大草站
大草站 | |||||
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日语名称 | |||||
大草 – おおくさ – Ōkusa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本长崎县谏早市多良见町元釜197番 | ||||
地理坐标 | 32°51′36.39″N 129°56′18.03″E / 32.8601083°N 129.9383417°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | クサ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1898年11月27日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日>100人次(不含下车乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■长崎本线(长与支线) | |||||
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备注 | |||||
无人车站 设有自动售票机 |
大草站(日语:大草駅/おおくさえき Ōkusa eki */?)是位于长崎县谏早市多良见町元釜197番,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线(长与支线)车站。
车站构造
本站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于谏早方向月台侧。两月台之间设有跨线桥连接。跨线桥的外观取自大村湾的海水颜色。月台部分位置提高了。谏早方向月台外边曾经设有货物起卸侧线,现时成为了维护车辆停泊处。
在长崎本线旧线上,此站与长与站是唯二可进行列车交会的车站。此站为无人车站,设有自动售票机和IC卡专用的闸机。曾经此站是一座业务委托车站。在1989年车站进行翻前时,委托了安田产业汽船负责车站业务,该公司曾经设有从此站附近前往长崎机场之间的高速船航线[1]。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■长崎本线 | 上行 | 谏早、直通■大村线至竹松、早岐、佐世保方向方向 |
2 | 下行 | 长崎方向 |
历史
- 1898年11月27日:九州铁道大村站至谏早站至长与站之间开通,此站启用。
- 1907年7月1日:九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[2][3]。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[4]。
- 1989年4月1日:翻新站房[1]。
- 2012年12月1日:可使用SUGOCA[5]。
使用状况
2016年起,由于平均每日乘车人数未能达至JR九州首300位,因此并未有公布实际的数字,但由于仍达至100人或以上的水平,所以仍会于显示于排行榜附表内。
乘车人次变化[6] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 198 |
2001 | 190 |
2002 | 161 |
2003 | 168 |
2004 | 157 |
2005 | 153 |
2006 | 195 |
2007 | 208 |
2008 | 194 |
2009 | 192 |
2010 | 180 |
2011 | 167 |
2012 | 150 |
2013 | 140 |
2014 | 139 |
2015 | 137 |
2016 | 138 |
2017以后 | >100[7] |
车站周边
于大村赛艇日,此站设有前往大村赛艇场高速船服务,由安田产业汽船营运。
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 NEWS FILE JR JR九州 大村线の大草駅改筑 - 铁道ジャーナル1989年9月号
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语).
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2012-12-04: 1 (日语).
- ^ 长崎県统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语),2020年9月5日参阅
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-09-19]. (原始内容存档 (PDF)于2024-09-19) (日语).
外部链接
- JR九州大草站(日语)