兰博基尼盖拉多
| 林宝坚尼盖拉多 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 蓝宝坚尼 |
| 生产日期 | 2003-2013 |
| 装配地 |  义大利圣阿加塔-博洛涅塞 |
| 设计师 | 卢希·敦克沃克 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 超级跑车 |
| 车体风格 | 双门双座 |
| 动力布局 | 全时四驱/中置引擎 |
| 相关车型 | 奥迪R8 Lamborghini Concept S |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 5.0 L V10 5.2 L V10 |
| 变速器 | 6前速手排/6前速双离合自手排 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,560 mm (100.8 in) |
| 长度 | 4,300 mm (169.3 in) |
| 宽度 | 1,900 mm (74.8 in) |
| 高度 | 1,165 mm (45.9 in) |
| 年表 | |
| 前身车型 | 兰博基尼Jalpa |
| 后继车型 | 兰博基尼Huracán |
林宝坚尼Gallardo（英语：Lamborghini Gallardo）是兰博基尼于2003年至2013年生产的一款超级跑车，也是林宝坚尼产量最大的产品，上市三年就已经超过8,588辆。[1] 每辆售价约180,000到210,000美元。本车是蓝宝坚尼历来最畅销的产品之一，累积总数达到四万辆。其中一个原因是本车性能超卓当中仍然不算过难驾驭，而价格在同级超跑中偏低，其性价比直到日产GT-R出现后才被赶上的。
名称
继承上代车款Jalpa的命名方式，本车车名同样源自一头著名的西班牙斗牛[2]，Gallardo西班牙语发音为ɡaˈʎaɾðo（/ɡaɪˈjɑːrdoʊ/），类近gai-YAH-doh。故此本车名字其实应译为“盖雅多”。
简介
盖拉多提供两种变速系统可以选购分别是（H-Box）六段手排，或是更先进的六段电子液压半自排又称为“机械人手排”，另外还有一种“E-gear”科技 允许驾驶人用更快速度操作手排。驾驶人可以用驾驶盘后的拨片快速操作手排，还能操作手动离合器。
在MY2006（2005年底）发表会，林宝坚尼公布Gallardo SE版修正了媒体的一些批评点。排气系统改为中央式，悬吊系统修正于更吻合煞车盘，马力增加20 bhp，当然最大改变是低车身。这种加强版车各方面都更好，刹车更快、启动也更快。
Audi R8 跑车于2007上市，是基于Gallardo底盘加上4.2 V8取代Gallardo V10引擎后诞生的。2008年12月，Audi 公布V10版 Audi R8，使其R8基本性能和Gallardo几乎一样。
2008，年Gallardo 又加装了车内电脑设备可以支援iPod用USB连线。
Gallardo可细分为前期版与后期版，主要以大灯、尾灯分辨
停产
2013年，蓝宝坚尼宣布 Gallardo停产,由新继承者Huracan取代[3]
而Gallardo成为最后一款采用手动变速箱的超级跑车。
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参考
- ^ Automobili Lamborghini starts the year with production record of five thousandth Gallardo. lambocars.com. January 22, 2007 [2010-03-29]. （原始内容存档于2010-11-25）.
- ^ Markus, Frank. Sant'Agata Bolognese to Zaragoza, the Heming-Way. Motor Trend. 2013-02, 65 (2): 108 [2018-01-22]. （原始内容存档于2015-09-09）.
- ^ AutoBlog.com （页面存档备份，存于互联网档案馆），Lamborghini releases 2008 model year changes
