甲南山手站
甲南山手站 | |||||||||||
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 车站站体 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 甲南山手駅 – こうなんやまて – Kōnan-yamate | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县神户市东滩区森北町一丁目1[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′50.10″N 135°17′32.73″E / 34.7305833°N 135.2924250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コナ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1996年10月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日11,649人次（不含下车乘客） 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
业务委托站 神户市内车站 | |||||||||||
甲南山手站（日语：甲南山手駅／こうなんやまてえき Kōnan-yamate eki */?）位于兵库县神户市东滩区，是西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线的铁路车站[1]。
历史
- 1996年10月1日 - 作为西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线（JR神户线）芦屋站至 摄津本山站区间新站投入运营。取代摄津本山站成为神户市内最东端车站。
- 2001年8月28日 - 开始使用LED信息屏。
- 2002年7月29日 - 开始使用JR京都、神户线运行管理系统。
- 2004年8月7日 - 检票口内等离子信息屏开始使用。
- 2010年1月30日 - 绿色窗口停用，绿色自动售票机开始使用。
- 2016年12月1日 - 成为JR西日本交通服务业务委托站。
- 2013年5月2日 - 开始使用新型自动闸机。
- 2018年3月12日 - 开始使用车站编号[2]。
- 2019年10月17日 - 天井抗震加固工程开工（约2020年3月末完工）。
车站结构
岛式站台1台2线的地上车站，高架式站台。
三之宫站管辖的业务委托站。
本站是著名的铁道摄影点，经常有铁道迷在本站拍摄。
站台
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR神户线
|
上行 | 尼崎、大阪、北新地方向 |
| 2 | 下行 | 三之宫、姬路方向 |
使用情况
根据兵库县统计书[3]”2017年度1日平均上车人次为11,566人。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1999年 | 8,226 |
| 2000年 | 8,611 |
| 2001年 | 8,860 |
| 2002年 | 9,013 |
| 2003年 | 9,217 |
| 2004年 | 9,271 |
| 2005年 | 9,417 |
| 2006年 | 9,889 |
| 2007年 | 10,139 |
| 2008年 | 10,216 |
| 2009年 | 10,099 |
| 2010年 | 10,242 |
| 2011年 | 10,409 |
| 2012年 | 10,564 |
| 2013年 | 10,954 |
| 2014年 | 10,974 |
| 2015年 | 11,360 |
| 2016年 | 11,614 |
| 2017年 | 11,649 |
| 2018年 | 11,566 |
相邻车站
西日本旅客铁道（JR西日本）
东海道本线（JR神户线）
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参见
参考资料
外部链接
- 甲南山手站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
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