南投客运

南投汽车客运股份有限公司
NANTOU BUS TRANSPORTATION CO.,LTD.
原文名称	南投客運、投客、NTBUS
公司类型	民营企业 股份有限公司
统一编号	62119008
公司前身	山民客运创立
成立	1951年​（1951） 1955年 正式改组成立
代表人物	董事长：郭献生 经理：陈煜峯
总部	中华民国（台湾）南投县埔里镇中正四路18-1号
产业	汽车客运 观光游览
服务	公路客运 游览客运 观光旅行
实收资本额	新台币100,800,000元
母公司	屏东客运
主要子公司	清境旅行社股份有限公司
网站	www.ntbus.com.tw

南投汽车客运股份有限公司（英语：Nantou Bus Transportation Co., Ltd.），简称南投客运、投客、NTBUS，是一家主要经营台湾埔里周边地区的公路客运业者，以及营运南投县市区公车部分路线。

沿革

一新桥竣工典礼，埔里镇长巫重兴(左五)与地方人士和一辆山民汽车客运公司客运车合影，庆贺山民客运可以从此通行服务这个乡间路线，居民出入交通将更便利。

• 1951年（民国40年）－前身山民汽车客运公司创立，专为埔里山区民众提供交通服务。

• 1955年（民国44年）－ 因山地经营环境恶劣，经营困难停止营业。同年，重新改组后成立南投汽车客运股份有限公司。

• 1959年（民国48年）－由于经营环境非常艰困，经营困难再度停止营业并经过改组。

• 1962年（民国51年）－再因经营困难倒闭，再度改组。

• 1963年（民国52年）－无法支撑，全面停止营业。11月6日，巫永昌医师深感偏远山区地方弱势居民对于交通殷切需要，毅然决定出面重组接办，并获屏东汽车客运股份有限公司大力支援车辆、人员。12月1日，再度复业营运。经营范围大部分为仁爱乡、国姓乡、鱼池乡等地区。

• 1997年（民国86年）－因巫永昌年事已高，由其女婿郭献生接任董事长。随后，公司引进现代化管理制度，更新车辆以提升服务品质，扩大经营范围；其经营地区包括南投市、草屯镇、国姓乡、埔里镇、仁爱乡、鱼池乡、水里乡，并接驶台汽客运南投-埔里、埔--日月潭、日月潭环湖公车、埔里-三合桥等路线。
• 2000年，南投客运、台中客运、彰化客运、丰原客运、仁友客运、员林客运等6家业者开行联营999路台中往返埔里的班车，南投客运正式延伸到台中市，参与台中往返埔里路线的经营。
• 2005年（民国94年）：启用台中e卡通服务。（现改用多卡通系统）
• 2007年高铁通车，南投客运开行台中-高铁站-埔里-日月潭的路线。
• 2010年开行台中-埔里、台中-高铁站-埔里-日月潭经由国道六号的客运路线，并配合观光局开行台湾好行日月潭、溪头路线。
• 2014年9月1日：台中市公车39路开始营运，此路线为南投客运第一条营运台中市公车之路线。
• 2020年11月1日：台中市公车39路改由建明客运接驶，南投客运正式退出台中市公车经营行列。

营运路线

南投县市区公车

路线编码	营运区间	备注
1	埔里-法治	平日行驶（1天1往返）
1A	暨南大学-埔里-法治	平日行驶（1天1往返）
1B	埔里-暨南大学	每日行驶（配合校方行事历调整时刻表）
2	国民宾馆-青青草原	假日行驶
3	草屯-南岸-溪头	平日行驶（与彰化客运、员林客运联营）
3A	草屯-彰南路-溪头	平日行驶（与彰化客运联营）

公路客运路线

路线编码	营运区间	备注
6650	埔里-大坪顶 埔里-福兴-大坪顶	部分行驶经埔里国中、中台禅寺
6651	埔里-大坪顶-眉原 埔里-福兴-大坪顶-眉原	部分行驶经暨大附中、中台禅寺
6652	埔里-大坪顶-眉原-惠荪	经中台禅寺
6653	草屯-国姓-泰雅渡假村	6653B线为柑子林-泰雅渡假村来回、6653C高铁台中站-泰雅渡假村于2024年11月29日开辟台湾好行北港溪线，最初采九人座视人数调动中巴或高巴载客
6655	草屯-国姓-大坪
6656	草屯-埔里	配合学校上课行驶（假日停驶）
6657	埔里-三合桥	配合学校上课行驶，学生放假日（周六日）停驶
6658	埔里-清境农场-松岗-翠峰	经雾社、梅峰（台湾好行清境线）
6658A	国民宾馆-武陵-合欢山	经清境农场（有延驶到小风口）
6659	埔里-清境农场-松岗	经雾社（台湾好行清境线）
6660	埔里-庐山温泉-庐山	经雾社、春阳（部分行驶静观）
6661	埔里-庐山温泉	经雾社、春阳
6662	埔里-奥万大	专车营运，采预约订位，仅在赏枫季期间行驶（12月1日起每周六日）
6663	埔里-万大（哥哥万）	经雾社、松林
6664	埔里-清境农场	经雾社（台湾好行清境线）
6665	埔里-九族文化村-车坪仑	经东光、鱼池、五城 6665/6665A路时刻表 往车坪仑时刻 路线备注 往埔里总站时刻 路线备注 06:00 主线 07:00 主线 08:35 A支线(延驶九族停车场) 09:40 A支线(延驶九族停车场) 15:05 A支线(延驶九族停车场) 16:10 主线
6667	埔里-九族文化村-水里	经东光、鱼池、五城、车埕 6667/6667A路时刻表 往水里火车站时刻 路线备注 往埔里总站时刻 路线备注 07:10 主线 10:00 A支线(延驶九族停车场) 10:00 A支线(延驶九族停车场) 12:00 A支线(延驶九族停车场) 13:30 A支线(延驶九族停车场) 15:00 A支线(延驶九族停车场) 16:00 A支线(延驶九族停车场) 17:30 A支线(延驶九族停车场)
6668	埔里-日月潭-头社	经鱼池、向山（6668B行驶暨大附中）
6669	日月潭-伊达邵-玄奘寺-玄光寺	日月潭游湖巴士（6669A为日月潭-伊达邵来回）
6670	日月潭-埔里-高铁台中站-台中	台湾好行日月潭线 6670：日月潭-鱼池-埔里-草屯-高铁台中站-台中（经省道台14线） 6670A：日月潭-九族文化村-鱼池-埔里-高铁台中站-台中（经国道6号） 6670B：日月潭-鱼池-暨大-高铁台中站-台中（经国道6号） 6670C：日月潭-鱼池-埔里-中台禅寺-高铁台中站-台中（经国道6号） 6670D：日月潭-鱼池-埔里-高铁台中站-台中（经国道6号） 6670E：日月潭-鱼池-暨大-高铁台中站-台中航空站（经国道6号） 6670F：向山-日月潭-鱼池-暨大-高铁台中站-台中（经国道6号） 6670G：埔里-草屯-高铁台中站-台中（经台14线不往日月潭） 台湾好行埔里线 6670H：埔里-高铁台中站-台中（经国道6号）
6671	日月潭-水里-车埕	台湾好行车埕线经向山、头社，从2023年8月1日起，车埕线增开往车埕14:00、往日月潭14:40
6672	南投-埔里	经国道6号(草屯交流道)往中兴-草屯-埔里，6672A平日班次绕驶中兴高中(例假日、寒暑假停驶)往埔里06:15、往南投16:50
6801	日月潭-水里-集集-竹山-溪头	台湾好行日月潭溪头线（行经向山、鹿谷）与员林客运联营
6875	南投-中兴-草屯-埔里	与彰化客运联营（经台14线）
6883	溪头-鹿谷-竹山交流道-高铁-大庆-台中	台湾好行溪头线（部分行驶杉林溪、高铁溪头来回）与彰化客运、员林客运联营
6899	台中-埔里	与台中客运联营，分为3条路线 6899：台中---埔里 6899A：台中---埔里 6899D：台中--埔里
注：“台中”系指双十路干城 (客运站点名称)附近。

使用车辆

主条目：维基学院:南投客运

• 
  配馨盛车体的日野游览型客车
• 
  配协亿车体的日野游览型客车
• 
  配馨盛车体的日野大复康巴士
• 
  台湾好行溪头线车辆

相关条目

• 屏东客运
• 南台湾客运
• 山民客运
• 南投县市区公车
• 台湾好行
• 彰化客运
• 台中市公车
• 台中客运
• 台湾汽车客运业者列表
• 台湾汽车客运车站列表

参考资料

• 〈中部〉一例一休冲击投客研拟涨价- 地方- 自由时报电子报 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

• 南投客运（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 南投客运的Facebook专页