坂元站
37°55′42.8″N 140°54′44.8″E / 37.928556°N 140.912444°E
坂元车站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站站房(2022年5月6号) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 坂元 – さかもと – Sakamoto | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 宫城县亘理郡山元町坂元字二又1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°55′27.7″N 140°54′3.9″E / 37.924361°N 140.901083°E | ||||||||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} JR东日本 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | サモ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）11月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日97人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 业务委托站 | |||||||||||
坂元站（日语：坂元駅／さかもとえき Sakamoto eki */?）是一位于日本宫城县亘理郡，东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线沿线的铁路车站。坂元车站是常磐线位于宫城县境内诸车站中位置最南的一座，也是JR东日本仙台分公司管辖范围底下最南的一座车站。
车站构造
本站采高架车站设计，站内设有侧式月台一座，仅一股轨道。车站为业务委托站，由JR东日本的子公司“东北综合服务”派员售票，并设有自动售票机及Suica验票机。
东日本大地震前的车站为地面车站，站内设有岛式月台一座，共计两条乘车线。月台与站房之间设置有跨线天桥，月台上并设有候车亭。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常磐线 | 下行 | 岩沼、仙台方向 |
| 上行 | 相马、原之町方向 |
东日本大地震的影响
2011年3月11日发生东日本大地震，此站的站房及路轨等设施遭海啸冲毁。为当地交通需求，JR东日本以接驳公车代驶，候车站牌设于国道6号上。2012年3月5日，JR东日本仙台分公司公布复旧计画，将驹岭车站至滨吉田车站间路线往内陆移动约1100公尺处重建，于2016年12月10日完工复驶。[1]
统计
2011年因震灾停业，无统计数字。2012年至2016年度为代驶公车的搭车人数统计。
| 乘车人数统计 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人数 |
资料出处 |
| 2000年（平成12年） | 506 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 484 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 486 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 466 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 433 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 427 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 419 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 403 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 383 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 356 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 331 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 暂停营业 | |
| 2012年（平成24年） | 85 | [利用客数 12] |
| 2013年（平成25年） | 86 | [利用客数 13] |
| 2014年（平成26年） | 97 | [利用客数 14] |
| 2015年（平成27年） | 97 | [利用客数 15] |
| 2016年（平成28年） | 135 | [利用客数 16] |
| 2017年（平成29年） | 227 | [利用客数 17] |
| 2018年（平成30年） | 248 | [利用客数 18] |
图片
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遭海啸冲毁后的坂元车站，仅残存半毁的月台、跨线桥及水泥造公厕。（2011年5月摄） -
坂元车站遗迹，跨线桥已拆除，残存月台及公厕。（2012年11月摄） -
接驳公车候车站牌（2013年1月摄），周边仍残留被海啸侵袭后的痕迹。
相邻车站
参考资料
- ^ 常磐線の復旧について (PDF). 东日本旅客铁道仙台支社. 2012-03-05 [2012年3月7日]. （原始内容 (PDF)存档于2013年6月19日）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-02-22）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-02-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-02-22）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-03-26）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2017-08-12）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-02-14）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-08]. （原始内容存档于2019-03-25）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-08]. （原始内容存档于2019-07-05）.
外部链接
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