伊达车站
伊达站* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站舍（2006年11月9日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 伊達 – だて – Date | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 福岛县伊达市细谷12 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°49′26.39″N 140°29′36.05″E / 37.8239972°N 140.4933472°E | ||||||||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タテ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1895年（明治28年）4月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日908人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 业务委托站 * 原称“长冈站”，1914年改为现称 | |||||||||||
伊达站前站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 伊達駅前 – だてえきまえ – Dateekimae | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 37°49′26.39″N 140°29′36.05″E / 37.8239972°N 140.4933472°E | ||||
| 拥有者 | 福岛交通 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 历史 | |||||
| 关闭日期 | 1971年（昭和46年）4月12日 | ||||
| 服务 | |||||
圣光学园前（车库前）► （0.6公里） | |||||
| |||||
伊达车站（日语：伊達駅／だてえき Date eki */?）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本福岛县伊达市细谷12番地，是东北本线沿线的车站之一。伊达车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务（東北総合サービス）经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。伊达车站在1895年首度启用时，当时经营本站的日本铁道是以所在地村级行政区划伊达郡“长冈村”来替车站命名，而称为长冈车站。但由于站名与信越本线上的长冈车站重名，因此在1924年时改以郡名来作为车站名，而改名为今日的“伊达”。至于长冈村则在之后町制实施与町村合并的行政区重新规划中，成为伊达町的一部份，并在之后再改制为伊达市。
除了JR东日本的客运业务外，1987年日本国铁分割民营化时，日本货物铁道（JR货物）原本也有在伊达车站内设有货运站，但1997年时货运列车停驶，而货运站则在2007年时完全废站，不再接受货运相关业务。除此之外，在1971年（昭和46年）之前，伊达车站前原本设有隶属于福岛交通坂东线沿线的路面电车停车站。
2002年时，伊达车站因为其木造的武家造风格之站舍，获选为东北车站百选之列。
车站结构
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■东北本线 | 上行 | 福岛方向 |
| 2 | 下行 | 仙台方向 |
相邻车站
外部链接
- （日语）伊达车站（JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
| |||
