灵山高速公路

灵丘至山阴高速公路
灵山高速
道路信息
启用时间	2012年3月13日（最近通车）
设施	车道数：4 服务区：4
主要连接道路
起点端	山西省大同市灵丘县驿马岭隧道（晋冀界）
	4处出口
终点端	山西省朔州市山阴县大运枢纽
规划数据
总长	153.877公里（95.615英里）
公路系统
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网

灵丘至山阴高速公路，简称“灵山高速”。是中华人民共和国国家高速公路“7918网”第四横荣乌高速公路的重要组成部分，也是山西省“三纵十二横十二环”高速公路规划的第二横和第三横。位于大同市和朔州市境内，起于晋冀交界灵丘县驿马岭隧道，途经灵丘县、浑源县、应县、山阴县，终点设枢纽立交接大运高速公路，双向四车道，速度100公里/小时，路基宽度26米，路线全长153.877公里，批准概算87.99亿元人民币。项目由大同高速公路建设管理处负责建设，于2009年6月10日开工，浑源至山阴段、灵丘至浑源段分别于2010年12月31日、2012年3月13日通车试运营，2015年7月省界河北段通车，至此全线贯通。工程获得中华人民共和国交通运输部2016年度“国家优质工程科技进步奖”、中华人民共和国水利部2017年度“生态文明工程”。2018年5月11日通过中华人民共和国交通运输部组织的竣工验收。全线共设特大桥和大桥49座，隧道9座，互通立交7座，分离式立交31座，通道155道，服务区4处，互通收费站4处。

抢风岭隧道

是全线重点控制性工程、最长隧道，位于山西省大同市浑源县境内，左洞全长5480米，右洞全长5495米，总投资4.52亿元人民币。中铁十五局集团五公司承建左洞进口段、右洞出口段施工任务，于2009年5月开工。中交一公局三公司承建灵丘端左线2695米、右线2710米，于2009年6月26日正式开工。右线于2011年4月8日全线贯通，左线于2011年5月28日全线贯通。曾荣获中国公路勘察设计协会“优秀设计奖”、“中国铁建杯”优质工程奖、2014-2015年度“国家优质工程奖”银质奖。

恒山隧道

位于山西省大同市浑源县大磁窑镇，左线全长5160米，右线全长5170米，设计为双向四车道分离式隧道，属特长隧道。由中铁十五局集团、中铁十七局集团公司五公司承建。于2011年8月26日双线全面贯通。曾荣获2016-2017年度“国家优质工程奖”。于2009年6月12日开工建设，2012年1月3日通过山西省交通运输厅交工验收。

沿线设施列表

地区	里程	类型	名称	连接	备注
冀晋界	1007		驿马岭隧道	荣乌高速
大同市 灵丘县			云彩岭隧道
	1021		灵丘服务区
	1026		灵丘	平型关大街  武灵大道
	1047		平型关	025县道 336国道
大同市 浑源县	1057		王庄堡服务区
	1058		汤头	336国道
	1062		王庄堡枢纽	灵河高速
	1066		红岩隧道
	1078		抢风岭隧道
	1087		青瓷窑隧道
	1089		恒山隧道
	1097		浑源服务区
	1100		浑源枢纽	天陵高速
朔州市 应县	1146		应县	205省道 Y015
	1147		应县服务区
	1160/540		大运枢纽	二广高速 山平高速
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放