西武有乐町线

西武有乐町线（日语：西武有楽町線／せいぶゆうらくちょうせん^{Seibu-yurakuchō sen */?}）是一条连结东京都练马区内的练马－小竹向原，属于西武铁道的铁路线。线路颜色为柿色。线路名称包括“西武”二字^[1]。车站编号使用的线路记号为SI。

线路资料

1970年（昭和45年）5月25日：西武铁道获发练马与向原（即后来的小竹向原）间之地方铁路建设许可。
1983年（昭和58年）10月1日：新樱台与小竹向原间全长1.2公里之西武有乐町线路段通车，并随即与营团地下铁（今东京地下铁）有乐町线实施跨线路运行安排。经过财政精算，当时所有在西武有乐町线运行的列车均为营团列车。
1994年（平成6年）12月7日：西武有乐町线随练马与新樱台间之1.4公里路段开始运作而全线通车。
1998年（平成10年）3月26日：练马至新樱台之复线化工程完工，同时开始与池袋线实施跨线路运行。
2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，地铁有乐町线由东京地下铁继承。
2005年（平成17年）10月31日：于平日早上繁忙时间引入女性专用车厢。
2008年（平成20年）6月14日：与东京地下铁副都心线缔结跨线路运行安排。
2013年（平成25年）3月16日：开始经由地铁副都心线与东急东横线及横滨高速铁道港未来21线进行跨线路运行，与副都心线直通之列车行走路段北至埼玉县之饭能站，南至神奈川县横滨市的元町、中华街站。

西武有乐町线属运输政策审议会提出的都市计划八号线（现东京地下铁有乐町线）的一部分。1962年运输政策审议会的第六号报告书公布了八号线的计划，包含了东京地下铁和西武的有乐町线的雏型。所以西武有乐町线可说是东京地下铁有乐町线一部分（西武有乐町线不经有乐町站）。

西武有乐町线只使用ATC作为保安装置，因此只有安装有关装置的列车才可进入西武有乐町线。

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间里程	累计里程	接续线路
SI06	练马	練馬	Nerima	-	0.0	西武铁道：池袋线（跨线路运行至饭能站）、丰岛线都营地铁：大江户线（E-35）
SI38	新樱台	新桜台	Shin-Sakuradai	1.4	1.4
SI37	小竹向原	小竹向原	Kotake-mukaihara	1.2	2.6	东京地下铁：有乐町线（Y-06）（直通至新木场站）、副都心线（F-06）（途经副都心线、东横线跨线路运行至港未来线元町·中华街站）