HPT-32迪帕克教练机
| HAL HPT-32 迪帕克 HAL HPT-32 Deepak | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 类型 | 初级教练机 |
| 代号 | HPT-32 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 1977年1月6日 |
| 生产 | 印度斯坦航空有限公司 |
| 现况 | HPT-32已退役，HPT-34逐步退役中 |
| 主要用户 |  印度 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 25ft4in(7.7m) |
| 翼展 | 31ft2in(9.5m) |
| 高度 | 9ft7in(2.9m) |
| 翼面积 | 15.0 m²(162ft²) |
| 空重 | 2,280lb(1,034kg) |
| 最大起飞重量 | 2,915lb(1,322kg) |
| 发动机 | Lycoming O-540活塞发动机 |
| 推力 | 260hp(194kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 175mph(281km/h) |
| 最大航程 | 755nm(1,400km) |
| 武器装备 | |
| 其他 | 可搭载机枪、炸弹、火箭 |
迪帕克教练机（英语：Deepak、梵文指台灯)是一款由印度斯坦航空有限公司研制的教练机，并负责联络等任务。
发展
迪帕克教练机的失事率偏高。共有17架次坠机和19位驾驶员丧生。[1]印度主计兼审计部表示此机型“技术过时并受到飞行安全隐患的困扰”。[2] HPT-32已经退役，并由PC-7取代之。
型号
- HPT-32
基本款式
- HTT-34
配备Allison 250-B17D engine涡轮螺旋桨引擎版本。1984年6月17日首飞
外部链接
参考
| 印度斯坦航空有限公司飞机系列 | |||||||
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| 自主研发 |
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| 联合开发 |
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| 获许可证生产 |
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- ^ Ajai Shukla. Scrabbling for solutions. 2013-01-21 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-11-07）.
- ^ Ritu Sharma. Crashes, engine failures ground IAF trainer aircraft. 2009-08-30 [2022-10-18]. （原始内容存档于2018-04-30）.