新丰车站 (台湾)
新丰车站 Xinfeng Station Sinfong(2003年-2009年) Hsinfeng(1969年-2003年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 新竹县新丰乡 山崎村新兴路202号 | ||||||||||
地理坐标 | 24°52′20″N 120°59′39″E / 24.87222°N 120.99417°E | ||||||||||
车站类别 | 台铁车站 | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 纵贯线 | ||||||||||
距离 | 里程基隆端95.8公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站、跨站式车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台两座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 1170 | ||||||||||
电报码 | ㄒㄈ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1893年11月30日 | ||||||||||
旧称 | 凤山崎、大曲线路所、山崎驿 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 10,887[1] | ||||||||||
排行 | 第28名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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新丰车站位于新竹县新丰乡山崎村及湖口乡凤山村交界处,为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。旧站因站场规模甚小,加上邻近新竹工业区通勤之旅客增加情况下,为扩大站场规模,停用原本的旧站房,另于南边20米外兴建一座桥上站新车站,于2014年1月22日起正式启用。
历史
此站不位于新丰乡中心,旧地名为“凤山崎”、“山崎”。
- 1893年11月30日:设“凤山崎车站”[2]。
- 1925年4月11日:更改为“大曲线路所”[3]。
- 1929年11月1日:更改为“山崎驿”[4][5][6]。
- 1969年3月15日:更改为“新丰车站”。
- 1989年:原木造站房改建为两层楼车站
- 2010年3月26日:开放使用台湾通并提供相关加值服务。
- 2011年1月1日:因应台铁多卡通验票闸门启用,本站开放使用悠游卡、远通ETC卡并接受悠游卡及远通ETC卡加值服务。
- 2014年1月22日:本站配合台铁捷运化改建之桥上站启用[7]。
- 2019年:星巴克咖啡厅进驻旧站房[8]
车站概要
目前为三等站,主要停靠区间车及部分区间快车,站内设有“铁路之旅—小站巡礼纪念章”之戳章,可供旅客盖戳留念。
车站构造
站台配置
1 | 无站台 | █ | 工务用 |
2 | 1A | █ 西部干线(顺行待避) | 往 北湖、埔心、内坜 方向 |
3 | 1B | █ 西部干线(顺行) | 往 湖口、富冈、中坜 方向 |
█ 西部干线(顺行通过) | 不靠站通过 | ||
4 | 2A | █ 西部干线(逆行通过) | 不靠站通过 |
█ 西部干线(逆行) | 往 竹北、北新竹、新竹 方向 | ||
5 | 2B | █ 西部干线(逆行待避) | 往 竹北、新竹 方向 |
6 | 无站台 | █ | 工务用 |
7 | 无站台 | █ | 汽车站台 |
专用侧线
- 设有专用侧线通往位于车站东北方约1公里处的台湾车辆公司,此侧线虽有电气化,但未与台铁的高架触线实体连接,电力车辆无法直接进出。此外,此专用侧线亦为台湾车辆公司的试车线,在现有轨道外侧设有标准轨轨距的轨条,可供标准轨车辆行驶。
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为10,887[1],在台铁各站中排行第28名。
-2000年 | |||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | |||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | ||
1928 | 没资料 | ||||||
1929 | 13,081 | 13,235 | 26,316 | [9] | 36 | 72 | |
1930 | 28,442 | 29,144 | 57,586 | 78 | 158 | ||
1931 | 28,606 | 30,072 | 58,678 | 78 | 161 | ||
1932 | 26,912 | 28,058 | 54,970 | 74 | 150 | ||
1933 | 24,996 | 26,818 | 51,814 | 68 | 142 | ||
1934 | 30,708 | 31,248 | 61,956 | 84 | 170 | ||
1935 | 32,819 | 35,555 | 68,374 | 不计算[注 1] | |||
1936 | 41,189 | 46,453 | 87,642 | 113 | 239 | ||
1937 | 39,440 | 54,102 | 93,542 | 108 | 256 | ||
1938 | 59,362 | 60,651 | 120,013 | 163 | 329 | ||
1939 | 76,770 | 75,828 | 152,598 | 210 | 418 | ||
1940 | 93,919 | 94,906 | 188,825 | 257 | 516 | ||
1941 | 104,404 | 108,907 | 213,311 | 286 | 584 | ||
1942 | 117,217 | 122,852 | 240,069 | 321 | 658 | ||
1943 | 141,584 | 146,960 | 288,544 | 388 | 791 | ||
1944 | 165,729 | 176,440 | 342,169 | 453 | 935 | ||
1945 | 107,282 | 94,670 | 201,952 | 不计算[注 2] | |||
1946 | 102,092 | 89,397 | 191,489 | 280 | 525 | ||
1947 | 112,981 | 87,185 | 200,166 | 310 | 548 | ||
1948 | 121,392 | 90,745 | 212,137 | 332 | 580 | ||
1949 | 184,310 | 83,402 | 267,712 | 505 | 733 | ||
1950 | 254,502 | 209,271 | 463,773 | 697 | 1,271 | ||
1951 | 330,528 | 301,715 | 632,243 | 906 | 1,732 | ||
1960 | 328,141 | 没资料 | [10] | 897 | 没资料 | ||
1961 | 349,482 | 957 | |||||
1962 | 287,206 | 787 | |||||
1963 | 264,808 | 726 | |||||
1964 | 302,807 | 827 | |||||
1965 | 326,170 | 894 | |||||
1966 | 408,053 | 1,118 | |||||
1967 | 489,482 | 1,341 | |||||
1968 | 555,605 | 1,518 | |||||
1969 | 583,947 | 1,600 | |||||
1970 | 583,887 | 1,600 | |||||
1971 | 766,211 | 2,099 | |||||
1972 | 没资料 | ||||||
1973 | |||||||
1974 | |||||||
1975 | 734,653 | 720,414 | 1,455,067 | [11] | 2,013 | 3,986 | |
1976 | 711,933 | 691,145 | 1,403,078 | [12] | 1,945 | 3,834 | |
1977 | 622,423 | 605,313 | 1,227,736 | [13] | 1,705 | 3,364 | |
1978 | 625,507 | 没资料 | [10] | 1,714 | 没资料 | ||
1979 | 546,815 | 1,498 | |||||
1980 | 643,325 | 644,980 | 1,288,305 | [14] | 1,758 | 3,520 | |
1981 | 478,182 | 501,465 | 979,647 | [15] | 1,310 | 2,684 | |
1982 | 392,500 | 409,476 | 801,976 | [16] | 1,075 | 2,197 | |
1983 | 323,958 | 321,155 | 645,113 | [17] | 888 | 1,767 | |
1984 | 315,402 | 292,607 | 608,009 | [18] | 862 | 1,661 | |
1985 | 315,821 | 311,434 | 627,255 | [19] | 865 | 1,719 | |
1986 | 338,266 | 325,219 | 663,485 | [20] | 927 | 1,818 | |
1987 | 343,146 | 315,870 | 659,016 | [21] | 940 | 1,806 | |
1988 | 301,247 | 307,027 | 608,274 | [22] | 823 | 1,662 | |
1989 | 297,521 | 288,040 | 585,561 | [23] | 815 | 1,604 | |
1990 | 360,966 | 356,418 | 717,384 | [24] | 989 | 1,965 | |
1991 | 331,533 | 328,007 | 659,540 | [25] | 908 | 1,807 | |
1992 | 371,463 | 359,647 | 731,110 | [26] | 1,015 | 1,998 | |
1993 | 441,656 | 408,829 | 850,485 | [27] | 1,210 | 2,330 | |
1994 | 431,069 | 410,914 | 841,983 | [28] | 1,181 | 2,307 | |
1995 | 462,969 | 451,147 | 914,116 | [29] | 1,268 | 2,504 | |
1996 | 447,752 | 427,230 | 874,982 | [30] | 1,223 | 2,391 | |
1997 | 475,728 | 486,946 | 962,674 | [31] | 1,303 | 2,637 | |
1998 | 475,511 | 468,779 | 944,290 | [32] | 1,303 | 2,587 | |
1999 | 593,276 | 639,043 | 1,232,319 | [33] | 1,625 | 3,376 | |
2000 | 762,697 | 735,983 | 1,498,680 | [34] | 2,084 | 4,095 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 807,515 | 787,951 | 1,595,466 | [35] | 2,212 | 4,371 |
2002 | 778,412 | 764,069 | 1,542,481 | [36] | 2,133 | 4,226 |
2003 | 735,170 | 716,604 | 1,451,774 | [37] | 2,014 | 3,977 |
2004 | 797,378 | 776,484 | 1,573,862 | [38] | 2,179 | 4,300 |
2005 | 820,499 | 814,307 | 1,634,806 | [39] | 2,248 | 4,479 |
2006 | 883,002 | 869,178 | 1,752,180 | [40] | 2,419 | 4,800 |
2007 | 926,074 | 898,828 | 1,824,902 | 2,537 | 5,000 | |
2008 | 1,035,545 | 1,030,338 | 2,065,883 | 2,829 | 5,644 | |
2009 | 1,074,270 | 1,089,562 | 2,163,832 | 2,943 | 5,928 | |
2010 | 1,202,644 | 1,193,894 | 2,396,538 | [41] | 3,295 | 6,566 |
2011 | 1,381,581 | 1,369,899 | 2,751,480 | [42] | 3,785 | 7,538 |
2012 | 1,491,526 | 1,467,652 | 2,959,178 | [43] | 4,075 | 8,085 |
2013 | 1,559,035 | 1,562,246 | 3,121,281 | [44] | 4,271 | 8,551 |
2014 | 1,697,401 | 1,695,215 | 3,392,616 | [45] | 4,650 | 9,295 |
2015 | 1,803,248 | 1,784,518 | 3,587,766 | [46] | 4,940 | 9,829 |
2016 | 1,804,727 | 1,765,234 | 3,569,961 | [47] | 4,931 | 9,754 |
2017 | 1,919,324 | 1,891,871 | 3,811,195 | [48] | 5,258 | 10,442 |
2018 | 1,947,123 | 1,950,966 | 3,898,089 | [49] | 5,335 | 10,680 |
2019 | 2,033,624 | 2,003,482 | 4,037,106 | [50] | 5,572 | 11,061 |
2020 | 1,819,695 | 1,845,325 | 3,665,020 | [51] | 4,972 | 10,014 |
2021 | 1,413,088 | 1,436,815 | 2,849,903 | [52] | 3,871 | 7,808 |
2022 | 1,552,454 | 1,577,726 | 3,130,180 | [53] | 4,253 | 8,576 |
2023 | 1,974,038 | 1,999,609 | 3,973,647 | [54] | 5,408 | 10,887 |
停靠状态
附注
- ^ 因1935年新竹–台中地震
- ^ 因二战
参考文献
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昭和四年十月一日ヨリ平镇红毛间ニ左ノ停车场ヲ新设及移转シ运输营业を开始ス
国立国会图书馆 数位典藏 - ^ 第二款 營業 第三章 運輸上ノ施設. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 台湾总督府交通局铁道部 第31(昭和4年度) (国立国会図书馆). 1930-12-23: 41 [2021-12-12]. (原始内容存档于2021-12-12).
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