爱子站
爱子站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2021年10月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 愛子 – あやし – Ayashi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 宫城县仙台市青叶区爱子中央一丁目8-1[1] | ||||
| 地理坐标 | 38°16′21.61″N 140°45′41.88″E / 38.2726694°N 140.7616333°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2台3线[1] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヤシ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1929年9月29日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日4184人次（不含下车乘客） 2017年 | ||||
| 服务 | |||||
■仙山线 | |||||
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| 备注 | |||||
直营站[1] 仙台市内站 | |||||
爱子站（日语：愛子駅／あやしえき Ayashi eki */?）位于仙台市青叶区爱子，是东日本旅客铁道（JR东日本）管辖的铁路车站。
历史
1929年作为仙山东线终点站开业，为当时广濑村中心车站。仙山线向西延伸后，新建了机车转车台[2]。
2001年，当时的皇太子德仁亲王夫妇之长女取名为“爱子”，使得本站成为全日本著名车站。平日里平均1天发售1张的入场券（月台票），在12月7日名字发布后，当天卖出1000张以上[3]。据JR东日本统计，从7日到11日的5日间约售出3万3200张入场券[4]。
- 1929年9月29日 - 作为仙山东线终点在宫城郡广濑村投入运营。
- 1937年11月10日 - 仙山线全线开业。
- 1971年4月1日 - 停止办理货运业务。
- 1978年10月2日 - 急行列车“仙山”本站停车。
- 1983年 - 设置停车场。
- 1984年2月1日 - 3站台开始使用，爱子-仙台区间列车增加。停止办理行李托运业务。
- 1985年3月14日 - CTC化。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 2002年 - 入选东北车站百选。
- 2003年
- 6月26日 - 安装自动闸机。
- 10月26日 - 支持使用Suica（仙台方向）。
- 2010年2月25日 - 无障碍化改造完成。
- 2018年1月20日：新站房开始使用[5][6]。
车站结构
侧式站台与岛式站台构成的2台3线的地面车站。开业时为木质站房[7]，2018年新修钢结构站房代替。
直营站。设有绿色窗口（营业时间 6:40 - 21:00 中间有休息时间）、自动闸机、自动售票机等设备。作为管理站管辖国见站至奥新川站区间各站
JR特定都区市内制度下，“仙台市内”站。
站台配置
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 参考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■仙山线 | 下行 | 作并、山形方向 | |
| 上行 | 仙台方向 | 本站始发列车 | ||
| 2 | 部分列车 | |||
| 3 |
使用情况
1960年日均乘车人数869人，60年代后半到70年代初出现减少，1975年到1981年变为600人左右。之后客流一直处于增加状态，1985年日均客流突破1000人，2017年突破4000人。
| 乘车人数变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人数 |
参考 |
| 2000年 | 2,939 | [客流量 1] |
| 2001年 | 3,042 | [客流量 2] |
| 2002年 | 3,099 | [客流量 3] |
| 2003年 | 3,233 | [客流量 4] |
| 2004年 | 3,245 | [客流量 5] |
| 2005年 | 3,380 | [客流量 6] |
| 2006年 | 3,358 | [客流量 7] |
| 2007年 | 3,419 | [客流量 8] |
| 2008年 | 3,458 | [客流量 9] |
| 2009年 | 3,441 | [客流量 10] |
| 2010年 | 3,409 | [客流量 11] |
| 2011年 | 3,543 | [客流量 12] |
| 2012年 | 3,657 | [客流量 13] |
| 2013年 | 3,757 | [客流量 14] |
| 2014年 | 3,742 | [客流量 15] |
| 2015年 | 3,857 | [客流量 16] |
| 2016年 | 3,950 | [客流量 17] |
| 2017年 | 4,010 | [客流量 18] |
| 2018年 | 4,184 | [客流量 19] |
| 2019年 | 4,269 | [客流量 20] |
| 2020年 | 3,355 | [客流量 21] |
| 2021年 | 3,630 | [客流量 22] |
| 2022年 | 3,947 | [客流量 23] |
相邻车站
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参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 JR東日本：各駅情報(愛子駅). 东日本旅客铁道. [2019-05-21]. （原始内容存档于2019-11-13）.
- ^ 《宫城町志》本编692页。
- ^ 仙台のJR“爱子”駅に切符求め行列 駅员2回びっくり （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 朝日新闻（2001年12月7日）
- ^ 读卖新闻（2001年12月12日）
- ^ 仙山线 爱子駅が新しくなります （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本仙台支社、2017年11月22日
- ^ 愛子駅新駅舎使用開始. 交通新闻 (交通新闻社). 2018-01-26: 1.
- ^ ＜東仙台駅＞築74年の木造駅舎お別れ. 河北新报 ONLINE NEWS (河北新报社). 2015-09-09 [2016-03-23]. （原始内容存档于2015-12-19）.
使用情况
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-03-21）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-18]. （原始内容存档于2019-07-05）.
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2024-04-16]. （原始内容存档于2020-07-10）.
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度）. 东日本旅客铁道.
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度）. 东日本旅客铁道. [2024-04-16]. （原始内容存档于2024-03-03）.
- ^ 各駅の乗車人員（2022年度）. 东日本旅客铁道. [2024-04-16]. （原始内容存档于2023-11-29）.
