大台南公车绿干线
| 大台南公车绿干线 | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 兴南客运 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 台南转运站 |
| 途经 | 台南火车站 开元 二王 永康 西势 新化 台南医院新化分院 那拔林 丰德 左镇化石园区 左镇 九层林 |
| 终点站 | 玉井 |
| 线路长度 | 36.8公里 |
| 运行周期 | 台南转运站－玉井：约70~80分 台南转运站－新化：约45分 新化－玉井：约30分 |
| 运营时间 | 台南转运站：5:50～21:55 玉井站(平日)：5:40～22:00 玉井站(假日)：6:00～22:00 |
| 发车间隔 | 尖峰每5~20分一班 离峰每30~50分一班[1] |
| 票价 | 依里程计费 |
| 相关线路 | |
| 其他线路 | 大台南公车绿12线 |
大台南公车绿干线为全市六大干线公车之一，由兴南客运营运。主要行驶于台20线之“玉南公路”路段。起点由台南转运站出发后，行经台南火车站、永康区、兴南客运新化站、山上区丰德、左镇区，终点至兴南客运玉井站。绿干线的主题公车为“不倒翁公车”（出自《不倒翁的奇幻旅程》），另外曾因应春节于新化区举办的年货大街而推出活动期间限定的“年货公车”[2]。本线系由原本往新化玉井方向之数条公路客运路线改制而成，于2013年3月1日正式通车。
根据2019年运量统计，本线运量为164万9982人次，是全台南市公车路线运量第二高的路线。
历史
- 2012年：首批购入低地板公车(VOLVO B7RLE)3辆，原为安工站配车并行驶绿干线（2013年3月前行驶往玉井方向之公路客运路线）。于2017年购入3辆新车被汰换因而转调至新化站，目前行驶绿干线区间车及绿支线。
- 2013年3月1日：因应大台南公共运输政策，原兴南客运7605、7606、7607、7608、7609、7610、7611、7612路等部分路段改制为绿干线，并于同日通车。
- 2013年4月11日：因绿干线通车而临时加开的7608路公车并入绿干线，成为绿干线的区间车之一。
- 2013年7月：第二批低地板公车(VOLVO B7RLE)2辆上路，配置于安工站。
- 2013年8月30日：因应学生上下学，于平常日增开新化－玉井区间车及新化－台南区间车各4班。
- 2013年8月30日：“农会前”站（往玉井）取消停靠。
- 2014年6月24日：第三批低地板公车(SUNWIN SWB6127)5辆上路，配置于玉井站。
- 2015年3月1日：新增“松脚”招呼站。
- 2015年9月：第四批低地板公车(SUNWIN SWB6127)6辆上路，安工站2辆、玉井站4辆。
- 2016年10月20日：新增“睦光里”招呼站。
- 2017年8月：第五批低地板公车(VOLVO B7RLE)3辆上路，配置于安工站。
- 2018年5月：第六批低地板公车(VOLVO B7RLE)1辆上路，配置于玉井站。
- 2018年6月27日：原“新化公所”站更名为“新化区公所”。
- 2018年10月：第七批低地板公车(VOLVO B7RLE)全白客车8辆上路，配置于新化站，行驶绿干线区间车及绿支线。
- 2019年4月3日：新增“玉井怀恩堂”招呼站。
- 2019年6月15日：原“左镇化石馆”站更名为“左镇化石园区”。
- 2019年8月1日：新增“左镇果菜市场”招呼站。
- 2019年9月1日：原“台南公园（公园路）”站更名为“台南转运站”。
- 2019年11月：第八批低地板公车(VOLVO B8RLE)全白客车2辆上路，配置于安工站。因新车全数配置于安工站故将部分配车外调至玉井站。
- 2020年12月11日：新增“深坑子”招呼站。
- 2021年5月1日：原绿10-1路线（新化－那拔林－左镇化石园区）并入绿干线区间车。
- 2022年3月18日：原“台南大学附中”站更名为“南大附中”。
- 2023年7月5日：因应开元陆桥拆除作业暂时改道胜利路，不停靠“台南二中”站，临时停靠“成大医院（胜利路）”、“胜利北路”站。
- 2023年9月20日：新增“顶店”、“光和活动中心”招呼站。
- 2024年5月1日：绿干线区间车（新化－那拔林－左镇化石园区）停驶。
路线基本资料
- 全程行车里程数：36.8公里。
- 全程行车时间：约75分。
- 行经行政区域：台南市北区、永康区、新化区、山上区、左镇区、玉井区。
- 主要行驶道路：开元路、大部分行驶于台20线上，及新化中山路、左镇联络道、玉井民生路。
- 日运量约4521人，全线皆以低地版公车行驶（新化玉井部分区间车除外）。
停站
参见右方站牌路线图。
| 大台南公车绿干线站牌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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绿线配车
- 2013年 4辆VOLVO B7RLE：691-FS、695-FS~696-FS、698-FS
- 2014年 4辆申沃SWB6127：441-U9~445-U9[3]
- 2015年 6辆申沃SWB6127：051-U9~057-U9
- 2017年 4辆VOLVO B7RLE：KKA-7307~KKA-7310
- 2018年5月 1辆VOLVO B7RLE：KKA-7319
- 2018年10月 12辆VOLVO B7RLE：KKA-7328~KKA-7339、KKA-7352
- 2019年11月 5辆VOLVO B8RLE：KKA-7370~KKA-7372、KKA-7377~KKA-7378
- KKA-7307~KKA-7310、KKA-7352、KKA-7377~KKA-7378兼驶绿17支线。
- 691-FS、051-U9、057-U9、KKA-7328~KKA-7336、KKA-7370~KKA-7372行驶绿干线区间车、新化站绿支线。
- 695-FS~696-FS、698-FS、053-U9~056-U9、KKA-7319、KKA-7337~KKA-7339兼驶绿20、绿23、绿24、绿26、绿27支线。
过往绿线配车
- 2001年 HINO ERK2JRL(前首都客运)：新化站配车，行驶绿区间(淘汰)
- 2002年 HINO ERK1JRL、ERK2JRL(前首都客运)：新化站、玉井站配车(淘汰)
- 2002年 2辆HINO ERK2JRL(前首都客运)：602-FS、603-FS(淘汰)
- 2012年 5辆HINO RK8JRSA：651-FS、657-FS、658-FS、659-FS、660-FS(淘汰)
- 2012年 3辆VOLVO B7RLE :679-FS~681-FS(停用报停)
- 2014年 1辆申沃SWB6127：440-U9(涂装为全白并改为预备车)
特别版公车
- 不倒翁奇幻旅程：651-FS、680-FS（窗户贴纸已卸除，车内仍保留其装饰）
- 年货公车：每年过年前行驶
收费
依里程计费，刷卡前8公里免费，转乘再优惠9元
最大收费区间：投现119元，刷卡93元
参见
参考
- ^ 大台南公车网页-绿干线
- ^ “搭公车，买年货，正是时候!”市府推出绿干线年货公车，欢迎民众利用搭乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），台南市政府 - 市政新闻
- ^ 全数为预备车