入场券套装每年均变更。距离车站最近的学文路天满宫拜祭了学问之神菅原道真,这次入场票都在该处接受祈福,因此车票不单只有著双关语的意味。
相邻车站
- 南海电气铁道
- 高野线
- 桥本站至极乐桥站之间设有全车自由席的临时特急,该特急也停靠此站。停车站以“天空”作准。
注脚
- ^ ぷらっと沿线纪行|知性きらり サクラサク 南海高野线 学文路駅|asahi.com(朝日新闻社) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 2.0 2.1 ハンドブック南海2018 铁道事业PDF(日语)
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 【南海电铁各线駅别 1日あたりの乘降客数の推移】|和歌山県総合交通政策课PDF(日语) - 和歌山县
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 平成26年度和歌山県公共交通机関等资料集PDF(日语)
- ^ 平成27年度和歌山県公共交通机関等资料集PDF(日语)
- ^ 平成28年度和歌山県公共交通机関等资料集PDF(日语)
- ^ 平成29年度和歌山県公共交通机関等资料集PDF(日语)
- ^ 平成30年度和歌山県公共交通机関等资料集PDF(日语)
- ^ 令和元年度和歌山県公共交通机関等资料集PDF(日语)
- ^ 昭和50年の発売以来、全国の受験生を応援!~学文路駅入场券を発売します~PDF(日语) - 2012年11月14日 南海电气铁道
相关条目
- 日本铁路车站列表 Ka
- 学站、学门站 - 与学文路站同样,受到考生欢迎的车站
- 上岸站、翻身站
外部链接
- 学文路站 - 南海电气铁道