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IRT新罗特斯线

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IRTIRT新罗特斯线
IRT New Lots Line
3号线
3号线列车除深夜外任何时间都服务整条IRT新地段线。4号线列车在深夜时服务全线,高峰时段有额外的2、4、5号线列车服务提供。
概览
运营范围布鲁克林
服务类型地铁
所属系统纽约地铁
目前状况营运中
起点站苏特大道-鲁特兰路
终点站新地段大道
技术数据
路线结构高架
路线长度4.91英里(7.90千米)
正线数目2-3
车站数目7个
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
电气化方式600V DC 第三轨供电
运营信息
开通运营1920-1922
日乘客量73,760[1]
拥有者纽约市
运营者纽约市公共运输局

IRT新罗特斯线(英语:New Lots Line[2]利沃尼亚大道线Livonia Avenue Line[3]:129纽约地铁A部门英语A Division (New York City Subway)IRT的一条地铁路线,位于纽约市布鲁克林,由皇冠高地犹提卡大道前往东纽约英语East New York, Brooklyn新地段大道[4][5][6]

服务形式

  时段
高峰时段 日间、黄昏、周末 深夜
有限度服务 无服务
服务 无服务
有限度服务 无服务 服务
有限度服务 无服务

车站列表

车站服务图例
任何时候停站(深夜除外) 任何时候停站(深夜除外)
仅深夜停站 仅深夜停站
仅繁忙时段停站 仅高峰时段停站
时段资料
无障碍设施 车站符合ADA标准
无障碍设施 ↑ 车站在指定方向符合ADA标准
无障碍设施 ↓
升降机只到夹层
邻里
(大约)
无障碍设施 中文站名 英文站名 服务 启用 转乘及备注
作为IRT东公园道线慢车轨道延续(2 limited rush hour service in the reverse-peak direction3 任何时候停站(深夜除外)4 late nights, and limited rush hour service in the peak direction5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only
布朗斯维尔英语Brownsville, Brooklyn 苏特大道-鲁特兰路 Sutter Avenue–Rutland Road 2 limited rush hour service in the reverse-peak direction3 任何时候停站(深夜除外)4 late nights, and limited rush hour service in the peak direction5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only 1920年11月22日[7]:2390 车站因翻新而关闭直至2017年春。
沙拉托加大道 Saratoga Avenue 2 limited rush hour service in the reverse-peak direction3 任何时候停站(深夜除外)4 late nights, and limited rush hour service in the peak direction5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only 1920年11月22日[7]:2390
洛克威大道 Rockaway Avenue 2 limited rush hour service in the reverse-peak direction3 任何时候停站(深夜除外)4 late nights, and limited rush hour service in the peak direction5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only 1920年11月22日[7]:2390
朱尼乌斯街 Junius Street 2 limited rush hour service in the reverse-peak direction3 任何时候停站(深夜除外)4 late nights, and limited rush hour service in the peak direction5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only 1920年11月22日[7]:2390 车站因翻新而关闭直至2017年春。
轨道连往林登车场(非电气化)
东纽约英语East New York, Brooklyn 宾夕法尼亚大道 Pennsylvania Avenue 2 limited rush hour service in the reverse-peak direction3 任何时候停站(深夜除外)4 late nights, and limited rush hour service in the peak direction5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only 1920年12月24日[7]:2390
凡希克凌大道 Van Siclen Avenue 2 limited rush hour service in the reverse-peak direction3 任何时候停站(深夜除外)4 late nights, and limited rush hour service in the peak direction5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only 1922年10月16日
新地段大道 New Lots Avenue 2 limited rush hour service in the reverse-peak direction3 任何时候停站(深夜除外)4 late nights, and limited rush hour service in the peak direction5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only 1922年10月16日 B15巴士英语Sumner and New Lots Avenues Lines约翰·肯尼迪国际机场
所有服务以此站为总站
轨道连往利沃尼亚车厂

参考资料

  1. ^ MTA. Average weekday subway ridership. [2 April 2014]. (原始内容存档于2014-03-28). 
  2. ^ [https://www.governor.ny.gov/sites/default/files/atoms/files/09.13.19.rel_.INITIATIVE_Chinese.pdf 葛谟州长宣布根据重要布鲁克林计划 (VITAL BROOKLYN INITIATIVE) 建设的第 145 号公立学校 (PUBLIC SCHOOL, PS) 社区游乐场开放] (页面存档备份,存于互联网档案馆)-纽约州政府
  3. ^ Annual Report. J.B. Lyon Company. 1922 [2017-05-02]. (原始内容存档于2017-02-17) (英语). 
  4. ^ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Adopted Budget - February Financial Plan 2005–2008页面存档备份,存于互联网档案馆), Section VII: MTA Capital Program Information (PDF). [2017-05-02]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-16).  (91.7 KiB): shows Utica Avenue on "EPK" and Sutter Avenue on "NLT"
  5. ^ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Final Proposed Budget - November Financial Plan 2005–2008页面存档备份,存于互联网档案馆), Section VI: MTA Capital Program Information (PDF). [2017-05-02]. (原始内容存档 (PDF)于2018-03-24).  (1.02 MiB): "Sutter Avenue Portal to end"
  6. ^ In a 1981 list of "most deteriorated subway stations", the MTA listed Borough Hall and Court Street stations as part of the New Lots Line:
    New York Times, Agency Lists Its 69 Most Deteriorated Subway Stations, June 11, 1981, section B, page 5
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 引用错误:没有为名为:42的参考文献提供内容