新界区专线小巴35线
| 新界区专线小巴35线 | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 冠荣车行 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 元朗（泰丰街） |
| 途经 | 屏厦路、屯马线天水围站、流浮山道 |
| 终点站 | 辋井围 |
| 线路长度 | 15.1 公里[1] |
| 运行周期 | 47分钟 |
| 运营时间 | 05:00-21:30 |
| 发车间隔 | 18-23分钟 |
| 票价 | $9.3 |
| 分段收费站点 | 元朗（泰丰街）往返上璋围：$5.4 元朗（泰丰街）往返流浮山：$6.7 流浮山往返辋井围：$4.8 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 的士 |
| 线路图 | |
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新界专线小巴35线是由马亚木旗下的乐方投资营运的一条元朗区专线小巴线，来往元朗（泰丰街）及辋井围，经屏厦路、屯马线天水围站、流浮山及深湾路，来回程绕经沙桥及尖鼻咀[2]。 目前，此路线是辋井围、沙桥及尖鼻咀一带唯一对外公共交通服务。
简介及历史
此路线的前身是在1973年开办的九巴58路[3]，来往流浮山至沙桥（尖鼻咀），以方便深湾路一带村民接驳九巴55路(即现时K65)往来元朗市中心，当时还设有行李及货物收费。不过这样的安排令深湾路一带乡民十分不便，因此于1974年6月3日起，58路正式延长至元朗东(即现时的元朗（凤翔路）总站，该总站现时仍然运作)，免除村民转车之苦。
由于深湾路由58路公车开办以来一直都是乡村道路，阔度仅容许1台巴士经过，多年来未经扩阔，当时九巴车队内就只有1961年投入服务的亚比安Victor 17型单层巴士才能征服该道路。到了1970年代尾，这款巴士开始年事已高，九巴无法多留几部去继续行走58线。而且沙桥及尖鼻咀一带地势偏僻，该一带的乘客并不多，加上由于深湾路一带的村民，不少与九巴58线的车长相熟，许多村民会不付车资上车，而车长亦只会“只眼开只眼闭”，而主动付款上车的只是非惯性乘搭58线的乘客(主要是到访沙桥及尖鼻咀一带的市民)，导致58路一直亏蚀。
当1961年亚比安17型单层巴士因年事已高不断被淘汰，九巴却没有合适替代的单层车辆取代亚比安17型，加上58线连年亏蚀，运输署有见及此，便在1982年9月10日招标往来尖鼻咀往来元朗的专线小巴线，翌年9月投入服务[4][5]，编号为“35”，即本路线。而九巴58线最终在1984年3月1日“功成身退”。
1990年7月14日，本线末班车由晚上9时延长至晚上9时半。[6]
为配合西铁（现称屯马线）通车，本线于2003年12月14日绕经天水围站公共运输交汇处[7]，上述安排现已取消。
2015年2月1日，本线加价至$8.8。[8]
2017年6月11日，本线加价至$9.3，加幅5.7%。[9][10]
服务时间及班次
- 35常规班次
| 元朗（泰丰街）开 | 辋井围开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 每日 | 05:00-19:10 | 18 | 每日 | 05:00-19:10 | 18 |
| 19:10-21:30 | 23 | 19:10-21:30 | 23 | ||
- 35不经沙桥及尖鼻咀的特别班次
- 每日泰丰街开：06:00-08:30（13-14分钟一班）
- 每日辋井围开：06:00-08:30（13-14分钟一班）
行车路线
- 往辋井围方向途经：泰丰街，元朗东堤街，泰利街，横洲路，元朗安宁路，妈庙路，妈横路，青山公路，屏厦路，流浮山道，深湾路，辋井村通道。
- 往泰丰街方向途经：辋井村通道，深湾路，流浮山道，屏厦路，天水围铁路站，屏厦路，青山公路，同乐街，元朗安宁路，西堤街及泰丰街。
- 绿字路段为乡郊路段，不影响行车安全时沿途皆可上下客。
相关事件
- 2011年12月27日：下午12:40左右，一辆行走此路线的小巴（HU3730）在驶至尖鼻咀回旋处时，突然失控撞向左边草丛。事后有区议员要求运输署敦促营办商尽快更换车龄较旧的车辆。[11]
参考资料
- ^ Google map. [2017-11-09]. （原始内容存档于2020-04-05）.
- ^ 運輸署：新界專線小巴35線. [2017-07-15]. （原始内容存档于2017-08-07）.
- ^ 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. ISBN 9789628414628.
- ^ 〈三条小巴专线将于九月增办 分由灰窑尖鼻咀流浮山至元朗〉，大公报，1983-07-12
- ^ 《元朗小巴专线明天起增加三线》，大公报，1983年8月31日
- ^ 〈元朗两小巴线昨起延长服务〉，《大公报》，1990年7月15日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈专营巴士及专线小巴改道途经/延长往西铁天水围公共运输交汇处及西铁锦上路公共运输交汇处〉［交通通告］，2003年12月。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈新界专线小巴路线 33 (元朗(泰丰街) - 下白泥) 34 (元朗(泰丰街) - 流浮山) 34A (流浮山 -厦村) 35 (元朗(泰丰街) -沙桥(尖鼻咀)) 调整车费 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2015年1月26日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，新界专线小巴33号线(元朗(泰丰街)–下白泥)、新界专线小巴34号线(元朗(泰丰街)–流浮山)、新界专线小巴34A号线(流浮山–厦村)、新界专线小巴35号线(元朗(泰丰街)–沙桥(尖鼻咀))、新界专线小巴79S号线(天水围(俊宏轩)–落马洲管制站)(通宵服务)调整车费 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［交通通告］，2017年6月7日。
- ^ 据立法会财务委员会审核2017-18年度开支预算管制人员的答复编号THB(T)091 （页面存档备份，存于互联网档案馆），营办商原申请加价10.2%，运输署最终批准加幅为5.7%。
- ^ 交委会文件2012/第12号 （页面存档备份，存于互联网档案馆），元朗区议会交通及运输委员会，2012年3月1日
- [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 运输署：新界专线小巴35线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 此路线前身，即九巴58线，之前是采用1961年亚比安17型巴士行驶 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 小巴荟：新界专线小巴35线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）