市布站

  提示：此条目页的主题不是布市站。

市布站
车站出入口（2009年1月）
日语名称
市布 – いちぬの – Ichinuno
车站概览
位置	日本长崎县谏早市多良见町市布
地理坐标	32°49′11.16″N 129°58′0.13″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■长崎本线（新线）
距离	109.4公里（起点站：鸟栖）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	イヌ
历史
启用日期	1972年10月2日
上车人次 统计年度	平均每日272人次（不含下车乘客） 2016
服务
■长崎本线（新线） ◄喜喜津 （2.5公里） 肥前古贺► （2.9公里）
位置
备注
无人车站 设有自动售票机

月台（2009年1月）

市布站（日语：市布駅／いちぬのえき ^{Ichinuno eki */?}）是位于长崎县谏早市多良见町市布，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线（新线）的车站。

所有行经新线的Sea Side Liner和普通列车，不论在列车布幕、月台上的报幕板或月台上的时间表，均会以本站为代表，标示“市布経由”（经市布）的字句。

车站构造

车站入口和月台均设于地面位置。但是有别于一般采用跨线天桥、又或是直接以平交道横越路轨到达月台，本站是采用地下行人隧道方式连接车站入口及月台。

此站曾经是简易委托车站，在2011年春天中止委托，当时只委托售票业务。另外，在行人通道入口设有1台自动售票机。此站没有MARS系统或POS终端机，因此不可在此站购买特别急行票。若需要购买特别急行票或定期票，则需要在喜喜津站或谏早站等车站购买。

月台

设有1面2线的岛式月台。地下隧道出入口位于月台末端向喜喜津方向。东边的路线为直线路轨，为一线通过结构。过往特急“鸥”和快速“Sea Side Liner”如不需要列车交会情况下，便会在本线通过。

月台	路线	上下行	方向
1、2	■长崎本线	上行	谏早、汤江、肥前滨、江北方向 经■大村线往竹松、早岐、佐世保方向
		下行	长崎方向

历史

• 1972年10月2日：日本国有铁道长崎本线新线喜喜津站至浦上站之间开通，此站启用。
• 1987年4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 2012年12月1日：包括此站在内的19个长崎地区车站引入了SUGOCA。

使用状况

以下为每年度本站1日平均乘车人次。2016年起，本站因平均使用人数未达至首300名而未有实数，不过又因每日使用人数超过100人，因而在列表后的附录页中表列。

乘车人次变化
年度	1日平均人次
2000	285
2001	285
2002	276
2003	281
2004	263
2005	270
2006	271
2007	256
2008	264
2009	261
2010	267
2011	247
2012	273
2013	282
2014	289
2015	276
2016	272
2017起	>100

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■长崎本线

■区间快速“Sea Side Liner”

通过

■快速“Sea Side Liner”（部分列车停站）、■普通

喜喜津－市布－肥前古贺

外部链接

• JR九州市布站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）