卡姆登路站
位置 | 卡姆登区 卡姆登镇 | ||||
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地理坐标 | 51°32′30″N 0°08′20″W / 51.5418°N 0.1388°W(WGS84) | ||||
拥有者 | 英国国营铁路公司 | ||||
运营者 | 伦敦地上铁 | ||||
车站构造 | |||||
无障碍车站 | [1][2] | ||||
站台 | 2 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | CMD | ||||
营运信息 | |||||
国家铁路各年度乘客量 | |||||
2010年-11年 | ▲ 1.833 百万[3] | ||||
换乘数 | ▼ 6,074[3] | ||||
2011年-12年 | ▲ 3.085 百万[3] | ||||
换乘数 | ▲ 24,126[3] | ||||
2012年-13年 | ▲ 3.810 百万[3] | ||||
换乘数 | ▼ 2,977[3] | ||||
2013年-14年 | ▲ 4.736 百万[3] | ||||
换乘数 | ▲ 13,433[3] | ||||
2014年-15年 | ▲ 4.953 百万[3] | ||||
换乘数 | ▲ 14,861[3] | ||||
服务 | |||||
收费区 | 2 | ||||
车站列表 | |||||
外部链接 | |||||
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卡姆登路站(英语:Camden Road railway station)是伦敦地上铁北伦敦线的一座车站,位于北伦敦的卡姆登区,属于第2收费区。
历史
- 1850年,本站开通,位于圣潘克拉斯路东侧。
- 1870年7月1日,车站名称改为卡姆登镇站。
- 1870年12月5日,车站关闭,原址东侧的新站启用[4],位于皇家学院街和卡姆登路路口。
- 1950年9月25日,为避免和1907年启用的伦敦地铁北线的卡姆登镇站混淆,车站改为原名。
列车服务
非高峰期:
- 西行列车经威尔斯登交汇站至里士满站方向:每小时4班
- 西行列车经威尔斯登交汇站至克拉珀姆交汇站方向:每小时2班(夜间不服务)
- 东行列车经海布里及伊斯灵顿站至克拉珀姆交汇站方向:每小时6班(部分清晨及深夜列车以本站为起终点)[5]
其他
在1907年至1950年期间,曾一度有两个卡姆登镇站并存,因车站名称相同但位置不同(卡姆登镇站位于本站西南450米),常常令乘客混淆[6]。然而照片则显示卡姆登镇站仍存在于现在的站舍的女儿墙上,此外本站是英国少数有警察局驻扎在火车站的车站之一。
本站亦有货运服务,用集装箱货运通过北伦敦线在卡姆登交汇处连接西海岸主线(通过已关闭的樱草花山站)和在哥本哈根交汇处连接东海岸主线与各个深水港口间输送货物。
为保证4编组列车在伦敦地上铁顺利运行,本站至斯特拉特福德站区间自2010年2月至6月1日关闭,用于安装新的信号系统。直至2011年5月,每周日仍会出现在信号升级期间导致列车班次减少的情况[7]。
参考资料
- ^ Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. (原始内容存档 (PDF)于3 January 2016).
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. (原始内容存档 (PDF)于8 January 2022).
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 注意:各年度之间的统计方法可能不尽相同。
- ^ The Forgotten Stations of Greater London by J.Connor and B.Halford-page 25
- ^ Template:NRtimes
- ^ Walking directions to Camden Town tube station from Camden Road railway station
- ^ London Overground to close from Gospel Oak to Stratford as part of £326m upgrade to deliver longer, more frequent trains. TfL. 15 February 2010 [29 May 2011]. (原始内容存档于2012-09-30).