佐藤万璃音
| 佐藤 万璃音 | |
|---|---|
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| 出生 | 1999年5月12日 日本神奈川县横滨市 |
| 二级方程式锦标赛生涯 | |
| 出道赛季 | 2019 |
| 现役车队 | 三叉戟车队 |
| 车号 | 25 |
| 前任车队 | 坎波斯车队 |
| 起步 | 50（47次起步） |
| 胜出 | 0 |
| 杆位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 最佳名次 | 第21名，于2019年 |
| 曾参加比赛 | |
| 2019 2017-18 2015-16 | 欧洲方程式开放锦标赛 国际汽车联盟欧洲三级方程式锦标赛 意大利四级方程式锦标赛 |
| 冠军 | |
| 2019 | 欧洲方程式开放锦标赛 |
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 佐藤 万璃音 |
| 假名 | さとう まりの |
| 平文式罗马字 | Satō Marino |
佐藤万璃音（1999年5月12日—）出生于神奈川县横滨市，日本二级方程式赛车手，现效力三叉戟车队。
童年
1999年5月12日生于神奈川县横滨市，其名“万璃音（まりの）”是母亲根据圣马力诺的名字取的。在父亲的鼓励下，5岁开始开卡丁车。中学毕业后只身一人前往欧洲。[1][2][3]
职业生涯
意大利F4
2015-16年佐藤万璃音代表Vincenzo Sospiri Racing车队参加了意大利四级方程式锦标赛。2015赛季佐藤获得了一个亚军，以62分排名车手积分榜第10名。[4][5]2016赛季佐藤曾在伊莫拉赛道获得冠军[6]，但总积分却下降到42分，仅列车手积分榜第18名[7]。
欧洲F3
2017赛季起，佐藤万璃音代表赛车公园学院参加欧洲三级方程式锦标赛。2017赛季仅在奥地利红牛赛道获得1个积分，最终名列车手积分榜第19名[8][9]。
2018赛季，佐藤万璃音曾在荷兰站获得第4名，赛季结束时以31.5分排名第16位。[10][11]
佐藤万璃音还曾代表赛车公园学院参加2017年和2018年的澳门格兰披治大赛车，但在正赛中均未能完成比赛。[12][13]
欧洲方程式开放锦标赛
2019年，佐藤万璃音参加了欧洲方程式开放锦标赛，并以9次冠军、307分的好成绩获得冠军[14]。
F2车手
2019年8月，坎波斯车队宣布佐藤万璃音加盟车队，当赛季未能取得任何积分。[14]
2020年，佐藤万璃音转投三叉戟车队，以1个积分排名车手积分榜第22名。[15][16]
2021年，仍效力于三叉戟车队，曾在巴林站获得1个积分。[17]在巴库锦标赛中，因佐藤在撞车后没有在指定的取车点停下赛车、反而将赛车驶入维修站，赛事干事判定他造成了安全威胁，需退后三位发车。[18]
比赛记录
职业生涯摘要
（部分资料来源：[19]）
| 赛季 | 赛事 | 车队 | 场数 | 获胜 | 杆位 | 最快圈速 | 领奖台 | 积分 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 意大利四级方程式锦标赛 | Vincenzo Sospiri Racing车队 | 21 | 0 | 0 | 1 | 1 | 62 | 10th |
| 2016 | 意大利四级方程式锦标赛 | Vincenzo Sospiri Racing车队 | 21 | 1 | 0 | 0 | 1 | 42 | 18th |
| 2017 | 国际汽车联合会欧洲三级方程式锦标赛 | 赛车公园学院 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19th |
| 澳门格兰披治大赛车 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
| 2018 | 国际汽车联合会欧洲三级方程式锦标赛 | 赛车公园学院 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.5 | 16th |
| 澳门格兰披治大赛车 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
| 2019 | 欧洲方程式开放锦标赛 | 赛车公园学院 | 16 | 9 | 6 | 5 | 11 | 307 | 1st |
| 国际汽车联合会二级方程式锦标赛 | 坎波斯车队 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21st | |
| 2020 | 国际汽车联合会二级方程式锦标赛 | 三叉戟车队 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22nd |
| 2021 | 国际汽车联合会二级方程式锦标赛 | 三叉戟车队 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18th* |
* 赛季进行中.
意大利F4
（图例）（粗体表示杆位，斜体表示最快圈速）
| 年份 | 车队 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 排名 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Vincenzo Sospiri Racing车队 | 瓦 1 7 |
瓦 2 7 |
瓦 3 9 |
蒙扎 1 13 |
蒙扎 2 9 |
蒙扎 3 8 |
伊1 1 4 |
伊1 2 Ret |
伊1 3 13 |
穆 1 14 |
穆 2 18 |
穆 3 16 |
阿 1 6 |
阿 2 2 |
阿 3 14 |
伊2 1 13 |
伊2 2 21† |
伊2 3 15 |
米 1 Ret |
米 2 4 |
米 3 5 |
10th | 62 | ||
| 2016 | Vincenzo Sospiri Racing车队 | 米 1 27 |
米 2 11 |
米 3 DNS |
米 4 22 |
阿 1 13 |
阿 2 DNS |
阿 3 4 |
阿 4 8 |
伊1 1 11 |
伊1 2 21 |
伊1 3 16 |
穆 1 15 |
穆 2 17 |
穆 3 12 |
瓦 1 19 |
瓦 2 15 |
瓦 3 Ret |
伊2 1 7 |
伊2 2 8 |
伊2 3 1 |
蒙扎 1 Ret |
蒙扎 2 10 |
蒙扎 3 Ret |
18th | 42 |
欧洲F3
（图例）（粗体表示杆位，斜体表示最快圈速）
| 年份 | 车队 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 排名 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 赛车公园学院 | 大众汽车 | 英 1 16 |
英 2 12 |
英 3 18 |
意 1 13 |
意 2 11 |
意 3 12 |
波城 1 14 |
波城 2 Ret |
波城 3 13 |
匈 1 16 |
匈 2 16 |
匈 3 15 |
诺 1 13 |
诺 2 16 |
诺 3 13 |
比 1 15 |
比 2 11 |
比 3 14 |
荷 1 15 |
荷 2 18 |
荷 3 17 |
纽 1 16 |
纽 2 Ret |
纽 3 12 |
奥 1 14 |
奥 2 16 |
奥 3 10 |
霍 1 18 |
霍 2 19 |
霍 3 16 |
19th | 1 |
| 2018 | 赛车公园学院 | 大众汽车 | 波城 1 9 |
波城 2 18 |
波城 3 10‡ |
匈 1 15 |
匈 2 13 |
匈 3 16 |
诺 1 8 |
诺 2 7 |
诺 3 13 |
荷 1 19 |
荷 2 10 |
荷 3 4 |
比 1 7 |
比 2 15 |
比 3 16 |
英 1 12 |
英 2 17 |
英 3 14 |
米 1 15 |
米 2 12 |
米 3 Ret |
纽 1 Ret |
纽 2 Ret |
纽 3 18 |
奥 1 14 |
奥 2 13 |
奥 3 21 |
霍 1 19 |
霍 2 14 |
霍 3 16 |
16th | 31.5 |
‡ 由于未完成预定距离的75％，因此本场比赛只能获得一半积分
澳门格兰披治大赛车
| 年份 | 车队 | 赛车 | 排位赛 | 选拔赛 | 正赛 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |  赛车公园学院
|
达拉拉F317 | 15th | 14th | DNF[20] |
| 2018 | 赛车公园学院
|
达拉拉F317 | 7th | 11th | DNF[21] |
欧洲方程式开放锦标赛
（图例）（粗体表示杆位，斜体表示最快圈速，成绩来源：[22]）
| 年份 | 车队 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 排名 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 赛车公园学院 | 法 1 5 |
法 2 1 |
波城 1 3 |
波城 2 6 |
霍 1 1 |
霍 2 2 |
比 1 1 |
比 2 1 |
匈 1 1 |
匈 2 1 |
奥 1 1 |
奥 2 1 |
英 1 |
英 2 |
西 1 10† |
西 2 5 |
意 1 1 |
意 2 5 |
1st | 307 |
F2
（图例）（粗体表示杆位，斜体表示最快圈速，成绩来源：[23][24][25]）
| 年份 | 车队 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 排名 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 坎波斯车队 | 巴林 正 |
巴林 冲 |
巴库 正 |
巴库 冲 |
西 正 |
西 冲 |
摩 正 |
摩 冲 |
法 正 |
法 冲 |
奥 正 |
奥 冲 |
英 正 |
英 冲 |
匈 正 |
匈 冲 |
比 正 C |
比 冲 C |
意 正 12 |
意 冲 11 |
俄 正 16 |
俄 冲 15 |
阿布 正 18 |
阿布 冲 16 |
21st | 0 |
| 2020 | 三叉戟车队 | 奥1 正 Ret |
奥1 冲 17 |
奥2 正 16 |
奥2 冲 Ret |
匈 正 Ret |
匈 冲 20 |
英1 正 20 |
英1 冲 12 |
英2 正 17 |
英2 冲 17 |
西 正 15 |
西 冲 21 |
比 正 14 |
比 冲 Ret |
意 正 20 |
意 冲 13 |
穆 正 14 |
穆 冲 8 |
俄 正 13 |
俄 冲 15 |
巴林1 正 20 |
巴林1 冲 11 |
巴林2 正 17 |
巴林2 冲 16 |
22nd | 1 |
| 2021 | 三叉戟车队 | 巴林 冲1 15 |
巴林 冲2 8 |
巴林 正 14 |
摩 冲1 19† |
摩 冲2 Ret |
摩 正 14 |
巴库 冲1 18 |
巴库 冲2 13 |
巴库 正 15 |
英 冲1 NC |
英 冲2 16 |
英 正 19 |
意 冲1 NC |
意 冲2 20 |
意 正 Ret |
俄 冲1 14 |
俄 冲2 C |
俄 正 14 |
沙 冲1 |
沙 冲2 |
沙 正 |
阿布 冲1 |
阿布 冲2 |
阿布 正 |
19th* | 1* |
† 由于未完成预定距离的75％，因此本场比赛只能获得一半积分
* 赛季仍在进行中
逸闻
佐藤万璃音的头盔上印有樱花的图案和自己的名字，并希望终生保留这些设计图案。[26]
参考文献
- ^ ABOUT ME - A small introduction about my self. MARINO SATO. [2019-09-06]. （原始内容存档于2022-05-12）.
- ^ MEMBER'S. コルゼ・ジャパン・レーシング. [2019-09-06]. （原始内容存档于2021-01-24）.
- ^ ユーロF3を戦う、佐藤万璃音のキャラクター. PORT Fの里侧 - inside of port F. 2017-04-23 [2019-09-06]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ 佐藤万璃音、ユーロノヴァからF4選手権に参戦. F1-Gate.com. 2015-02-23 [2019-09-06]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ Italian Formula 4 Championship 2015 standings. DRIVER DATABASE. [2019-09-06]. （原始内容存档于2022-03-01）.
- ^ イタリアFIA-F4参戦の佐藤万璃音、得意のイモラで自身初優勝. auto sport Web. 2016-09-28 [2019-09-06]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ Italian F.4 Championship Powered by Abarth 2016 standings. DRIVER DATABASE. [2019-09-06]. （原始内容存档于2022-03-02）.
- ^ 佐藤万璃音が強豪モトパークからFIAヨーロピアンF3に参戦決定. auto sport Web. 2017-02-14 [2019-09-11]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ FIA Formula 3 European Championship 2017 standings. DRIVER DATABASE. [2019-09-11]. （原始内容存档于2021-08-10）.
- ^ 佐藤万璃音、レース3で表彰台目前の4位。自己最高位更新／【順位結果】2018FIAヨーロピアンF3 ザントフォールト. auto sport Web. 2018-07-17 [2019-09-11]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ FIA Formula 3 European Championship 2018 standings. DRIVER DATABASE. [2019-09-11]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ F3マカオGP初挑戦の佐藤万璃音。トラブルを抱えながらも「ひとつひとつ課題をクリアできた」. auto sport Web. 2017-11-27 [2019-09-11]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ マカオFIA F3ワールドカップ：赤旗中断の荒れたレースを制しダニエル・ティクトゥムが連覇を飾る. auto sport Web. 2018-11-18 [2019-09-11]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ 14.0 14.1 佐藤万璃音、カンポス・レーシングからFIA-F2参戦決定。「人生最大の挑戦を楽しみにしている」. auto sport Web. 2019-08-29 [2019-09-11]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ TRIDENT SIGN SATO FOR 2020. 2020-02-25 [2020-02-25]. （原始内容存档于2020-02-25）.
- ^ 2020 FIA Formula 2 Championship Mugello. results.motorsportstats.com. Motorsport Network. [2020-12-06]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ 2021 FIA Formula 2 Championship Sakhir. results.motorsportstats.com. Motorsport Network. [2021-11-19]. （原始内容存档于2021-11-19）.
- ^ Sato receives grid drop penalty for Baku Sprint Race 1. FIA_F2® - The Official F2® Website. [2021-06-04]. （原始内容存档于2021-06-04）.
- ^ MARINO SATO. motosport STATS. [2021-11-20]. （原始内容存档于2021-11-20）.
- ^ Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix – FIA F3 World Cup Main Race – Provisional Classification (PDF). Macau Grand Prix Committee. 2017-11-19 [2017-11-27]. （原始内容 (PDF)存档于2017-12-13）.
- ^ 赛事成绩 (PDF). 澳门格兰披治大赛车. [2021-11-20]. （原始内容 (PDF)存档于2021-11-20）.
- ^ Result. www.euroformulaopen.net. [2021-11-20]. （原始内容存档于2021-11-20）.
- ^ Sato: Standings Formula 2 2019. FIA_F2® - The Official F2® Website. 2021-11-20 [2021-11-19]. （原始内容存档于2020-11-12）.
- ^ Sato: Standings Formula 2 2020. FIA_F2® - The Official F2® Website. 2021-11-20 [2021-11-19]. （原始内容存档于2021-02-26）.
- ^ Sato: Standings Formula 2 2021. FIA_F2® - The Official F2® Website. 2021-11-29 [2021-11-20]. （原始内容存档于2021-05-12）.
- ^ Sato: The story behind the Cherry Blossoms. FIA_F2® - The Official F2® Website. 2019-12-23 [2021-11-19]. （原始内容存档于2021-11-19）.