跳转到内容

左石站

坐标33°12′31.59″N 129°43′19.31″E / 33.2087750°N 129.7220306°E / 33.2087750; 129.7220306
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
左石
车站大楼(2006年8月28日)
车站大楼(2006年8月28日)
日语名称
左石 – ひだりいし – Hidariishi
车站概览
位置 日本长崎县佐世保市田原町
地理坐标33°12′31.59″N 129°43′19.31″E / 33.2087750°N 129.7220306°E / 33.2087750; 129.7220306
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ヒリ
历史
启用日期1920年(大正9年)3月27日
上下车人次
统计年度
平均每日1,018人次
2018
邻近车站
上一站 松浦铁道 下一站
野中
1.2km
西九州线
距离有田87.4km
泉福寺
1.0km
位置
地图
备注
在国铁时代,此站曾经可换乘柚木线
车站大楼与伊万里方向站台(2004年6月)
在人行天桥望向佐世保方向

左石站(日语:左石駅ひだりいしえき Hidariishi eki */?)是位于长崎县佐世保市田原町,松浦铁道西九州线车站。此站曾经可换乘日本国有铁道柚木线

历史

  • 1920年(大正9年)
  • 1929年(昭和4年)4月20日 - 车站改名为左石站
  • 1936年(昭和11年)10月1日 - 佐世保铁道国有化[1],成为松浦线车站。
  • 1943年(昭和18年)8月30日 - 松浦线、柚木线改轨距工程完成。此站至上佐世保之间废止。此站至北佐世保之间的新线开通。
  • 1967年(昭和42年)
    • 7月9日 - 柚木线由于水灾使全线不能通行。
    • 9月1日 - 柚木线全线废止。
  • 1970年(昭和45年)10月1日 - 结束货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[2][3][4],成为JR九州松浦线车站。
  • 1988年(昭和63年)4月1日 - 松浦铁道接管松浦线,成为松浦铁道西九州线车站。

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。两站台之间的距离较大,车站大楼位于靠近佐世保市政厅日语佐世保市役所大野分所一方(佐佐伊万里方向站台侧)。在靠近佐世保西高校日语長崎県立佐世保西高等学校侧(佐世保方向站台侧)的站台上设有木造上盖。两站台之间设有站内平交道连接。在松浦铁道接管后,佐世保西高校一方开设了出入口。车站步行约3分钟距离的西肥巴士日语西肥自動車大野候车处可购买定期票和回数票(服务时间:除了元旦外的9:30至17:30之间)。

此站是无人车站,在松浦铁道接管前,此站是有人车站,当时发售手写的乘车票和指定票。另外在接管前,此站的闭塞系统是使用电气路签方式。急行“平户”通过此站时,运输助手会帮助交换电气路签。当时的信号灯是臂木式号志机

截至2008年(平成20年)9月,旧站员室变成了食堂。另外,候车室部分改装为另一间餐厅,而大野商工振兴会也使用了车站大楼部分位置。

站台

站台 线路 上下行 方向
车站大楼一方 西九州线 上行 佐佐田平平户口松浦伊万里方向
北边 下行 佐世保方向

利用状况

在2018年度,1日平均上下车人次为1,018人[5]。在2005年度,1日平均上下车人次为904人[6]

车站周边

相邻车站

松浦铁道
西九州线
快速
本山左石泉福寺
普通
野中左石-泉福寺

废止区间

日本国有铁道
柚木线
左石肥前池野柚木

注脚

  1. ^ “铁道省告示第326.327号”‘官报’1936年9月29日(国立国会图书馆数码化收藏)
  2. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  3. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  4. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  5. ^ 佐世保市统计书
  6. ^ 长崎县统计年鉴

相关条目

外部链接