葫芦岛港
| 葫芦岛港 | |
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| 位置 | |
| 国家或地区 | 中华人民共和国 |
| 位置 | 辽宁省葫芦岛市 |
| 港口代码 | CNHUD[1] |
| 细节 | |
| 启用 | 1908年 (光绪34年) |
| 拥有者 | 中华人民共和国 |
| 类型 | 人工深水海港 |
葫芦岛港是辽宁省葫芦岛市的港口，位于渤海辽东湾沿岸。葫芦岛港的历史开始于1908年，清政府大员徐世昌聘请英国技师在此开港。1910年，葫芦岛开始兴建，但后因辛亥革命而中止。1930年，张学良再次开始修建葫芦岛港，但因九一八事变暂停。满洲国时期，葫芦岛港实现年吞吐量达100万吨。二战结束后，葫芦岛港曾是众多日侨被遣返的出发地[2]。中华人民共和国建国之后，葫芦岛港大部分地区划为军港。1984年，葫芦岛港再次开放民用[3]。2000年5月17日，葫芦岛港正式对外开放为国家一类口岸。2014年2月14日，辽宁省政府批准《辽宁省沿海港口布局规划》的实施，使葫芦岛港从一般性港口提升为重要地区性港口，成为辽宁省沿海港口群重要组成部分。[4]
注释
- ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-06-09）.
- ^ 在留日本人送還60周年（1） 人道主義の記念碑. 人民网日本语版 (中国网). 2006-06-23 [2013-12-30]. （原始内容存档于2020-10-28）.
- ^ 石晶. 葫蘆島港. 中国网. 2013-07-12 [2019-02-07]. （原始内容存档于2020-10-31）.
- ^ 浅析葫芦岛港海铁联运发展对策. www.ub1.com.cn. 2021-11-20 [2023-05-01]. （原始内容存档于2023-05-01）.