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胁田停留场

坐标31°32′38.39″N 130°32′15.16″E / 31.5439972°N 130.5375444°E / 31.5439972; 130.5375444
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胁田停留场
月台
月台
日语名称
脇田 – わきだ – Wakida
车站概览
位置 日本鹿儿岛县鹿儿岛市宇宿三丁目
地理坐标31°32′38.39″N 130°32′15.16″E / 31.5439972°N 130.5375444°E / 31.5439972; 130.5375444
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1912年12月1日
上下车人次
统计年度
平均每日2,492人次
2015
邻近车站
上一站 鹿儿岛市交通局 下一站
宇宿一丁目
I21
0.3km
谷山线
I22
距离武之桥4.3km
距离鹿儿岛站前7.3km
笹贯
I23
0.6km
位置
地图

胁田停留场(日语:脇田停留場わきだていりゅうじょう Wakida teiryūjō */?),又称胁田电车站(日语:脇田電停),是位于鹿儿岛县鹿儿岛市宇宿三丁目,鹿儿岛市交通局(鹿儿岛市电)谷山线电车站。车站编号为I22

历史

  • 1912年12月1日 - 鹿儿岛电气轨道设置此站[1][2]
  • 1917年11月10日 - 停车场位置迁移[3]
  • 1928年7月1日 - 鹿儿岛市电气局接管路线。
  • 1933年1月 - 改组成为鹿儿岛市交通课车站。
  • 1956年5月10日 - 改组成为鹿儿岛市交通局车站。
  • 1969年 - 随着1967年,鹿儿岛市与谷山市合并,以胁田停留场为边界,市内线(20日圆)和市外线(5日圆)的区分废除,改为均一车费(25日圆)[4]

电车站构造

此电车站设有2面2线的相对式低地台月台。两月台上设有电车接近显示器和广播系统。两月台可让轮椅人士上落,但是电动轮椅人士各由于月台宽度问题使不能使用此电车站。电车站邻接平交道。此站是无人车站,不可在站内购买车票。

此站为市巴士与市电转乘指定地点之一,市巴士于市电月台旁出发[5]

运行系统

此电车站是谷山线电车站之一。1系统会驶入此站。

使用状况

1日上下车人次变化 [6]
年度 1日平均人次
2011年 2,575
2012年 2,565
2013年 2,568
2014年 2,512
2015年 2,492

电车站周边

邮局
  • 鹿儿岛宇宿三邮局
车站
教育设施
商业设施
金融机构

巴士路线

胁田电停前巴士站
胁田巴士站
  • 鹿儿岛市营
    • 14号线(谷山线)
    • 33号线(慈眼寺、与次郎线)
  • 鹿儿岛交通
    • 4系统(AEON鹿儿岛线)
    • 5系统(七岛线)
    • 8系统(中山团地线)
    • 14系统(大学医院线)
    • 星峯、樱丘 - 鸭池港线
    • 皇德寺 - 鸭池港线
    • 加世田线
    • 知覧线
    • 指宿线

相邻电车站

鹿儿岛市交通局
鹿儿岛市电1系统
宇宿一丁目(I21)-胁田(I22)笹贯(I23)

注脚

  1. ^ 《日本铁道旅行地図帐 12号 九州・冲縄》 p.51 新潮社
  2. ^ “軽便铁道运输开始”‘官报’1912年12月19日(国立国会图书馆数码化资料)
  3. ^ 二轩茶屋至胁田之间距离0.5哩,胁田至笹贯之间距离0.2哩→二轩茶屋至胁田之间距离0.4哩,胁田至笹贯之间距离0.4哩“軽便铁道停车场位置変更”‘官报’1917年11月22日(国立国会图书馆数码タル化资料)
  4. ^ 《鹿児岛市电が走る街 今昔》 p.57 水元景文 JTB出版 2007年
  5. ^ 《鹿児岛市电が走る街 今昔》 p.58 水元景文 JTB出版 2007年
  6. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,2018年12月10日参阅

相关条目

外部链接